大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題 ，就是關于武義到嘉峪關貨運專線車的問題
，于是小編就整理了1個相關介紹武義到嘉峪關貨運專線車的解答，讓我們一起看看吧。

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最近準備開車去野 ，有什么線路推薦？

自駕游要的就是“野 ”
，相對比車輛眾多的川青藏自駕線，我更推薦面積25萬平方公里的柴達木盆地 ，也就是被世界各國譽為“聚寶盆
”的中國大西北地區 。

柴達木盆地誕生于新生代（6000萬年前）
，在大陸板塊的擠壓下，原本是一片汪洋的海域被抬升為高原內陸湖
。大量海水在蒸發殆盡后 ，才有了被三面大山（昆侖山脈、阿爾金山脈 、祁連山脈）圍攏封閉的柴達木盆地，也因此蘊藏有數之不盡的“寶藏”
，鹽礦更是堪稱用之不竭，僅小小的茶卡鹽湖就能供全國十幾億人食用近百年之久。

說柴達木夠“野 ”的主要原因是地域：面積大人口少
、無人區頗多；雖氣候干燥但藍天白云無處不在；線路易規劃、不走回頭路；車少人少卻安全性無憂 。

以本月剛剛自駕柴達木的經歷來說：從西寧出發途經海西德令哈 、大柴旦
、水上雅丹、翡翠湖 、金子海
、茶卡鹽湖再回到西寧 ，6天行程無險情、無意外
，期間去了六個大景點，有知名的水上雅丹 、茶卡鹽湖和魔鬼城 ，也有不為人知的翡翠湖、咸淡水相依的克魯克湖和托素湖
，更有尚未開發
、沙水并存的金子海
。更關鍵的是，不管是新手還是老司機都能駕馭這條線路。

當然 ，選擇一輛適合自駕大西北的車也很關鍵
，比如第三站從大柴旦鎮前往魔鬼城，250公里雖然全程在無人區 ，但沿途沙丘土塵極多
，因此車速也快不起來 。我們一行開的有牧馬人、一汽-大眾SUV家族的探歌和探岳，但要說到舒適性和空間感 ，動不動四五十萬的牧馬人還真不如探歌和探岳，尤其是探岳
，四驅配置和橫置發動機足夠保障車輛穩定性和可控性，沙路 、土路和草甸都不在話下
。更令同行者吐槽的是 ，別的車空間小
、座位不舒服
，唯獨探岳后排座椅不僅能后移18厘米，還可以在25.75度范圍內實現無極調節 ，這一路開下來各種爽翻。說真的
，自駕游一定要選一輛適合的車，尤其是舒適性方面 ，也難怪小伙伴給我們的6天自駕游打8分
，卻給我的探岳打9分 。

很欣賞這個問題的提法，“野
”字用的很有意思 ，耐人尋味……老漁就按自己的理解回答吧。首先要搞清楚你的出發地與你要野一把的距離有多遠？老漁自作主張的把出發地想像成川西壩子和關中平原吧
，如是問題就好說了
。從這兩地出發入隴，到甘肅隴南 ，順白龍江而上，沿江的石壁上古棧道的遺跡隨處可見
，沿江公路在懸崖河谷里穿梭，隨時可見的是大自然的壓迫感 ，經過宕昌官鵝溝景點時可小歇休整
，補充體能，或在這里享受一下大自然的恬靜 ，以撫慰剛才一路驚心動魄的刺激。過了宕昌
，應該算進了藏區吧，沿途的藏區人家多了些 ，漫坡的草地
，沿途的帳篷，紫紅色著裝的喇嘛偶爾在公路旁帳篷間游走 ，空氣中飄滿了祥和 。由于小長假時間有限
，到了甘南藏族自治州后，可選擇去瑪曲或夏河 ，瑪曲，藏語黃河的意思
，瑪曲境內的黃河就像頑皮的孩子一樣隨心所欲，在這里形成了著名的黃河九曲十八彎 ，這里也是黃河上游最大的濕地
。如果去夏河
，這里有藏傳佛教六大寺院之一的拉卜楞寺，“拉卜楞”是藏語“拉章 ”的變音 ，意思是活佛大師的府邸
，城外不遠就是?？撇菰?。高原的公路有一特點，每到一制高點都會有一個提示牌標明此處海拔的高度 。老漁在一篇文章里曾經感慨過 ，沒有去過藏區
，你不知道天有多藍，云有多白 ，恬靜的草原里總能看到大自然原始的祥和大草原野性的美
。游罷藏區
，來自四川的朋友可選擇從若爾蓋返回，來自關中的朋友可走天水 ，順渭河返回。老漁預祝朋友們小長假玩的開心 。

到此，以上就是小編對于武義到嘉峪關貨運專線車的問題就介紹到這了
，希望介紹關于武義到嘉峪關貨運專線車的1點解答對大家有用
。