摘要：
本文目錄一覽：1、洪江水電站的主要功能是什么?2、托口水電站概況... 本文目錄一覽：
- 1、洪江水電站的主要功能是什么?
- 2 、托口水電站概況
- 3 、懷化到洪江路線怎么規劃?
- 4、懷邵衡鐵路途中設哪些站?
- 5、湖南懷化韻達快遞現在具體的地址在哪?
- 6 、懷化的洪江市和洪江區有什么區別?
洪江水電站的主要功能是什么?
洪江水電站的主要功能是發電 ，但同時也兼顧航運和灌溉等多重效益 。發電：洪江水電站配置有5臺機組 ，總裝機容量達到225MW，年平均發電量高達7億千瓦時，展現出強大的電力生產能力 ，是沅水梯級開發的重要一站 。航運：洪江水電站的船閘設計每年可承載80萬噸貨運量和25萬立方米的木材運輸 ，對提升當地物流效率 、促進經濟發展發揮了重要作用。
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洪江水電站，坐落在中國湖南省懷化市洪江區沅水干流之上 ，是沅水梯級開發的重要一站 ，位于洪江市21公里上游，緊鄰洪江區5公里。此電站的主要功能是發電 ，但同時也考慮到了多重效益 ，如航運和灌溉 。
洪江水電站位于湖南省懷化地區沅水干流中上游河段，是沅水干流開發規劃中的重要梯級工程 ，沅水梯級開發的第8級電站 ，上距洪江市21km，下距洪江區5km 。工程以發電為主 ，兼顧航運、灌溉等綜合效益。壩址以上控制流域面積35500平方公里 ，多年平均流量705立方米/秒，多年平均年徑流量222億立方米 。
目前公開信息尚未明確懷化洪江市存在裝機容量880千瓦 、水頭100米的具體水電站位置，但從權威資料中可梳理出懷化洪江與水力發電密切關聯的兩大核心設施： 洪江水電站： 地理位置與功能：位于洪江區沅水干流中上游 ，屬湖南省重點工程 ，以發電為主，兼顧防洪 、灌溉等綜合效益 。
洪江水電站：位于湖南省洪江市 ，以調節沅水徑流、保障下游防洪安全為主要任務。碗米坡水電站：地處湖南省保靖縣 ，是沅水上游梯級開發的組成部分，對區域能源結構優化有重要作用 。托口水電站：位于湖南省洪江市托口鎮 ，為沅水干流中下游的關鍵控制性工程 ，兼具發電 、防洪與灌溉功能 。
湖南十大水電站包括：五強溪水電站：裝機容量為1200MW，年發電量達到57億kWh ，是湖南省內重要的水電站之一。凌津灘水電站：裝機容量為270MW ，年發電量115億kWh，為湖南省的電力供應做出了重要貢獻 。近尾洲水電站：裝機容量為63MW ，采用燈泡貫流式水輪發電機組 ，提高了發電效率 。
托口水電站概況
1 、托口水電站概況如下：地理位置：托口水電站位于湖南省懷化市洪江市托口鎮下游約5公里的東游祠，是沅水干流上游的重要水電站，也是沅水干流梯級開發的第5級電站。工程布局：工程樞紐采用分散式布置 ，主壩、泄洪門及生態放水小電站發電廠房在東游祠附近 ，大電站發電廠房 、通航建筑物及副壩則位于王家坳埡口 。
2 、托口水電站是一座大型水利發電工程，以下是其簡介：組成結構：托口水電站由主壩、副壩 、電站廠房 、引水系統、通航建筑物和河灣地塊防滲工程組成 ，屬于壩、廠分離式電站 。主壩位于沅河鎮清水青村 ，副壩和發電廠房則位于托口鎮王家坳村。水庫規模：水庫正常蓄水位為250米，庫容達到149億立方米。
3 、托口水電站的正常蓄水位設定為250米 ，死水位為235米 ，裝機容量為81萬kw，每年平均發電量23億Kwh 。總投資預計60億元人民幣 ，由湖南五凌公司承建 。電站采用引水方式布置 ，主要建筑物由東游寺主壩 、王麻溪副壩、白土沖副壩及河灣地塊防滲工程4部分組成。
懷化到洪江路線怎么規劃?
