摘要：
本文目錄一覽：1、我國第三方物流發展現狀及趨勢2、第三方物流的特征有哪些?... 本文目錄一覽：
我國第三方物流發展現狀及趨勢
1、中國經濟快速發展與制造業、商貿業壯大推動需求增長 ，第三方物流市場規模逐年上升 ，顯示穩健發展態勢。專業化 、規模化 、信息化與服務范圍廣泛成為行業特點，推動專業化服務、降低單位成本 、提高效率與提供全方位物流服務 。
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2 、總體上講 ，第三方物流在我國處于起步階段 ，企業物流和公眾物流服務仍然是社會物流的主要形式，嚴格意義上的第三方物流有效需求不足的局面短時期難以明顯改觀 。同時，第三方物流在中國已經有了大約十年的探討過程和發展過程 ，在全球經濟一體化影響下 ，中國正在成為第三方物流發展最迅速的國家之一。
3、現代物流服務為智能型 、管理型產業，現代化程度較高 ，需要投入巨額資金 。而我國第三方物流企業的軟 、硬件水平并不高 ，僅39％的物流企業有信息系統，且功能不完善 。
4、近幾年 ，我國的第三方物流市場以每年16%～25%的速度增長。雖然我國物流行業發展很快 ，但目前我國第三方物流信息化應用的水平還比較低。據統計，大量第三方物流企業的信息化水平還停留于GPS 、RFID等初級階段 ，有的企業甚至連辦公套件 、企業郵箱都還不具備 。這類企業占第三方物流企業總數的50%以上 。
5、作為全球最大的制造基地 ，中國的物流服務業需求量極大。2018年，中國第三方物流市場規模達到2400億美元 ，年增長率達到11% ，第三方物流在整體社會物流總費用中的比例也持續增加，達到12% 。數據來源：艾瑞研究院 快遞行業是中國物流業的重要組成部分，隨著電子商務的普及 ，快遞業迎來了快速發展 。
6 、我國第三方物流的發展現狀 （一）我國第三方物流起步晚 ，經驗少 20世紀90年代中期，第三方物流的概念才開始傳到我國 ，根據中國倉儲協會的調查 ，在工業企業中，82％的原材料物流由企業自己和供應方承擔 ，商業企業比例更高 ，兩者相加達到91％。
第三方物流的特征有哪些?
第三方物流的特征 (1)第三方物流企業不利用或只利用部分資源為用戶提供服務，第三方物流企業可以擁有也可以不擁有自己的物質資源 。(2)第二方企業可能是一個或多個 。
第三方物流一般具備如下特征：是獨立于供方 、需方的物流運作形式 ，屬于專業化的物流活動。合同導向式的服務 ，根據合同條款規定要求，提供多功能、全方位的物流服務 個性化的服務 。建立在電子信息技術基礎之上 。第三方物流企業與客戶企業之間是聯盟關系。
第三方物流的特征包括以下幾個方面： 專業化服務 。第三方物流提供商專注于物流領域 ，具備專業的知識和技能 ，能夠提供從供應鏈優化到具體物流操作的專業服務 。這種專業性確保了物流服務的效率和質量。 資源整合能力。第三方物流服務商擁有廣泛的物流資源和網絡，包括運輸、倉儲 、配送等各個環節的資源 。
第三方物流最主要的特點就是其專業性 。第三方物流公司專注于物流領域，擁有專業的知識和技術 ，能夠提供包括運輸 、倉儲、包裝 、配送等一體化的專業服務。它們擁有廣泛的物流網絡 ，能夠確保貨物的高效流通 。
服務個性化：不同的物流消費者存在不同的物流服務要求，第三方物流需要根據不同物流消費者在企業形象 、業務流程、產品特征 、顧客需求特征 、競爭需要等方面的不同要求 ，提供針對性強的個性化物流服務和增值服務 。
第二節：第三方物流的特征 專業化：第三方物流服務提供商具備專業的物流知識和技能 ，能夠根據客戶需求提供定制化的物流解決方案。 靈活性：第三方物流可以根據市場需求和客戶要求，靈活調整物流方案 ，提供定制化的服務 。
