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• 1、四川成都招聘貨運司機,保底28000還包貨源,會是真實的嗎?
• 2 、中通快遞開車多少錢一個月
• 3
  、我物流公司想招聘4米2的跑貨運司機,該怎么寫?誰能幫我寫一個示范啊...
• 4、物流公司招聘司機話語
• 5 、你好現(xiàn)在成都網(wǎng)上招聘貨運司機是不是真的?

四川成都招聘貨運司機,保底28000還包貨源,會是真實的嗎?

1
、這個事情應(yīng)該從兩面來考慮，重賞之下必有重活。所以說 ，既然別人給你這么高的底薪
，那么說這個工作量這個難度應(yīng)該是非常大的 ?；蛘哒f對自己的要求非常高，再或者說對司機的要求送貨速度非常高
。

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2、不是騙人的。其實現(xiàn)在大多數(shù)的物流公司都是購車然后招聘司機的模式 ，由于司機入行門檻較低
，散戶和個人較多，質(zhì)量參差不齊 ，而且從業(yè)者眾多
，競爭也激烈，近年來企業(yè)利潤也越來越薄 ，難免會在司機的待遇上做文章
，多數(shù)時候司機還要扮演裝卸工的角色 。

3 、還是比較靠譜的
。就是這樣的工作，會有些累。貨運司機 ，需要比較熟練的駕駛技術(shù) 。

4
、不可靠，他們注意的套路就是讓求職者交押金或者是貸款買車
。其實承諾的工資不可能達到的。有的公司招聘承諾每月保底1萬——1萬5 。這些都是騙人的
。根本不可能。你還可以想一下
，現(xiàn)在司機這么多，競爭這么激烈 ，為什么這么高的工資他們還天天招聘呢？一定要三思而行啊 。各位親愛的求職朋友。

5、基本都是假的
，打出高薪其實只是騙你買他們的車
。我去一家公司了解過，全程招聘人員不會給你說任何關(guān)于工作的事情。一直在觀察你 ，跟正常的招聘公司問你這問你那
，了解你的信息完全不同 。

中通快遞開車多少錢一個月

1 、平均12000元
。根據(jù)查詢boss直聘網(wǎng)得知，中通快遞招聘貨運司機招聘工資待遇是底薪4200+每公里里程補貼 ，綜合薪資平均12000元
，中通快遞貨車司機年齡26到45歲之間，工作認真負責踏實肯干 ，駕齡3年以上。

2
、好 。工資高
。中通快遞開貨車的工資是9000到10000元。待遇好 。中通快遞開貨車的司機待遇有五險一金
，住房補貼，管吃管住
。

3、據(jù)內(nèi)部了解 ，新手快遞員的基礎(chǔ)工資大約在3500元左右，這是一個大致的起點。然而
，這并不包括你駕駛車輛的日常開銷，如油費 、維修、保險等 。因此 ，你需要仔細計算一下這些實際成本
，確保這份工作在經(jīng)濟上是劃算的
。當然，隨著工作經(jīng)驗的積累和晉升 ，薪酬也會有所提升。

4
、問題三：中通快遞公司怎么樣 還可以
，算比較大的公司，申通 ，圓通
，中通，匯通 ，韻達
，順豐，天天等快遞公司實力比較強 ，排名靠前 。可以放心使用。

5、累
。中通快遞司機需要長時間的開車，休息時間少
，所以累，中通快遞司機的工資少。中通快遞司機需要長時間的夜間工作 ，長時間的熬夜
，所以累，中通快遞司機周六周日正常工作 。

我物流公司想招聘4米2的跑貨運司機,該怎么寫?誰能幫我寫一個示范啊...

1 、我公司因發(fā)展需要 ，現(xiàn)向社會招聘一名跑貨運汽車司機 招聘要求 男性
，有跑過4米2貨車的經(jīng)驗，認真 ，有責任心
，溝通能力強，有較好的協(xié)調(diào)能力 能承受較大的工作壓力 聯(lián)系方式 有意應(yīng)聘者可電話聯(lián)系  ，電話：***
。

2
、例如網(wǎng)絡(luò)上有一些物流公司招4米2司機
，前提是司機要自己買車，不過公司給承諾交首付 ，并且每月還貸款，這樣的招聘條件看起來非常的誘人
，但是大家在買完車之后不一定會得到相應(yīng)的好處。“詐騙
”背后的誘惑很多詐騙行業(yè)的人員，會把大家的心里拿捏的死死的 。

