本文目錄一覽：

• 1、貨運配送員的工資待遇
• 2 、龍門工業園有哪些大廠招工
• 3
  、在北京閃送一個月的體驗!
• 4、北京物流跟單送貨員,每月5000到8000元工資包吃住報銷路費,請問大神們有...
• 5 、我想問下,現在北京這么多物流公司招聘押運員,都是真的?會不會是騙人...

貨運配送員的工資待遇

1
、貨運配送員的工資待遇因地區、公司 、經驗、學歷等多種因素而異 ，月薪普遍在5000至15000元之間 。地區差異 在一些大城市如北京
，貨運配送司機的薪資范圍較廣，一般在5000至13000元/月之間 ，具體薪資取決于所在公司的規模
、業務類型以及個人的經驗和技能水平
。

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2、行業差異：零售/食品公司69% - 81%崗位月薪3 - 6K；貨運/配送公司66% - 92%崗位月薪6 - 10K；新零售/大型超市55% - 100%崗位月薪5 - 10K。此外
，新零售 、物流行業薪資較高，61%崗位集中在8000 - 15000元；傳統批發行業約4500 - 8000元 。

3
、根據部分招聘信息 ，申通快遞的貨運司機或A2半掛駕駛員的薪資范圍大致在9000-14000元/月，或者10000-15000元/月
。這一薪資范圍提供了對申通快遞司機工資水平的一個大致了解。具體薪資差異：地區差異：不同地區的經濟發展水平、物價水平以及市場競爭狀況等因素
，都會影響申通快遞司機的薪資水平 。

4 、月薪一萬的工作較多。在多個領域都存在月薪能達到一萬的崗位
。物流/運輸類中，多地招聘的配送員月薪8 - 15K ，北京等地的小車貨運司機崗位月薪10 - 17K。銷售/業務類里
，包頭的房產銷售努力干可達8000 - 40000/月，上海的信貸顧問月薪8K - 50K 。

5
、具體而言 ，配送/物流類崗位
，像電動車配送員、貨運司機等，月薪普遍為7000 - 8800元 ，部分崗位還有包住 、交通補助等福利
。例如“電動車送煙酒”崗位月薪在8214 - 8645元
，“急招江北配送員 ”可達8500 - 8800元。

龍門工業園有哪些大廠招工

龍門工業園目前有以下大廠正在招工： 北京鼎盛業成汽車服務有限公司該企業主要招聘司機類崗位，包括小車司機
、出租車司機、客運司機 、專車司機及商務司機等 。薪資范圍為9000-18000元/月 ，提供五險一金
、包住、年底雙薪及房補等福利
。崗位對駕駛經驗要求較高
，適合有相關資質或從業經驗的求職者。

龍門工業園(龍門二路南)內企業有28%分布在汽車制造業，21%分布在批發業 。其中 ，注冊資本超千萬的企業有湖北經恒專用汽車有限公司 、湖北瑞拉佰替汽車科技有限公司、湖北艾斯卓智能科技有限公司
、湖北神鷹特種車有限公司、湖北銀通專用汽車有限公司等
。

湖北省十堰雙鷗汽車飾件有限公司有兩個地址，分別是湖北省十堰市茅箭區和諧大道8號和十堰市白浪經濟技術開發區龍門工業園。地址一：湖北省十堰市茅箭區和諧大道8號：這是十堰雙鷗汽車飾件有限公司的一個主要運營地址 。在這里
，公司可能設有生產 、研發
、銷售等多個部門，以滿足其日常運營和發展的需要
。

惠州冠泰電子有限公司作為一家在電子開關領域具有重要地位的企業 ，其新廠的建設無疑是一個重要的里程碑。新廠的選址經過了深思熟慮
，最終確定在廣東省惠州市龍門縣惠州產業轉移工業園北片區園區大道9號 。

在北京閃送一個月的體驗!

