本文目錄一覽：

• 1、威信縣地理位置
• 2 、威信縣高田鄉杜家埂有沒有火車站
• 3
  、項目推介│內蒙古威信保安押運服務有限責任公司49%股權掛牌轉讓_百度...
• 4、威信縣有幾個火車站
• 5 、威信押運和鐵路哪個比較有發展
• 6、攀黔鐵路經過哪些地方

威信縣地理位置

威信縣地處中國云南省東北部 ，位于東經104°41′15″至105°18′45″
，北緯27°42′30″至28°07′30″之間 。以下是關于威信縣地理位置的詳細解地理位置與鄰接縣市：威信縣與四川敘永縣
、古藺縣以及貴州省畢節縣等多縣接壤，是云、貴 、川三省結合部的重要區域
。

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威信縣地處中國云南省 ，位于東經104°41′15″至105°18′45″，北緯27°42′30″至28°07′30″之間
，縣境東西長約57千米，南北縱距36千米。

威信縣是云南省昭通市下轄的縣城 ，位于東經1041至108和北緯242至27之間 。以下是關于威信縣的詳細介紹：地理位置優越：威信縣地處滇東北
，與四川瀘州
、宜賓、自貢等地緊密相連，是滇東北的開放窗口和商貿樞紐。交通便利：縣城扎西距昆明680公里 ，昭通市政府286公里
，重慶359公里，成都420公里
。

威信縣高田鄉杜家埂有沒有火車站

1 、沒有。根據查詢百度地圖顯示 ，云南省昭通市威信縣沒有火車站
，威信境內無鐵路
、水運、航空，交通運輸全靠公路 。高田鄉 ，隸屬于云南省昭通市威信縣
，地處威信縣境東部，東與四川省瀘州市敘永縣白臘苗族鄉 、黃堤鄉
、分水鎮相鄰 ，南與雙河苗族彝族鄉、扎西鎮相連，西北與四川省宜賓市興文縣大壩鎮及舊城鎮 、羅布鎮接壤
。

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內蒙古威信保安押運服務有限責任公司：作為內蒙古自治區公安廳投資控股的全區最具影響力的保安武裝押運公司之一
，該公司提供門衛
、巡邏、守護 、押運、隨身護衛等多種安保服務。此外，還涉及安防設備銷售
、物業管理等增值服務 。

是國企
。2017年4月 ，內蒙古威信保安押運服務有限責任公司由內蒙古自治區國資委正式監管控股
，是首家納入國資委集中統一監管的企業，是自治區唯一一家國有控股的押運公司 ，是國企。內蒙古威信保安押運服務有限責任公司主要提供門衛、巡邏 、守護
、押運、隨身護衛 、安全檢查以及安全技術防范
、安全風險評估等服務 。

穩定
。根據查詢天眼查得知
，威信保安押運服務有限責任公司是國有企業，具有影響力 ，押運員也是比較吃香的
，工作不累，相較穩定。威信押運員任職要求為年齡在20到32周歲 ，身高在70米以上
，身體健康，高中以上學歷 。

如惠州市惠保押運有限公司、西安金盾押運有限公司 、烏海市威信保安守押服務有限責任公司等
。這些公司通常在本地區擁有較高的知名度和市場占有率 ，提供專業的押運服務。能夠根據當地的市場需求和客戶特點，提供更具針對性和個性化的押運服務 。

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，這些信息可能會隨時間而發生變化，如需獲取最新的企業詳情 ，建議直接查閱相關官方資料以獲取最準確的信息。

威信縣有幾個火車站

1
、個
。根據百度地圖可知
，威信縣只有一個火車站，位于云南省昭通市威信縣扎石線 ，威信火車站是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的鐵路車站
，也是成貴高速鐵路上的客運站。威信站站房面積為3416平方米，客流高峰期最多可容納600人同時候車 ，站場規模為2臺4線 。

2、一個
。根據查詢威信縣人民政府官網信息顯示
，威信站是成貴高速鐵路的一個車站，位于威信縣扎西鎮田壩村（縣城附近） ，建筑面積為3416平方米
，規模為2站臺4線，車站為線側下式站房 ，截止于2023年11月28日，威信縣只有一個火車站
，即威信站。

3 、云南省昭通市威信縣沒有火車站，威信境內無鐵路
、水運、航空 ，交通運輸全靠公路 。因為2013年底開工的成貴鐵路途經威信威信縣在縣城附近建設一個火車站
，準備于2017年建設完工投入運行
。