1 、從懷化到洪江的路線規劃可以選擇自駕 、公共交通或拼車等方式，全程約60公里 ，車程大約1小時左右 ，具體路線可通過懷化南站或懷化市區出發，沿G209國道或包茂高速（G65）行駛，直達洪江 。自駕路線 如果選擇自駕 ，從懷化市區出發 ，可以沿G209國道向南行駛，途經中方縣 ，再繼續前行即可到達洪江 。
2、從懷化到洪江古商城的駕車路線如下：總體路線：從懷化出發 ，依次經過迎豐中路 、湖天大道 、懷化繞城高速、包茂高速 、懷通高速 、芙蓉西路、209國道和沅江路，最終到達洪江古商城。全程約為77公里 ，預計耗時1小時13分鐘 。詳細步驟：出發與初步行駛：從懷化市區出發 ，首先進入迎豐中路，行駛約2公里 。
3 、從懷化到洪江古商城的路線如下：駕車路線： 出發階段：從懷化出發 ，進入迎豐中路 ，行進約2公里。 進入主干道：接著進入湖天大道，繼續行進約9公里 。 高速路段：隨后進入懷化繞城高速 ，行駛約4公里后 ，轉入包茂高速行駛約11公里，再進入懷通高速行駛約21公里 。
4 、從懷化到洪江古商城，可以按照以下駕車路線行駛：出發與初步行駛：從懷化出發 ，首先進入迎豐中路 ，行駛約2公里。進入主干道：隨后進入湖天大道，繼續行駛約9公里 。高速路段：接著進入懷化繞城高速 ，行駛約4公里 。然后轉入包茂高速 ，行駛約11公里。再進入懷通高速，行駛約21公里。
5、懷化到洪江古商城的駕車路線：從懷化出發 ，進入迎豐中路 ，行進2公里 。進入湖天大道，行進9公里 。進入懷化繞城高速 ，行進4公里。進入包茂高速 ，行進11公里 。進入懷通高速，行進21公里 。進入芙蓉西路 ，行進356米。進入209國道 ，行進19公里 。進入沅江路，行進6公里 。
懷邵衡鐵路途中設哪些站?
1、懷邵衡鐵路途經懷化 、邵陽 、衡陽三市，共有16個車站。根據湖南省人民政府門戶網站2014年7月1日的信息 ，這些車站包括懷化南客站、安江 、江口 、洞口、石下江 、隆回 、邵陽西、邵陽 、邵陽東 、邵東、書院 、庫宗橋 、西渡、松木園、麻元 、顏家壟 。
2 、懷邵衡鐵路的推薦線路設計自滬昆客專的新懷化站開始 ，線路先向東南方向延伸，穿越涼山至黔陽 ，途中在沅江的北岸設立黔陽站 。接著 ，線路跨越沅江后，沿高速公路北側繼續向東南方向延伸至江口鎮 ，設立江口站。然后 ，線路穿越雪峰山到達洞口，在洞口縣城東北側設立洞口站 。
3、全線設站：懷化南站 、安江（安江鎮）；江口（江口鎮） 、洞口（縣城）、石下江（預留） 、隆回（縣城） 、邵陽西、邵陽 、邵陽東 、邵東（縣城）、書院（邵東縣楊橋鎮楊塘書院）；庫宗橋（衡陽縣庫宗橋鎮） 、西渡（衡陽縣城西渡鎮） 、松木園、麻元、顏家壟（在衡南縣北部的咸塘鎮東部）：共16個車站 。
4 、而懷化南客站 、安江、巖口鋪 、松木園站等站點則在沿途的城市中扮演著交通樞紐的角色 ，不僅連接了城市與城市 ，也連接了城市與鄉村，促進了城鄉之間的交流。懷邵衡鐵路的建設 ，不僅改善了當地的交通狀況 ，也為沿線地區帶來了更多的發展機遇。
5 、懷邵衡鐵路的規劃路線顯示，在邵陽市洞口縣境內，主要設置了三個站點：江口站、洞口站和隆回站 。這些站點的設置不僅是為了方便旅客的出行 ，同時也是為了促進當地的經濟發展 。具體來說 ，江口站位于江口鎮，是鐵路線在進入洞口縣之前的一個重要站點。
6 、經過14個縣 、市、區：懷邵衡鐵路線路自懷化南站引出 ，經懷化市所轄鶴城區 、中方縣 、洪江市 ，邵陽市所轄洞口縣、隆回縣 、邵陽縣 、北塔區、大祥區、雙清區 、邵東縣，衡陽市所轄衡陽縣 、石鼓區、珠暉區 、衡南縣 ，止于衡茶吉鐵路顏家壟站 。
湖南懷化韻達快遞現在具體的地址在哪?
