大家好，今天遵化雙龍配貨站關注到一個比較有意思的貨運物流話題 ，就是關于物流貨運之家的問題
，于是小編就整理了1個相關介紹物流貨運之家的解答，讓我們一起看看吧
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1. 交通運輸部確定年前成立一百個“司機之家”，這是貨運司機的福音 ，你怎么看？

交通運輸部確定年前成立一百個“司機之家 ”
，這是貨運司機的福音，你怎么看？

服務區吃飯的問題 ，各地的用歺環境
，條件完全是給旅游的人建立的，到時吃不上飯 ，捆綁銷售歺飲，各服務區的所有日用品
，都比高速下貴很多。難道高速下的各種各樣的產品都沒有經過高速運輸嗎？一瓶水高出商速下商店幾十倍的利益，司機到了服務區需要休息 ，可睡覺的場地
，環境呢，每到晚上夜深人靜了時 ，高速上車來車往的百分之九十都是貨運車輛
，可他，她 ，們得到的是極不公平的待遇
，進城限制，時間限制 ，貨重限制
，請問我國的那一點大小建設離得了卡車及司機們，它們付出太多卻收入微薄 ，許多司機還是艱難度日，道路何其多
，司機莫奈何，要聽卡車司機啥心聲 ，走南闖北不著落

高速服務器補一條胎都要兩百
，而且還是什么都沒有，跟周邊附近的修理師傅合作坑司機 ，要胎沒有讓別人送過來
，一條胎825-16就要1200一條，另外送車費另外加幾百 ，跑高速不敢拉多
，長途現在好多年都沒有跑了，也不敢跑 ，路上坑太多太多
，在高速公路上換一個離合片就要2400，施救的什么都沒有做 ，擺幾個安全筒就是一千多，交警罰了路政罰
，哪里還有活路？最頭疼的就是這個不要臉的駕駛員資格從業證，誠信考核 ，繼續教育有什么用嗎？行車記錄儀
，營運證年審檢測樣樣都是毒蛇，真的是怕了……下輩子投胎做個豬也比在這個奇葩的國家活著還要好

物流公司成立司機之家還有希望 ，運輸部交警大隊成立的都不是好事
，司機之家是好事，可是誰說了算 。3000千萬司機想把普貨資格證取消掉 ，危險品和出租車可以繼續用
。這樣的問題都沒人聽
，運輸部成立的司機之家我是高興不起來

到此，以上就是遵化雙龍配貨站對于物流貨運之家的貨運物流問題就介紹到這了 ，希望介紹關于物流貨運之家的1點解答對大家有用。