4 、沒有。根據查詢百度地圖顯示，云南省昭通市威信縣沒有火車站 ，威信境內無鐵路、水運
、航空
，交通運輸全靠公路 。

5、昭通市客運站位于昭通市的鳳霞路，是前往威信縣的主要交通樞紐之一
。旅客可以通過打車或乘坐其他交通工具從火車站到達汽車站 ，費用大約為6到10元。每天有三班汽車從昭通市客運站發往威信縣
，分別為早上7點 、8點半和9點 。在淡季期間，僅前兩班汽車運行 ，建議乘客提前了解發車時間
。

6
、據了解
，成貴高鐵起于四川省成都市，途經眉山市、樂山市 、宜賓市 ，云南省昭通市威信縣
、鎮雄縣，以及貴州省畢節市
，終至貴陽市。線路全長648公里，設計時速250公里 。其中 ，成都至樂山段已于2014年底開通運營
，樂山至宜賓段2019年6月開通運營。

威信押運和鐵路哪個比較有發展

1、押運是一個苦差事，十天八個月都回不到一次家 ，在外面風餐露宿的
，待遇還很一般，但鐵路就不一樣了 ，屬于國企
，工作穩定，福利齊全 ，待遇也比較可觀
，勸你能進鐵路還是進鐵路吧，畢竟屬于國家壟斷行業 ，雖然沒有移動 、電力等壟斷公司強，但還是不錯的
，以后鐵路將是越來越難進，所以能進就盡早進吧
。

2
、有前途。它是特殊行業 ，涉及面很廣
，比如安全，比如保密 ，比如人員管控等 。國企
，會提高信任度，更好的統一管理和服務
。

3、穩定。根據查詢天眼查得知 ，威信保安押運服務有限責任公司是國有企業
，具有影響力，押運員也是比較吃香的 ，工作不累
，相較穩定 。威信押運員任職要求為年齡在20到32周歲，身高在70米以上 ，身體健康，高中以上學歷
。

攀黔鐵路經過哪些地方

目前與“攀黔 ”相關的鐵路規劃中
，明確經過地區的線路主要有攀昭遵黔鐵路，其途經四川攀枝花 、涼山州（會理
、會東縣） ，云南昭通市（巧家、魯甸 、鎮雄縣）
，貴州畢節市（金沙縣）、遵義市，最終到達重慶黔江區。首先 ，昭黔恩鐵路雖與“攀黔
”有一定關聯性探討空間
，但嚴格來說并非直接以“攀”為起點的“攀黔鐵路 ” 。

首先會經過德江縣，德江縣位于貴州省東北部 ，是線路在貴州境內的重要經過區域之一
。接著線路會抵達遵義樞紐
，遵義樞紐涵蓋遵義市
、湄潭縣、鳳岡縣。

攀枝花到畢節高鐵鎮雄段是攀昭畢鐵路的組成部分，該段鐵路途經鎮雄縣中屯鎮青山村并設站 ，鎮雄境內路段長約7公里
，設計時速約200公里，估算投資9億元 ，預計建設工期4-5年 。線路基本情況攀昭畢鐵路連接四川省攀枝花市 、云南省昭通市和貴州省畢節市，已被納入《國家中長期鐵路網規劃》
。

年金沙至黔江鐵路（貴州段）途經畢節市金沙縣
，遵義市綏陽
、湄潭、鳳岡 、德江，最終接入重慶市黔江區。在德江縣分岔后還會雙接重慶黔江和貴州銅仁 。該鐵路是國家“中長期鐵路網規劃”中昭通至黔江鐵路的重要組成部分 ，定位為客貨共線區域干線。

昭攀鐵路從云南昭通市出發
，向西跨越金沙江，進入四川境內
。在四川境內 ，線路經過涼山州的會理
、會東、寧南等縣市
，最終抵達攀枝花市。這一路線設計充分考慮了地理環境和經濟效益，使得鐵路能夠在復雜地形中穿行 ，同時服務于多個重要城市和地區 。昭通市作為云南省北大門
，是該線路的起點
。

打鼓新場，現名為金沙縣 ，坐落于貴州省西北部
，畢節市東部。它東接遵義，南鄰貴陽 ，西靠畢節，北界成渝地區
，交通便利，杭瑞高速公路 、赤望高速公路
、攀黔快速鐵路穿越縣境 。金沙縣是貴州省的經濟強縣之一 ，也是中國西部地區百強縣和具有強大投資潛力的特色示范縣
。