大家好 ，今天小編關注到一個比較有意思的話題
，就是關于中歐貨運每年有多少標箱的問題，于是小編就整理了3個相關介紹中歐貨運每年有多少標箱的解答 ，讓我們一起看看吧。

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中歐班列一列能拉多少個貨柜？

中歐班列是一種鐵路貨運服務
，通常由一列火車組成 。一列中歐班列通常能夠拉動約40至50個標準尺寸的貨柜
。這些貨柜通常是20英尺或40英尺長的集裝箱。中歐班列的運輸能力相對較高，能夠滿足大量貨物的運輸需求 ，同時也提供了更快速 、可靠的貨運選擇，促進了中歐貿易的發展 。

中歐班列什么時候提出的？

中歐班列是2011年提出的
。

2011年3月19日
，首列中歐班列（重慶～杜伊斯堡，渝新歐國際鐵路）成功開行以來 ，成都
、鄭州、武漢 、蘇州
、廣州等城市也陸續開行了去往歐洲的集裝箱班列。

截至2014年8月1日
，國內各地開往歐洲集裝箱班列共計開行239列，其中2014年已經開行100列 。

2013年7月18日到2016年3月30日 ，近3年的時間
，中歐班列累計開行班數已達300班，累計貨值超14億美元。

2016年 ，中歐班列計劃開行200班
，下貨點擴大到20個，實現每周去程三班、回程三班
。

2017年5月13日 ，2017年第1000列中歐班列（X8024次
，義烏-馬德里）滿載小商品 、服裝等貨物從義烏西站鳴笛駛出。中國鐵路總公司統計顯示，2017年中歐班列開行數量較上一年同期增加612列 ，增長158% 。

2018年4月27日，中歐班列首次抵達維也納
。

2018年5月12日
，西安國際港務區探訪中歐班列“長安號”。3月7日，滿載中國制造產品的X8001次中歐班列從西安新筑車站駛出 ，成為2018年陜西開行的第100列中歐班列 。已超過2018年全年開行194列的數量
。

2018年6月28日
，一列滿載電子產品的列車從重慶沙坪壩區團結村中心站駛出，標志著中歐班列（重慶）累計開行量達到2000列。

2018年6月28日 ，滿載液晶顯示器、筆記本電腦等電子產品的中歐班列(成都)駛離成都國際鐵路港
，這標志著中歐班列(成都)累計開行量達2000列 。重慶和成都同時成為國內首個實現中歐班列累計開行達2000列的城市
。

截至2018年6月底，中歐班列累計開行量已突破9000列 ，運送貨物近80萬標箱
，國內開行城市48個，到達歐洲14個國家42個城市 ，運輸網絡覆蓋亞歐大陸的主要區域。

開通中歐班列的城市？

中歐班列5大樞紐節點城市：重慶
、成都、西安 、鄭州
、烏魯木齊在2020年的開行量皆超過1000列 。其中成渝兩地2020年合計的開行量接近5000列
，占全國開行量的40%，同比增長近60% ，歷年累計開行量達1.4萬列，充分凸顯了成渝兩地在整個中歐陸路貿易中的作用
。

1、西安：

截至2020年12月25日
，中歐班列長安號開行3670列，是去年同期的1.7倍。全年開行數量近3700列 ，開行量 、重箱率
、貨運量等指標穩居全國第一
，成為中歐班列高質量開行的典范 。

2、成都：

據悉，2020年 ，成渝兩地中歐班列開行數量近5000列
，歷年累計開行量達14000列，占我國中歐班列開行總量40%以上。成都中歐班列2020年開行數量2800余列
。

3 、鄭州：

2020年上半年鄭州的開行量僅439列 ，不及預期一半。但全年開行量達到1106列
，這表明2020年下半年鄭州在推進中歐班列的開行上有較大的作為 。

4
、重慶：

2020年，重慶開行中歐班列達到2177列 ，同比增長了44%
，為9年來新高
。

5、烏魯木齊：

2020年烏魯木齊國際陸港區開行中歐班列1068列。

到此，以上就是小編對于中歐貨運每年有多少標箱的問題就介紹到這了 ，希望介紹關于中歐貨運每年有多少標箱的3點解答對大家有用 。