郵電企業第三方物流發展的意義和戰略對策
提升項目運作能力 ，對提升中郵物流的品位、品質，對中郵物流今后的發展都具有重要的戰略意義 。中國郵政物流的現狀中國郵政物流起步晚 ，運行機制不完善。
．2 鼓勵第三方物流發展 ，提高物流企業的專業化 、社會化水平 從國外物流企業功能發展來看，物流業所提供的服務內容已遠遠超過傳統的倉儲 、分撥和運送等物流服務 ，第三方物流企業發展迅速 。
其次 ，物流市場空間巨大，可以成為郵政發展的新的業務增長點 。據有關資料，如果以物流成本占整個國民生產總值的10%計算 ，中國目前的物流市場有近10000億元的市場空間。
隨著物流行業的重要性日益增加 ，南京郵電大學物流工程與管理專業的學生在就業市場上的競爭力也隨之提升 。畢業生可以在各種類型的單位找到適合自己的崗位，包括物流企業、倉儲企業 、快遞公司 、第三方物流公司 ，以及國家機關和事業單位等 。這些單位對物流專業人才的需求量較大 ，因此就業前景十分樂觀。
第三方物流現狀及發展策略研究的開題報告和論文
我國第三方物流業的興起是社會發展的必然趨勢，但是我國第三方物流發展的存在著諸多的困難 ，既有物流供需雙方經營觀念、經營模式的問題 ，又有物流發展環境和法律制度方面的障礙問題。
第一，增加物流設備和物流技術的科技含量 。現代物流是一項資金密集、技術密集的產業 ，特別是現代電子信息技術 、通訊技術 、GPS、ITS等已逐漸成為現代物流必要的技術手段 ，對于物流企業來說對以前老舊的物流設施必須進行改造，發展新型高科技物流設備 ，以提高物流效率 ，適應現代物流的需求 。
題目：第三方物流發展的現狀及對策的研究與設計 選題依據與意義 隨著我國市場經濟體系的不斷完善，近幾年來第三方物流在我國出現了蓬勃發展的趨勢。
物流需求不足是第三方物流企業當前面臨的主要問題 。
如何發展第三物流
資源戰略中小企業在實施第三方物流時，首先要深入了解自身的資源狀況 ，選擇適合的發展方向 。通過優化調度和配置企業資源 ，提升第三方物流的運營效率，并關注資源的可持續發展 ，以供應鏈管理重塑業務流程 ，強化競爭優勢。
鼓勵大型流通企業向農村延伸經營網絡，增加農村商業網點 ，拓展網點功能 ，積極培育和發展農村經紀人，提升農民專業合作社物流配送能力和營銷服務水平 。支持流通企業建立城鄉一體化的營銷網絡 ，暢通農產品進城和工業品下鄉的雙向流通渠道 。(商務部 、農業部 、工商總局、供銷合作總社) (四)大力發展第三方物流 ，促進企業內部物流社會化。
物流企業發展第三方物流必須依托中小工業企業的發展，做到來自中小企業 、服務于中小企業 。主要把握三點：第必須依據中小工業企業的實際需要 ，設計和提供個性化物流服務理念 。第必須關注市場需求變化 ，提供保障企業產品服務質量的服務措施。
分為以下幾種： 物流企業發展第三方物流有兩種基本方式： 首先，可以考慮漸進式發展，通過自身物流業務不斷壯大力量 ，積累資源和運作管理經驗 ，再發展成為專業物流集成經營者，為中小企業提供全面物流服務 。
（1）貨主企業樹立核心競爭力觀念 。（2）第三方物流企業的培育和發展。（3）相關政策的支持。
例如 ，《物流業發展中長期規劃(2014-2020年)》提出要鼓勵制造企業分離外包物流業務 ，促進企業內部物流需求社會化，著力發展第三方物流；《商貿物流發展“十三五 ”規劃》提出“十三五 ”期間 ，將大力支持第三方物流發展 ，拓展物流方案設計 、智能包裝、設備租賃等增值服務，著力提升第三方物流服務水平 。