本文目錄一覽：

• 1 、歐曼十三米半掛車可以載幾人
• 2
  、歐曼EST牽引車優勢有哪些?
• 3、歐曼配玉柴最建議買的三樣
• 4 、歐曼怎么怎么樣
• 5
  、現在歐曼EST和汕德卡哪個好點?

歐曼十三米半掛車可以載幾人

1、歐曼十三米半掛車一般規定下可以載3人 。分析說明：半掛車的一般規定：根據國家對半掛車的相關規定，半掛車的準乘人數是有限制的
。這一限制主要是出于安全考慮 ，確保車輛在運行過程中不會因超載而發生危險。歐曼十三米半掛車的歸類：歐曼十三米半掛車作為半掛車的一種
，自然也要遵循這一規定 。

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2 、所以，歐曼十三米半掛車不能用來載人 ，不存在載幾人的說法
。 半掛車是為運輸貨物而設計的
，它的整個結構和布局都是圍繞貨物承載來進行的。其車架、車廂等部分都是按照貨物的重量
、尺寸等要求打造，沒有預留載人空間 。

3、歐曼十三米半掛車主要用于貨物運輸 ，不允許載人，所以不存在載人費用這一說法。半掛車設計目的是高效運輸各類貨物
，其結構和安全配置都是圍繞貨物運輸展開的
。載人會帶來極大的安全隱患，因為半掛車沒有針對載人的安全防護設施 ，比如安全帶 、安全座椅
、安全通道等。

4、按揭貸款只需150000可上路運營（有些地方5萬就可以上路運營） 。大多數買車的都是按揭貸款
，首付款（真實投資額）150000元，每月還貸款在15000元左右
。

5 、前四后八跑運輸好。前四后八是商用車的一種類別 ，即前轉向輪為兩軸四輪
，后驅動輪為兩軸（橋）每組雙輪共八輪 。常見的“前四后八”的車輛有各種自卸貨車
、重型卡車、拖掛卡車等
。所謂前四后八就是說前面是四個輪后面是8個輪。前4 ，就是前面是雙橋4個輪；后八也是雙橋 ，就是8個輪子驅動 。

歐曼EST牽引車優勢有哪些?

1 、再者
，經濟性上，它通過優化發動機燃燒系統和整車空氣動力學設計 ，降低了油耗
。相比同類型車輛
，能為用戶節省不少燃油開支。而且其保養周期長，進一步降低了使用成本 。總的來說 ，歐曼EST-A在動力
、可靠性和經濟性上的優勢，使其成為一款較為出色的燃油牽引車
。

2、在動力性能和平順性方面
，歐曼EST也表現出色。ZF自動變速器空氣懸架的應用，大大降低了振動和噪音 ，部分解放了駕駛員的右腳和右手
，使駕駛過程更加輕松 。歐曼EST還注重駕乘空間的安靜和優化NVH設計，已經通過了歐洲聯盟最新的歐洲經委會R51-03噪音法規的考驗 ，六年后仍然符合歐盟標準。

3 、歐曼的牽引車系列包括歐曼EST
、歐曼GTL、歐曼ETX
。這些車型在市場上享有較高的評價
，以出勤率高 、安全性高、油耗低
、舒適性好等優點著稱。歐曼EST系列牽引車以其卓越的性能和可靠性贏得了廣泛贊譽 。這款車型在設計上注重提升駕駛者的舒適體驗，采用了先進的駕駛室設計和優質的內飾材料
。

歐曼配玉柴最建議買的三樣

1、歐曼配玉柴最建議購買的三樣為：福田歐曼EST星輝版 、福田歐曼GTL星翼版
、玉柴YCK08發動機。具體分析如下： 福田歐曼EST星輝版該車型搭載玉柴570馬力燃氣發動機 ，動力輸出強勁
，可滿足長途高效運輸需求 。其核心優勢在于采用采埃孚自動擋變速箱，通過智能換擋邏輯降低駕駛疲勞 ，尤其適合快遞快運等高頻次運輸場景
。

2、歐曼配玉柴比較建議考慮的三樣有以下這些： 發動機型號：玉柴有多種適配歐曼的發動機型號。比如YCK08系列
，動力強勁，能滿足不同工況需求 ，在重載運輸等場景表現出色 。它具有良好的燃油經濟性，可降低運營成本
。 車輛類型：如果您從事長途貨運
，歐曼牽引車搭配玉柴發動機是不錯選擇。

3 、歐曼配玉柴比較建議考慮的三樣如下： 歐曼EST系列：這一系列車型在長途運輸等工況下表現出色 。它的駕駛室舒適性較高，能為您提供良好的駕乘體驗 ，減少長途駕駛的疲勞
。車輛的底盤扎實
，承載能力強，適應各種復雜路況。而且在燃油經濟性方面也有不錯的表現 ，可以降低運營成本 。