在懷化市 ，如果你需要使用快遞服務，可以撥打快遞公司的電話 ，他們通常會提供上門取件的服務 。而物流公司則主要集中在河西區域 ，河西物流中心是一個較為集中且知名的地點，你可以通過搭乘一路公交車到達。河西物流中心不僅為本地居民提供了便捷的服務 ，也吸引了眾多外地客戶 。
公里 。通過查詢百度地圖得知：湖南沅陵縣鳳鳴大道職業技術學校韻達快遞離沅陵四中全長5公里。湖南沅陵縣鳳鳴大道職業技術學校韻達快遞位于懷化市沅陵縣 ，沅陵四中位于懷化市沅陵縣 。
你好 。韻達快遞運單號查詢結果顯示。昨天17：26正在運輸途中 。已到達湖南洪江市公司黔城 社區便民服務站分部 。
從湖南懷化寄十斤橘子到遼寧沈陽 需要多少郵費；用申通，韻達快遞現在收費 申通 、韻達快遞現在收費：首重15元/公斤；續重8元/公斤。10斤=5公斤 快遞收費：首重15元+8元×4=47元，用45-50元可以搞定。如果采用順風、郵政EMS快遞收費就要貴些了 。
懷化的洪江市和洪江區有什么區別?
1 、行政級別 洪江市：是懷化市下轄的一個縣級市 ，擁有相對獨立的行政管理權 。 洪江區：則是懷化市的一個市轄區 ，其行政管理權歸屬于懷化市。地理位置 兩者均位于湖南省的西南部，但具體地理位置有所不同 。
2 、懷化市的洪江市和洪江區是兩個不同的行政區域 。懷化市是湖南省的一個地級市 ，下轄多個區縣 ，其中就包括洪江市和洪江區。雖然這兩個地方的名稱相似，但它們具有不同的行政地位和特點 。洪江市 洪江市是懷化市下轄的一個縣級市 ，位于湖南省的西南部 。它是一個歷史悠久、文化底蘊深厚的地方。
3 、行政區域不同 洪江市和洪江區在懷化市的行政區域內處于不同的地理位置 。洪江市位于懷化市的南部 ，是一個更為廣泛分布的行政區域，而洪江區則位于懷化市的中心地帶 ，相對更為集中 。這樣的分布決定了兩地在經濟 、文化等方面存在差異和特點。
4、行政區域不同：洪江市作為懷化市南部的一個較大行政區域 ，其版圖分布較廣；而洪江區則位于懷化市中心，是一個相對集中緊湊的城市區域 。這種地理位置的差異導致了兩者在行政管理和區域發展上的區別 。
5 、行政類別不同 洪江市：湖南省轄縣級市。洪江區：湖南省懷化市的一個縣級行政管理區（類似縣級單位） ，非民政部確立的縣級行政區 ，其行政區域仍屬縣級洪江市，由地級懷化市直接管轄。