大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題 ，就是關于貨運事故責任倒查制度的問題
，于是小編就整理了5個相關介紹貨運事故責任倒查制度的解答，讓我們一起看看吧。

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道路運輸貨運場站管理規定第十三條？

第十三條 貨運場站應當設置貨運場站管理機構 ，配備管理人員和工作人員
，負責貨運場站的管理工作 。

貨運場站應當建立健全安全管理制度，配備必要的安全管理設施 ，并定期檢查 、維護
，確保安全管理設施完好有效
。

貨運場站應當加強對進出貨運場站的車輛
、人員和貨物的管理，并對進出貨運場站的車輛、人員和貨物進行安全檢查。

四川貨運資格證年審新規定？

四川省道路運輸從業資格證無需年審 ，只需每兩年參加一次網上繼續教育學習，六年到期換證即可 。

3月1日起
，根據交通運輸部統一部署，四川省貨運駕駛員從業資格證考試制度進行了改革 ，駕駛員不需參加貨運從業資格證考試
，只需憑相應車型駕駛證及培訓結業證書即可向市級交通運輸主管部門申領貨運從業資格證
。

貨運上崗證兩年沒檢應學習幾天？

目前貨物運輸從業資格證已取消年審制度，你所指的學習應該是道路運輸駕駛員繼續教育培訓 ，每兩年為一個周期
，每個道路運輸駕駛員在本周期內接受繼續教育的時間累計應不少于四天。本周期從2011年9月1日起至2013年8月31日止 。在此期間道路運輸駕駛員應到所屬當地運管機構參加繼續教育培訓班學習，若有事不能在規定時間學習可提前在報名時說明情況 ，在同周期內參加下一批次的培訓學習
。不得跨區域參加培訓學習。

道路運輸駕駛員若未按規定要求參加每兩年一周期的繼續教育
，不能辦理相應年度從業資格證誠信考核等級簽注手續；在其從業資格證件有效期內，未按規定完成繼續教育的 ，從業資格證件到期后不能換發新證 。

貨運企業晨會制度？

晨會制度由窗口工作人員輪流主持
，全體窗口工作人員統一列隊，相互檢查著裝 ，主要對上周工作進行簡要點評，并對新問題 、新業務和新文件進行研究和分析。

會后
，由專人負責做好晨會臺賬
。 通過晨會課，窗口工作人員一起分享工作經驗。通過晨會制度給公司傳遞更多正能量 ，鼓舞員工士氣
，提高工作效率 。

貨運資格證年審新規定？

第十一條　鼓勵道路運輸經營者設置相應的部門負責車輛技術管理工作，并根據車輛數量和經營類別配備車輛技術管理人員 ，對車輛實施有效的技術管理
。

第十二條　道路運輸經營者應當加強車輛維護
、使用、安全和節能等方面的業務培訓
，提升從業人員的業務素質和技能，確保車輛處于良好的技術狀況。

第十三條　道路運輸經營者應當根據有關道路運輸企業車輛技術管理標準 ，結合車輛技術狀況和運行條件
，正確使用車輛 。 鼓勵道路運輸經營者依據相關標準要求，制定車輛使用技術管理規范 ，科學設置車輛經濟 、技術定額指標并定期考核
，提升車輛技術管理水平
。

第十四條　道路運輸經營者應當建立車輛技術檔案制度，實行一車一檔。檔案內容應當主要包括：車輛基本信息 ，車輛技術等級評定
、客車類型等級評定或者年度類型等級評定復核、車輛維護和修理(含《機動車維修竣工出廠合格證》) 、車輛主要零部件更換、車輛變更
、行駛里程、對車輛造成損傷的交通事故等記錄 。檔案內容應當準確 、詳實
。 車輛所有權轉移
、轉籍時，車輛技術檔案應當隨車移交。 道路運輸經營者應當運用信息化技術做好道路運輸車輛技術檔案管理工作 。

貨運從業資格證一年一審
。

國家對經營性道路客貨運輸駕駛員、道路危險貨物運輸從業人員實行從業資格考試制度。其他已實施國家職業資格制度的道路運輸從業人員
，按照國家職業資格的有關規定執行 。

到此，以上就是小編對于貨運事故責任倒查制度的問題就介紹到這了 ，希望介紹關于貨運事故責任倒查制度的5點解答對大家有用。