4
、在選擇發動機方面
，我更傾向于錫柴。從耐用性來看，錫柴表現更為出色 ，屬于大柴系列
，而玉柴的發動機則不如人意，可靠性較差
。我的車上搭載的就是玉柴發動機 ，頻繁出現故障
，修理不斷，真是讓人頭疼不已。玉柴發動機的問題主要體現在可靠性方面 。

5、歐曼行星6大單橋的質量表現相當不錯
。動力性方面：歐曼行星6大單橋搭載了玉柴6缸發動機 ，型號為YCS06300-61，排量達到44升
，符合國六排放標準。這款發動機的動力輸出強勁，可達到221千瓦（300馬力） ，峰值扭矩更是高達1200牛米 。

6 、福田歐曼行星：福田歐曼行星系列中的某款車型
，同樣搭載了玉柴YCS06300-61A發動機，并配備了AMT自動擋 ，使得駕駛更加輕松便捷
。這款車型擁有300馬力
，是一款4X2的1米廂式載貨車，適用于長途運輸等場景。

歐曼怎么怎么樣

1
、福田歐曼的質量表現較為出色 。福田歐曼專用車系列依托歐洲標準技術體系 ，在生產制造方面采用了數字化工廠生產模式
，并通過了德國萊茵認證，年產能高達20萬臺 ，這為其產品質量提供了堅實的基礎
。在車型配置和技術方面
，福田歐曼展現了高端智慧重卡的實力。

2、歐曼的質量良好 。歐曼汽車質量方面的表現，可以從以下幾個方面進行解讀： 制造工藝與品質保證 歐曼汽車在生產工藝上采用嚴格的標準和流程 ，確保車輛在各種環境下的穩定性和耐用性
。品牌的制造過程注重細節，從零部件的選擇到整車的組裝
，每一步都經過嚴格的質量控制。

3 、福田歐曼，質量可以 ，配件貴一些 。高端車型EST
，舒適度和配置，好一些。低端車型 ，ETX都是不錯的
。在北方地區
，是很受歡迎的。搭配的福康發動機，現在技術也比較成熟 ，福康爆發力可以
，油耗低，保養稍貴一些 ，維修沒有錫柴
、濰柴方便 。保養好了
，是很不錯的
。如果當地保有量大，可以考慮一下。

4、優點： 環保性能突出：歐曼油電混合車通過減少尾氣排放 ，相比傳統燃油車，它對環境的污染更小
，符合當下社會對環保的日益重視 。 燃油經濟性好：在城市行駛中，車輛可以依靠電力驅動 ，實現零排放；而在高速行駛時
，切換到燃油驅動，高效利用燃油 ，有效節約燃油成本
。

5 、還不錯。國六歐曼470手動擋動力很好
，爬坡、提速快，有勁 ，還省油 。國六歐曼470手動擋排量為18L
，滿足國六排放標準，最大可以輸出470馬力 ，峰值扭矩為2300N
。

6
、歐曼銀河7燃油車620是一款性能出色的商用車
，具備諸多優勢。在動力性能方面，它搭載福田超級動力鏈0 ，配備專屬福康燃油發動機（620馬力）與采埃孚全新一代變速箱 。

現在歐曼EST和汕德卡哪個好點?

歐曼EST超級卡車比較好點
。歐曼EST采用歐洲標準研發，奔馳重卡家族化設計
，外觀十分美觀大方，歐曼EST超級卡車駕駛室視野很開闊 ，座椅坐著也很舒服
，動力很足，爬坡、轉彎反應都很靈敏。歐曼EST超級卡車的內飾設計十分科學 ，座椅舒適
，駕駛空間設計的也十分人性化，簡單同時功能性也很強 。

各有優勢 ，小毛病也都有
，汕德卡口碑做的不錯，但省油確實是歐曼會更好一些。

汕德卡會更好一些
。汕德卡出勤率高 ，故障率低
，省心。特別適合快遞，冷運 ，綠通，這種需要時效保障的貨源 。

如果你對馬力沒有很強烈的需求
，兩款也都可以，但首選還是歐曼自動擋更好一些 ，包括國六
，技術都相對更成熟
。

我的歐曼EST510自動擋和汕德卡480跑同一路線，一趟下來百公里油耗能省2升多 ，這個算是一個平均值吧。

歐曼EST超級卡車是福田的升級換代產品
，外觀上，這款車型與奔馳的Actros有頗為神似 ，其動力性 、安全性表現都可圈可點 。另外
，歐曼EST超級卡車后橋可選裝氣囊懸掛，這對于追求舒適性以及新技術用戶來說絕對是一個好消息
。