本文目錄一覽：

• 1、車輛運輸合同通用模板
• 2 、國內航空貨運單各聯用途是什么?
• 3、汽車道路運輸合同
• 4
  、環太平洋地區軍用運輸機概述

車輛運輸合同通用模板

1、車輛運輸合同通用模板1 甲方(托運方)：__________________ 乙方(承運方)：__________________ 為了共同做好運輸業務 ，雙方根據交通部《汽車貨物運輸規則》，《公路貨物運輸合同實施細則》及有關貨物運輸法律文件等
，經雙方協商達成以下協議： 運輸業務類型 乙方根據具體甲方要求，為甲方承擔______運輸業務。

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2 、合同雙方信息 甲方：___乙方：___合同內容 甲方委托乙方采用公路運輸方式 ，將鋼結構構件運至指定地點
，并確保運輸至甲方指定的收貨人 。甲方需按時支付雙方確認的運輸費用。甲方責任 通知與保險：提前1天以書面或電話形式通知乙方運輸計劃，并進行確認；甲方自行辦理運輸保險
。

3
、車輛運輸合同格式模板1 合同簽訂地：___ 托運人：___ 承運人___ 現甲方將生產的產品的公路運輸方面工作交由乙方完成 ，為明確雙方權利、義務和經濟責任
，基于平等互惠互利原則，根據《中華人民共和國合同法》有關規定 ，經過雙方協商
，特訂立本協議，以便雙方共同遵守。

4 、甲方支付乙方車輛運費價格人民幣0.70元/方公里 ，視盟工路工程局項目部撥款情況分期結算支付
，在施工期間，保證車輛燃油消耗(燃油款從運費中扣回) ，保證乙方施工期間生活費，車輛 修理 費的定期支付每月貳萬元(￥20000.00元)
，剩余運費款完工后由甲方一次性付清 。

5
、車輛運輸合同書樣本1 甲方(托運方)：___ 乙方(承運方)：___ 為了共同做好運輸業務，雙方根據交通部《汽車貨物運輸規則》 ，《公路貨物運輸合同實施細則》及有關貨物運輸法律文件等
，經雙方協商達成以下協議： 運輸業務類型 乙方根據具體甲方要求，為甲方承擔___運輸業務
。

國內航空貨運單各聯用途是什么?

航空運單各聯的用途如下：Original 1：用途：交承運人財務部門使用；作為托運人和承運人簽訂運輸契約的證明文件。Original 2：用途：收貨人留存 。Original 3：用途：作為承運人收到貨物的證明；作為托運人和承運人簽訂運輸契約的證明文件
。Copy 4：用途：在目的站 ，收貨人在此聯上簽收
，證明貨物完好無損地交付給收貨人。

貨運單作為航空貨物運輸中的重要憑證，一式八聯 。其中 ，正本三聯
，副本五聯
。正本三聯具有同等的法律效力。甲聯為第一聯，即托運人聯 ，正本3
，藍色 。它作為托運人支付運費、交付貨物給承運人的憑證
。乙聯為第二聯，正本1 ，綠色。它是財務聯，用于收取貨物運費
，交財務部門 。丙聯為第三聯，副本7 ，白色。

各聯用途： 承運人聯：承運人留存
。 收貨人聯：收貨人提取貨物時使用。 托運人聯：托運人留存 。 交付收據聯：收貨人簽字確認收貨
。 目的站機場聯：目的站機場留存。 第二承運人聯：若涉及中轉
，第二承運人留存 。 貨運代理人聯：貨運代理人留存
。

汽車道路運輸合同

汽車道路運輸合同范本1 甲方：___ 乙方：___ 甲乙雙方，本著平等互利 ，協商一致的原則
，簽訂貨物運輸承包經營合同書。 合同期限：自___年___月___日起至___年___月___日止 。 甲方將己方工廠的物件及銷售的產品全權委托乙方承運，運輸方式為公路汽車運輸服務
。

合同雙方 托運方：[甲方公司全稱及詳細信息]承運方：[乙方公司全稱及詳細信息]運輸貨物 乙方同意按照本合同規定 ，為甲方托運車輛。運輸條款 運輸方式：乙方負責調派合適的運輸車輛
，按照現行規定進行運輸 。貨物包裝：車輛應按照行業標準進行妥善包裝和保護，確保在運輸過程中不受損壞
。

第七條 運輸費用 、結算方式 ：本次運輸運費 元 ，本合同簽訂后托運人預付定金 元
，貨物到達卸貨并由收貨人確認貨物完好無損后7日內支付剩余的費用。

第七條運輸費用
、結算方式：本次運輸運費元，本合同簽訂后托運人預付定金元 ，貨物到達卸貨并由收貨人確認貨物完好無損后7日內支付剩余的費用 。

貨物公路運輸合同范本如下：合同基本信息 合同編號：需填寫 委托方：需填寫 承運方：需填寫 運輸費用 乙方提供最優惠價格給甲方。 如需調整價格，乙方應提前一個月書面通知甲方
，經甲方確認后生效
。 運輸費用以雙方確認的報價單為準。

乙方不按合同約定履行甲方可中止運輸合同 。 乙方義務責任： 乙方所派車輛應為合法、合規車輛，并提供本單位有效工商執照及道路運輸許可證復印件
。乙方對車輛進行保養 ，保證車輛運輸狀態良好 、順暢
，確保運輸途中自身及構件的安全。

環太平洋地區軍用運輸機概述

1
、運-7是我國在前蘇聯安-24型的基礎上研制生產的雙發鍋輪螺旋槳中短程運輸機 。運-7是西安飛機工業公司研制生產的雙發渦漿支線運輸機，于1970年12月25日首飛上天
。 1966年4月 ，西飛公司正式啟動逆向仿制70年代引進研制安-24的任務。第一架原型機首飛后
，于1977年和1979年兩次組織了飛機設計定型鑒定 。

2、我國軍用運輸機包括：300余架運25架運25架運15架運十2架運十50架Li10架伊留申76空運 、30架IL-110架IL118架三叉戟
。這樣雜七雜八的加起來，也有將近480架左右 VC-25空軍一號 裝備數量：2架。C-9A/C夜鶯 裝備數量：C-9A 3架；C-9C 3架 。

3、進入21世紀 ，美軍已投入巨資
，積極完善關島的軍事設施和功能
。一批CH-60型重型運輸機預置在安德森戰略空軍基地，在關島組裝和存貯了“聯合直接攻擊”彈藥 ，進一步加大對關島指揮設施與機構建設的投入
，加強關島在每年例行的“環太平洋 ”海軍演習中的作用。