在北京閃送一個月的體驗總結 在北京閃送的一個月，我經歷了從滿懷期待到逐漸失望的心路歷程。以下是我對這段經歷的詳細總結：入職過程與成本投入 求職渠道：我是在辭掉原有工作后 ，為了尋找短期且收入可觀的工作機會
，通過某直聘平臺看到了閃送的招聘信息
。

在北京做全職閃送員，每月收入通常在六千多元。以下是一些影響閃送員收入的具體因素：工作經驗：剛開始做閃送員時 ，由于對路線不熟悉等原因
，收入可能不太高 。但隨著對北京路況越來越熟悉，收入也會逐漸增加
。工作時間：閃送員的工作時間非常靈活 ，晚上和周末的訂單通常會更多。

個人覺得還不錯 。上個月
，我們公司開會急需一份資料，恰巧公司的同事都有事在忙 ，就委托對方給送一下，可是臨近會議2個小時
，還沒有收到材料，當下我非常著急
。趕緊打電話過去詢問 ，讓我不要著急
，他們找了閃送，肯定會準時送到的。

我來說說我前兩天用閃送的體驗 。我爸是個80歲的退伍老兵 ，身子骨硬朗但行動不太方便
，一個人住一樓，還得拄著拐杖
。前陣子他手機不小心弄壞了 ，我正好在北京順義上班
，就順手把手機帶過來修了。修好之后吧，我工作忙得跟陀螺似的 ，根本抽不出身回去送 。

北京物流跟單送貨員,每月5000到8000元工資包吃住報銷路費,請問大神們有...

1、沒有跟單員這種工作
。小心被騙。58和趕集上都是這種高薪虛假信息 。騙局如下：第讓你先培訓半月或一個月
，拉到哪個保安隊培訓，免費的 ，管吃管住，你看不出騙局
，但培訓期間是沒有工資的，而且吃的特差。

2 、假的 ，是中介
。現在趕集網上大部分都是中介
，但是它不會收取費用，它會在你求職過程中掙錢 ，例如拍照
，賣床上用品，車費 ，住宿費
，請采納答案，支持我一下。是的 累的 特別是年前幾個月北京大興三江物流是騙子物流 。大家誰都不要去的
。剛開始以伙食費的名義管你要錢讓你辦那個消防證。

3
、年青的朋友：你所提出來的“北京物流長途跟單員月工資5000到6000是真的嗎“的問題  。我早在三 ，四年前就曾為之答復過
，在此我再次回復的是，這是不可能的
。因為作為現今的物流公司早就不需要什么長途運輸的跟單員了。

我想問下,現在北京這么多物流公司招聘押運員,都是真的?會不會是騙人...

1、是假的 ，我就親身經歷過，先去保安公司培訓7至15天理由是辦理押運證
，再去貨運廠做搬運，理由讓你熟悉貨物的裝卸好自己帶車出車 。其實根本沒有押運這個工作 ，也不會給你工資
。他們是黑社會組織的很龐大的團伙。你去之前先打北京的110
，問問西紅門派出所的電話再問問那里的民警就知道了 。

2 、物流押運員，副駕駛員大部分都是騙人的
。他們大部分都是勞務中介和和一些物流公司勾結。騙取免費勞動力的 。就是打著上班兒先培訓的幌子。讓你先免費
。給保安公司干半月。保安公司會告訴你說你們是在這兒培訓的 。半月以后保安公司會給你們說 ，你們培訓結束
，讓你們找物流
。到物流以后他們物流會說讓你們先實習。

3
、物流行業的招聘廣告中，許多涉及押運員的職位都存在誤導性 。很多人在求職時都遇到了類似的情況
。應聘者在打電話咨詢時 ，對方會說不需要帶任何證件或物品。然而
，到了現場后，對方又會要求提供照片 ，并收取二十元的拍照費用 。

4、月薪7000找長途押運員包吃住有可能是騙人的
。以下是判斷此類招聘信息是否可信的幾個關鍵點：高薪誘惑需謹慎：網上和報紙上發布的招聘押運和送貨的信息
，如果以高薪為誘餌，應高度警惕。這類招聘信息可能隱藏著陷阱 ，旨在吸引求職者前往特定地點應聘 。