3、你好 ，題目可以寫成XX物流工作誠招搬運人員 比如：招聘分揀員
，包裝員，分揀庫維 ，收退貨人員
，補貨，叉車司機等崗位 薪資：叉車司機要求：男18-45歲 ，有叉車證
。 學歷不限。工作時間：分為3個班次
，早上7點，中午11點 ，下午1點
，上班時間是10-12個小時 。

4 、能
。根據(jù)查詢招聘網(wǎng)顯示，順豐4米2貨車司機待遇保底工資6000元一個月 ，出差補貼160一天，月綜合工資：7000至8500元
，自帶車不用付租賃費用，然后再除去油費等支出 ，一個月凈賺6000元左右
，所以能掙錢。

物流公司招聘司機話語

認真，有責任心 ，溝通能力強
，有較好的協(xié)調(diào)能力 能承受較大的工作壓力 聯(lián)系方式 有意應(yīng)聘者可電話聯(lián)系 ，電話：*** 。

你好 ，題目可以寫成XX物流工作誠招搬運人員 比如：招聘分揀員
，包裝員，分揀庫維 ，收退貨人員
，補貨，叉車司機等崗位 薪資：叉車司機要求：男18-45歲 ，有叉車證
。 學歷不限。工作時間：分為3個班次，早上7點
，中午11點，下午1點 ，上班時間是10-12個小時 。

無錫德邦物流現(xiàn)正招聘國內(nèi)干線貨物運輸司機
，要求如下：首先，司機需嚴格遵循每日發(fā)車計劃 ，在規(guī)定的時間內(nèi)安全抵達目的地。其次
，司機必須遵守車輛安全管理規(guī)定，確保自身和車輛的安全
。在運行期間遇到任何異常情況時 ，司機需及時向經(jīng)理和安全員報告
，并協(xié)助處理。

有本事就公布你公司有多少臺半掛車，每次又招聘了多少人啊？敢說出來老子登門給你們公司賠理道歉……司機本來就高危險職業(yè) ，廣大司機同胞們都是拿身家生命安全來賺點養(yǎng)家糊口的幸苦錢的！被你們拿來炒作提升公司知名度！TMD誰去過誰知道
，狗日的也太缺德無良了 。

湖北大創(chuàng)物流公司當前招聘活動完全真實有效，現(xiàn)公開招聘信息如下：倉庫管理員職位共有兩名 ，每月固定薪資為4000元
。搬運工崗位則需招募15人，底薪設(shè)定為2000元
，并且根據(jù)工作量額外計件支付，預計每月總收入約在5500元左右。對于駕駛員崗位 ，計劃招聘15人
，月薪為6500元，此外還有額外的外勤補貼 。

你好現(xiàn)在成都網(wǎng)上招聘貨運司機是不是真的?

你好！物流行業(yè)的帶車司機招聘模式 ，確實引起了不少討論
。對此
，從企業(yè)與司機兩個不同角度進行分析，或許能給出一些更直觀的見解。從企業(yè)角度 ，招聘帶車司機相比招聘普通司機
，有其明顯優(yōu)勢 。首先，企業(yè)無需額外提供車輛 ，從而節(jié)省了購車
、維修保養(yǎng)、年檢等成本
。

你好
，現(xiàn)在很多物流公司招聘司機都是騙局，因為根本用不了那么多司機。你在找司機工作的時候要注意以下幾點 。一 ，小心是招聘信息是寫作保底一萬以上的，平時工資13000——20000左右收入的
，都是騙子公司發(fā)布出來的，他們就是想以高薪詐騙求職者去套路
。

是騙人的都是騙子的信息 ，完全不靠譜?，F(xiàn)在司機都很難找工作
，別說高薪的工資了 。到那面試讓你交各種費用，然后就不了了之 ，已經(jīng)很多人上當了?；旧隙际球_人的他們就是用高工資的形式把人吸引過去
，后期開始收加盟費，或者說讓貸款買車
。

不是騙人的。其實現(xiàn)在大多數(shù)的物流公司都是購車然后招聘司機的模式 ，由于司機入行門檻較低
，散戶和個人較多，質(zhì)量參差不齊 ，而且從業(yè)者眾多
，競爭也激烈，近年來企業(yè)利潤也越來越薄 ，難免會在司機的待遇上做文章，多數(shù)時候司機還要扮演裝卸工的角色 。