大家好 ，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運物流話題
，就是關(guān)于太原長久貨運的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹太原長久貨運的解答 ，讓我們一起看看吧。

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1. 貨車是否可以異地跑運輸？
2. 貨運從業(yè)資格證掛靠是怎么回事？

貨車是否可以異地跑運輸？

營運車輛是不可以異地進行營運的
，因為只取得本地營運資格，可以送人去異地 ，返回途中是不能搭載其他人
，進行收費形式營運的，如果星月車輛 ，比如說出租車，在外地進行拉客行為
，被當?shù)剡\管部門查獲，是會被處于重罰的 ，除非車輛是由于包車性質(zhì)
，往返費用由包車人支付，那樣才可以向運管部門說明 ，不會遭到處罰 。

貨運從業(yè)資格證掛靠是怎么回事？

“目前
，貨車司機掛靠現(xiàn)象大量存在，扭曲了正常的運輸經(jīng)營關(guān)系 ，成為道路貨運行業(yè)政府監(jiān)管、市場規(guī)范中的一個難題
。”

為此
，全國人大代表羅鵬就貨車掛靠的問題提出了自己的建議：

他建議：

1.取消掛靠，恢復個體司機的經(jīng)營身份。

2.推動貨車司機通過互聯(lián)網(wǎng)平臺辦理經(jīng)營資質(zhì) ，保障貨車司機權(quán)益
，提高貨運效率 。

羅鵬表示，掛靠經(jīng)營模式扭曲了司機個人對其自有車輛原本理應(yīng)享有的權(quán)利 ，司機個人因必須依賴于掛靠公司的主體資格才能開展貨物運輸業(yè)務(wù)，而不得不將自行出資購買的車輛登記到掛靠公司名下并受制于掛靠公司
，忍受掛靠公司可能提出的種種不合理要求，包括“尋租 ”“亂收費
”等怪象

貨運從業(yè)資格證是不存在掛靠這一說法的
。首先如果你是個體運輸經(jīng)營業(yè)戶 ，那么你的行駛證
，道路運輸證上的名稱都是你的名字，但是你取得了貨運從業(yè)資格證后 ，要去專業(yè)運輸公司或民營企業(yè)公司開車
，那么公司錄用你后，會在你的從業(yè)資格證上面的服務(wù)單位欄蓋上公章 ，表明你現(xiàn)在為該公司從事貨物運輸工作
，一旦你離開該公司，到新單位只需在服務(wù)單位欄蓋新單位公章即可。所以不存在掛靠一說 。

在道路運輸法律法規(guī)中 ，客運 、貨運中都有關(guān)于禁止掛靠經(jīng)營的規(guī)定
。

比如《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》第五條規(guī)定：“國家實行道路客運企業(yè)質(zhì)量信譽考核制度
，鼓勵道路客運經(jīng)營者實行規(guī)模化
、集約化、公司化經(jīng)營，禁止掛靠經(jīng)營。”僅供參考！

近日 ，交通運輸部回應(yīng)了關(guān)于貨車掛靠的問題，文中明確指出：“申請從事貨運經(jīng)營的應(yīng)當具備與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的車輛 、符合相關(guān)規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T以及健全的安全生產(chǎn)管理制度 。

我部有關(guān)法規(guī)規(guī)章均未對個體車主申請道路貨物運輸經(jīng)營許可設(shè)置其他限制條款。

到此
，以上就是遵化雙龍配貨站對于太原長久貨運的貨運物流問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于太原長久貨運的2點解答對大家有用
。