本文目錄一覽：

• 1 、紅江火車站簡介
• 2、元謀火車站簡介
• 3
  、成昆鐵路復線概況
• 4、麗江到攀枝花經過元謀不
• 5 、大灣子火車站是什么時候建成的?
• 6
  、黃瓜園火車站簡介

紅江火車站簡介

江市站位于中國湖南省的洪江市江市鎮，郵政編碼為418115。這座火車站的歷史可以追溯到1978年 ，具有一定的歷史底蘊 。江市站地理位置上，它距離月山站1260公里
，離柳州市中心的柳州站則有391公里的路程。它隸屬于廣州鐵路（集團）公司旗下的懷化鐵路總公司，歸管之下 ，確保了其鐵路運營的統一管理
。

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設雙溪村?；疖囌?
，是供鐵路部門辦理客、貨運輸業務和列車技術作業的場所 。洪江北站的規劃地址是在設雙溪村，公路交通兼顧洪江管理區人出行 ，改善洪江市東部鄉鎮人民出行
，利益最大化
。

冷水井火車站，根據百度地圖提供的信息 ，坐落在中國湖南省洪江市雙溪鎮
，郵政編碼為418112。這座火車站的歷史可以追溯到1978年，它是焦柳鐵路線上的一站 。然而 ，目前的運營狀況是主要辦理貨運業務
，而非客運服務
。這意味著乘客朋友們無法在這里購票乘坐火車出行。

芷江鴨：以其香酥軟爛的特點在當地享有盛名，是不可錯過的美食之一 。住宿建議 洪江市區內有多家酒店和賓館可供選擇 ，根據您的預算和需求，可以選擇適合您的住宿地點
。建議提前預訂
，尤其是在旅游高峰期。交通指南 火車：洪江市火車站提供前往周邊城市的列車服務，方便快捷 。

元謀火車站簡介

1 、元謀火車站 ，根據百度地圖的數據信息
，它坐落在中國云南省元謀縣能禹鎮，是成昆鐵路線上的一員
。這座火車站的歷史可以追溯到1970年 ，它在過去的歲月里見證了鐵路交通的發展。按照等級劃分
，元謀火車站被定為四等站，郵政編碼為651301 。

2
、沒有。根據查詢元謀公交官方信息可知 ，元謀火車站站離縣城還有5公里
，沒有公交路線
。元謀火車站是一個成昆線上的鐵路車站，位于云南省元謀縣能禹鎮 ，建于1970年。

3、紅江火車站坐落在成昆線上
，位于云南省元謀縣江邊鄉，始建于1970年 ，現已被劃分為四等站 。以下是關于紅江火車站的詳細簡介：地理位置與建設歷史：紅江火車站位于云南省元謀縣江邊鄉，其建設始于1970年
，作為成昆線上的一個重要站點，它連接著云南元謀縣與外界
。

4 、牛街火車站 ，位于中國云南省元謀縣的腹地
，具體坐落于歷史悠久的牛街鎮。這座鐵路車站具有重要的交通地位，隸屬于繁忙的成昆鐵路線 。其建設年代可以追溯至1970年 ，至今已有超過半個世紀的歷史
，它在鐵路網絡中扮演著不可或缺的角色
。

成昆鐵路復線概況

成昆鐵路復線概況如下：線路特點：成昆鐵路復線是在舊線基礎上延伸
、優化的全新線路，旨在提升運輸效率與服務質量。大部分路段遵循原路徑 ，但在關鍵部分進行了創新調整
，使得全線更加取直，不再繞行 。

成昆鐵路復線 ，一條在舊線基礎上延伸、優化的全新線路
，旨在提升運輸效率與服務質量
。

成昆鐵路復線項目是連接成都與峨眉的重要交通工程，其設計等級為I級 ，采用雙線建設模式，設計時速為200公里/小時。從成都火車南站出發
，途經花龍門站 、眉山站
、夾江站、峨眉站等4個站點，全程約130公里 ，預計從成都到峨眉僅需40分鐘左右
，大幅縮短了兩地間的通勤時間 。

成昆鐵路復線分段進展如下：廣通—昆明段：啟動時間：2007年10月18日
。全長：約103公里。設計速度：目標值為160公里/小時，預留200公里/小時 。特點：途徑安寧 、祿豐 ，設有18座隧道、32座橋梁
，為國家Ⅰ級電氣化鐵路。計劃通車時間：2013年
。

成昆鐵路復線工程分為多個段落進行建設，以提升既有線路的運輸能力和速度。廣通—昆明段工程于2007年10月18日啟動 ，全長約103公里
，設計速度目標值為160公里/小時，預留200公里/小時 ，計劃于2013年建成通車 。該段工程途徑安寧
、祿豐
，設有18座隧道、32座橋梁，為國家Ⅰ級電氣化鐵路
。

