摘要：
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我國航空物流怎么樣,發展前景好不好
1 、隨著航空物流行業的不斷發展，行業對于專業人才的需求不斷增加 ，而作為行業重要組成的員工 ，在未來也將面臨更加廣闊的發展空間。因此，航空物流工資在未來有一定的提升空間 。
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2 、與其它運輸方式相比 ，航空物流具有時效高、空間跨度大 、運輸安全準確等特點 ，在鮮活產品 、精密儀器、商務文件、醫藥產品等高附加值產品的運輸上具有明顯優勢 。我國民航貨郵運輸量保持整體增長 近年來，在宏觀經濟穩步增長以及政策的大力支持下 ，我國航空物流行業整體保持平穩較快增長。
3 、發展前景廣闊：航空物流管理專業畢業生可以在航空公司 、物流企業、國際貿易公司等多個領域發展 ，并且還有機會進入機構和國際組織工作，發展前景廣闊 。
國內物流/快遞公司航空資源現狀分析
1 、物流行業的宏觀布局正朝著城市群 、都市圈和中西部地區集中，形成“樞紐+通道+網絡 ”的立體物流網絡 。例如 ，圓通快遞在航空資源布局上展現出民營企業的實力 ，其嘉興機場項目計劃于2022年底啟動，目標年吞吐量達到10萬噸 ，并計劃開通覆蓋國內外主要城市及國際航線 ，進一步強化了其在航空物流領域的布局。
2、現狀 行業規模持續擴大：隨著電子商務的蓬勃發展，快遞業務量逐年攀升 。由于疫情影響 ，消費者對于快速送達的需求更為強烈 ，進一步推動了快遞行業的發展 。 競爭加劇：隨著行業的快速發展，各大快遞公司紛紛加大投入 ，擴大網絡覆蓋 ，提高物流效率，行業競爭加劇。
3 、物流在國內外的發展現狀分析主要包括以下幾個方面：國內物流發展現狀 業務結構不斷優化。國內物流行業在逐步向物流 、倉儲、分銷一體化發展 ，同時 ，物流企業也在不斷地通過合并 、收購等手段，實現規模化發展，增強市場競爭力 。 物流科技不斷進步 。
4 、我國企業內部物流在發展的過程中遇到了很多問題 ，包括觀念上的 ，設施上的以及具體操作上的問題，理清企業內部物流管理的整體狀況和存在的問題是完善內部物流管理體系、提出相應發展對策的必要前提。
5 、與此同時 ，國內各大機場都在進行貨運基礎設施改擴建 ，以提高自身在航空貨運方面的競爭力 。以北京首都機場為例，北京首都機場第三次擴建完工后將使貨運吞吐能力由60萬噸增加到180萬噸 ，將躋身于世界十大機場行列 ，長期以來限制首都航空物流發展的機場資源不足問題將得到根本解決 。
6 、從以下三個方面對物流行業社會環境進行分析：國內物流企業不斷崛起、物流科技水平提升、整體物流發展格局不斷優化。相關介紹具體如下： 國內物流企業不斷崛起：自改革開放以來，國外物流跨國企業開始進入中國市場 ，隨后與國內企業建立合資公司 。2006年起 ，外資企業在中國可自行設立分銷網絡，獨立經營物流業務 。
中國航空貨運發展的現狀及趨勢
從2004年到2021年間 ，中國國內航空貨運市場 ，以每年103%的速度保持增長，在世界各主要市場中是增速最快的國家，目前中國航空物流業在已經進入了關鍵的發展時期 ，行業不斷加速升級。
航空貨運需求增長：隨著跨境電商的蓬勃發展 ，航空貨運的需求將持續高于貿易和生產增長，預計航空貨運市場將有穩定的增長 。
運輸行業現狀和前景如下：2023年運輸行業現狀：公路貨運量穩定 ，逐漸企穩 ，但在貨運總量中的占比呈現下滑趨勢 。公路貨運周轉量回歸上升通道，總體呈現上漲態勢。貨運量較高的省份主要位于我國東部 。未來運輸行業趨勢：全球化趨勢加強 ，我國快遞物流企業正走向國際舞臺 。數字化轉型成為發展的重要方向。
中國航空貨運市場供需現狀分析
我國航空貨運發展現狀 航空貨運需求增長勢頭強勁 在國家政策支持 、航空貨運供給能力不斷提高和產業產品結構不斷優化等因素的推動下 ，我國航空貨運在1990年開始進入成長期，航空貨運量與周轉量呈現持續 、快速增長態勢。
航空貨運需求增長：隨著跨境電商的蓬勃發展 ，航空貨運的需求將持續高于貿易和生產增長 ，預計航空貨運市場將有穩定的增長 。
據統計，2022年中國航空物流市場中 ，高附加值產品如手機、筆記本 、冷鏈生鮮 、時尚奢侈品等占據了歐洲貨運的80% ，而芯片等關鍵產業的全球供應鏈依賴于航空貨運的高效運輸 。盡管航空貨運量僅占全球貿易總量的1%，但其貨值卻占據了36%的份額，顯示出航空運輸在物流體系中的重要地位。
中國航空貨運市場的現狀表明 ，其需求空間廣闊且呈現出明顯的增長趨勢 。然而 ，國內的航空貨運公司普遍存在著規模小、分散 、無序的特點，缺乏有效的規模效應和行業互動 。這導致了航空貨運成本高企 ，服務質量不盡如人意 ，行業標準也尚未統一。為解決這些問題，中國航空貨運聯盟網應運而生 。