大家好 ，今天小編關注到一個比較有意思的話題
，就是關于坪山區到東平物流貨運部的問題，于是小編就整理了1個相關介紹坪山區到東平物流貨運部的解答 ，讓我們一起看看吧 。

未來十年，你覺得東莞
，佛山，珠海 ，惠州哪個最有發展潛力？

07年大學畢業
，到了惠州工作，在一家老國企上班
。

10年換了工作 ，去了深圳工作
，在一家上市公司上班。

17年到了佛山開了建材工廠，自己創業 。

所以對這三個地方也有自己的一番特別見解 ，具體如下
，

惠州夠大，位置除了惠陽地區離深圳較近 ，其他地方都較為偏遠
，雖然近年高鐵帶動，但是未來十年本地企業或經濟都不會有翻天覆地的變化 ，另外，客家文化
，讓很多外來人員不是很能適應，特別是消費觀念 ，所以在消費上比較落后。

今年到了佛山
，遍地的民營企業，實體經濟雄厚 ，文化與廣州基本無異
，而且廣佛同城化，特別是佛山地鐵的逐步開通建設 ，佛山就是廣州工業的后花園
，廣州則更多的承擔著貿易方面的功能，還是比較互補 ，所以
，佛山的潛力最大
。

至于東莞，類似于佛山 ，而他的后臺則是深圳，但是東莞與深圳并不能像廣州佛山那么的融合
，畢竟，深莞惠經濟圈里還有一個地大物博的惠州 ，所以應該在佛山之后。

珠海
，如去過幾次，人口太少 ，工業太少
，旅游業還不錯，定位也一直是這樣 ，雖然未來有港珠澳大橋的概念
，但是個人覺得沒太大作用，珠海澳門一直挨著 ，一個博彩
，一個旅游，相得益彰 ，加個香港的大橋直通，估計也不會有太大的起色
，或者說拼不過基礎雄厚，位置優越 ，地大物博的佛山
，東莞，惠州了 。

所以 ，潛力順序應該是佛山
，東莞，惠州 ，珠海
。

絕對是東莞！

先分析每個城市的發展空間：

佛山：毗鄰廣州
，制造業發達，人口密集 ，但是互聯網高新技術產業、VR 、無人駕駛領域發展較慢
，傳統經濟支撐了這座城市的繁榮，如果不轉型升級 ，未來的經濟發展必然會遇到很大的瓶頸。

珠海：靠近澳門
、前不著村、后不著店，自成一派
，但是由于城市可發展面積 、人口數量都受到制約，未來很難發展成為一個大城市 ，而是一個小而美的生態城市 。

惠州：環深城市
，毗鄰深圳龍崗，馬上就會有多條有城際軌道、高鐵
、地鐵無縫對接深圳 ，惠州的房子
，一半都是深圳人買走了，受到深圳人口紅利 ，再無可開發土地的 影響
，惠州是一個很大的受益者，未來發展空間還有很大
。

東莞：與深圳唇齒相依 ，臨深地區的房價已經突破3萬
，包括鳳崗、松山湖 、塘廈等地區，未來的東莞 ，將有10條地鐵對接深圳，許多深圳人可能居住在東莞
，上班在深圳，同時 ，由于華為將終端總部遷到松山湖
，東莞的高科技企業云集，OV+華為 ，還有大族激光
、藍思科技、天安數碼城 、歐菲科技
、順豐、平安 、華潤都將在東莞濱海灣新區大展身手！

總結：

基于東莞位置的特殊性
，（高鐵距離廣州
、深圳、香港都是半小時之內）產業也在不斷升級，從勞動密集型產業向高科技產業過度。以后的東莞 ，將是珠三角重要的經濟城市
，

近期國家出臺政策要打造廣深創新走廊，這樣勢必引領珠江東岸走向新的高度 ，更有莞惠深經濟圈
，東莞和惠州能從中受益 。

佛山是珠江西岸裝備制造業龍頭，更是廣佛同城 ，廣佛肇經濟圈的重要成員，其實力可見一斑
，轄區的順德和南海也是百強區前兩名，個人感覺佛山這個廣東第三城是穩坐的
。

珠海雖是經濟特區 ，但是自己不爭氣
，珠三角里珠海已經算是倒數了，而且珠中江經濟圈是珠三角三大經濟圈里經濟實力最差的 ，每個成員都自身難保
，所以珠海的發展還是要靠自己了。

個人觀點不喜勿噴！

應該是東莞最具發展潛力 。第一，東莞和深圳一樣更具有包容意識 ，海納百川
，有容乃大，來東莞發展的外地人有很多成為富豪級別的
。第二東莞的產業更先進 ，代表未來的方向
，東莞的服務業在經濟中占的份量更大，精密電子技術含量高 ，信息產業發達。第三東莞的區位優勢更好，廣深之間的核心位置
，在資源配置中優勢更為明顯 。第四東莞經濟轉型升級明顯，政府有前瞻意識 ，松山湖產業園搞得不錯
，今年規劃濱海灣新區是東莞未來十年的風向標。佛山次之，佛山企業民營居多 ，技術層級稍差
，產業相對落后
。惠州接受深圳經濟外溢，自然及人文環境較好 ，前景看好。珠海怎么發展都那樣
，經濟特區特不起來 。

十年時間很短，白駒過隙時光荏苒 ，看似十年很長
，但真的是彈指瞬間，想想08年北京奧運會離我們并不久遠
。這四個城市可以看做是珠三角地區的二線城市 ，幾個城市各有優劣，并且發展模式有相同也有不同性
，很多人看好佛山，因為佛山是這幾個城市中經濟總量最高的 ，但其實越是當前未發力的城市
，潛力越大。

個人比較看好惠州，惠州或許在當前的發展上沒有東莞 、佛山那么搶眼 ，但也恰恰是因為如此
，反而未來潛力會大很多 。曾經深圳
、東莞都是從惠州地區劃分出來，即便如此 ，惠州目前的面積仍然遠超深圳和東莞
。未來在珠三角地區城市發展飽和后
，惠州是腹地首選，未來粵港澳大灣區中惠州的地位不可限量。

其實當前惠州的發展模式和東莞有很多相似性 ，都是以加工制造業為主
，只不過當年東莞借助珠江入海口沿岸優勢率先發力，惠州發力之時 ，東莞模式已經發展成熟 。也因為東莞處在深圳與廣州的必經之路上，承接兩個城市的產業外溢要勝過惠州
，所以東莞的整體經濟發展勝過惠州
。

惠州處在深圳東部，當前有很多人工作在深圳 ，但是房產設立在惠州
，惠州的惠陽區與深圳的坪山新區建成區已經完全連接在了一起，已經在承接深圳的產業外溢了。加之惠州也是有大亞灣天然深水良港的存在 ，沿海貿易完全不成問題 。借鑒上海和蘇州的模式就能看出
，未來深圳和惠州的關系
。

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到此，以上就是小編對于坪山區到東平物流貨運部的問題就介紹到這了 ，希望介紹關于坪山區到東平物流貨運部的1點解答對大家有用 。