麗江到攀枝花經過元謀不

1 、另一條路線則是從攀枝花出發 ，經過華坪縣和永勝縣后，繼續前往麗江市區
，然后轉至大理鶴慶縣，最終到達大理古城和下關鎮。還有一條路線是從攀枝花出發 ，經過云南楚雄元謀縣
，然后到達楚雄市，最后通過大理市下關鎮 ，抵達大理古城 。無論選擇哪條路線
，都需要在云南省內進行多次轉車或換乘
。

2
、從攀枝花進入云南后，游客可以前往麗江古城 ，感受納西族文化的獨特魅力
，或者前往玉龍雪山，體驗壯麗的雪山風光。此外 ，楚雄彝族自治州的元謀土林和彝人古鎮也是值得一游的地方
，展現了云南獨特的地質風貌和少數民族文化 。

3、從攀枝花到大理的路線 、油耗
、距離、路橋費信息如下：路線概覽：- 從攀枝花出發，沿人民街 、攀枝花大道
、金沙江大道行駛
。- 轉入S214 ，進入京昆高速公路，途徑元謀。- 再轉入發祥路、S21永波線和東盛西路 。- 最后駛入杭瑞高速公路
，經過保山和瑞麗，在大理古城出口下高速 ，最終抵達大理
。

4 、線路全程約1850公里
，其中西昌至麗江
、錢糧橋至元謀兩段為省道，6天時間也還是比較緊張的。

5、推薦路線：一種常見的駕車路線是從西昌出發 ，經過攀枝花 、武定、元謀
、永仁等地
，最終到達麗江 。這條路線雖然不是最短的，但沿途風景優美 ，適合邊走邊游。其他路線：除了上述推薦路線外
，還可以選擇其他高速公路或省道前往麗江
。例如，可以通過成雅高速、京昆高速等快速路縮短行駛時間。

6 、攀枝花一永仁一元謀一武定一富民一昆明一玉溪一紅河一普洱一西雙版納一勐海一雙江一臨滄一云縣一風慶一昌寧一保山一騰沖一德宏一龍陵一保山一大理一麗江一永勝一華坪一終點：攀枝花 。

大灣子火車站是什么時候建成的?

大灣子火車站始建于1970年
。它是云南省元謀縣姜驛鎮大灣子村的一座鐵路樞紐 ，坐落在成昆鐵路線上
，現已被定為四等站，郵政編碼為651313。該火車站不僅提供客運服務 ，如乘降手續辦理
、行李和包裹托運等，還支持整車貨物的發到業務
，是當地經濟活動的重要紐帶 。

在云南省元謀縣姜驛鎮的大灣子村，矗立著一座鐵路樞紐 ，那就是大灣子火車站
。這座火車站坐落在成昆鐵路線上
，它始建于1970年，見證了歲月的變遷。根據最新的分類 ，大灣子站已被定為四等站
，郵政編碼為651313，方便著周邊地區的通信需求 。

成昆鐵路始建于1958年；1959年至1969年期間 ，成昆鐵路多次停工后再復工；1970年7月1日
，成昆鐵路全線竣工運營；2013年12月27日，成昆鐵路廣昆段完成復線改造；2018年1月8日 ，成昆鐵路成峨段完成復線改造
。

黃瓜園火車站簡介

黃瓜園火車站簡介如下：位置與歷史：黃瓜園火車站位于中國云南省元謀縣的黃瓜園鎮
，是服務于成昆鐵路線的重要站點。其歷史可以追溯到1970年，見證了該地區鐵路交通的變遷與發展 。車站等級與郵政編碼：黃瓜園火車站被定級為四等站 ，郵政編碼為651308
?？瓦\服務：該站主要負責乘客的上下車服務，為旅客提供便捷的交通接駁。

黃瓜園火車站
，位于中國云南省元謀縣的黃瓜園鎮，是一個服務于成昆鐵路線的重要站點 。這座火車站的歷史可以追溯到1970年 ，它在過去的幾十年里見證了鐵路交通在該地區的變遷與發展。目前
，黃瓜園火車站被定級為四等站，郵政編碼為651308
。

截至2020年1月 ，成昆鐵路線上一共有124個火車站。成昆鐵路始建于1958年；1959年至1969年期間
，成昆鐵路多次停工后再復工；1970年7月1日，成昆鐵路全線竣工運營；2013年12月27日 ，成昆鐵路廣昆段完成復線改造；2018年1月8日
，成昆鐵路成峨段完成復線改造 。