本文目錄一覽：

• 1、北京開通滴滴貨運了嗎?
• 2 、從載人到拉貨,滴滴正式“殺入”貨運市場
• 3、融資17億美金,收購省省回頭車,這個同城貨運新玩家不簡單
• 4
  、貨拉拉江湖地位不保,貨運市場或將重新洗牌,滴滴的底氣有這2點_百度...
• 5、滴滴從“運人”轉向“運貨 ”網約車平臺涌入運輸行業為哪般?
• 6 、貨運物流行業現在發展怎么樣

北京開通滴滴貨運了嗎?

開通了 。4月8日 ，滴滴貨運宣布最新的開城計劃，即將登陸北京等全國11個城市。包括4月16日
，滴滴貨運將在合肥
、溫州、紹興 、湖州
、臺州、嘉興 、徐州
、南通、無錫 、常州等華東10城上線，4月22日在北京開通業務
。2020年6月 ，滴滴正式入局貨運領域。

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年齡要求：20-50周歲 。駕齡要求：1年以上
。準駕車型：持有相應機動車駕駛證（C1及C1以上）。證件要求：需持有身份證
、駕駛證、行駛證；以及道路運輸經營許可證 、車輛營運證、從業資格證；車險要求包括交強險和商業險（包括但不限于三者
、車損、座位險） 。

滴滴貨運截止2021年5月開通了20個城市
，它們是北京 、天津
、上海、蘇州 、杭州
、成都、廣州 、深圳
、東莞、佛山，第二批城市是重慶 、南京
、鄭州、合肥 、寧波、西安
、金華（含義烏）、青島
。2020年6月16日 ，滴滴貨運宣布
，選定成都和杭州為首批試運營城市，上線日期為6月23日。

年4月8日宣布最新的開城計劃 ，即將登陸北京等全國11個城市 。4月16日
，滴滴貨運將在合肥 、溫州
、紹興、湖州 、臺州
、嘉興、徐州 、南通
、無錫、常州等華東10城上線，4月22日在北京開通業務
。

首批開通城市：首批開通貨運的城市包括成都 、杭州
、北京、深圳 、廣州、天津
、上海、鄭州 、重慶
、南京。這些城市通過滴滴App的“開城打call進行時
”活動進行排名 ，但滴滴方面表示
，該排名與實際開城順序無關 。滴滴貨運的籌備：滴滴貨運的籌備工作早已開始
。

目前滴滴平臺沒有開通貨運業務，不支持用戶叫車拉貨物。如果用戶需要叫車拉貨 ，可選擇專業的相關平臺 。滴滴出行是涵蓋出租車、專車 、滴滴快車
、順風車、代駕及大巴等多項業務在內的一站式出行平臺，2015年9月9日由“滴滴打車”更名而來。

從載人到拉貨,滴滴正式“殺入
”貨運市場

1 、昨日
，滴滴出行官方微信公眾號正式發布消息，從6月23日起 ，其全新服務板塊“滴滴貨運”將正式上線
，首批運營城市為成都和杭州
。屆時，消費者只需要通過滴滴出行客戶端里的“貨運 ”頁面 ，即可呼叫同城貨運服務。至此
，滴滴進軍貨運市場的傳言終于坐實 。

2
、滴滴此次進軍貨運，可能與疫情對網約車業務的影響有關
。為尋求新的業務增長點 ，滴滴開始跨界嘗試
，從拉人到拉貨。在國際市場上，Uber和Lyft等網約車平臺也已有進軍貨運市場的先例 。滴滴貨運的市場前景：同城貨運市場規模龐大 ，預測在2020年將突破1萬億元
。

3、首批開通貨運的城市有鄭州 、廣州等滴滴App截圖 河南商報記者陳薇 拉人的滴滴出行
，打起了拉貨的主意。 6月8日，滴滴出行App上線貨運業務 ，進入貨運賽道行動已經明了 。

4
、總結：滴滴出行目前并未直接提供貨運服務，但它作為出行領域的領導者
，一直在探索新領域
。對于拉貨需求，用戶可以考慮選擇其他專注于貨運的平臺 ，以確保滿足您的運輸需求。希望以上信息對您有所幫助 。

融資17億美金,收購省省回頭車,這個同城貨運新玩家不簡單

1、畢竟滿幫此前經歷過多輪融資
，而進軍同城貨運的消息早已被圈內人議論許久， 尤其是在今年8月份收購了同城貨運的資深玩家“省省回頭車
”
。 “真正的大鱷全線入場了。”老鬼的朋友安德華不由的感嘆道 ，同時官宣“17億美元融資+進軍同城貨運 ”
，這兩者組合在一起，給外界留下了不小的遐想 。

2 、年 ，滿幫先是收購省省回頭車
，彌補自身在同城貨運中的短板，后又融資17億美金 ，并宣布對“運滿滿”品牌進行全面迭代升級
，全力進軍同城貨運市場。 資金雄厚、經驗豐富的滿幫是一個貨拉拉和快狗打車都不敢輕視的對手
。

3
、在2014年互聯網公司入場以前，同城貨運市場長期處于零散雜亂、亂象叢生的狀態中。一方面 ，由于頻次低 、天然非標的屬性，這個市場的價格體系極其不透明
，亂收費
、宰客的現象十分常見，一些不懂行的客戶經常被黑心司機坐地起價大宰一筆 ，又因維權困難只能吃啞巴虧 。

4、省省回頭車是一款主打同城貨運的平臺
，但實際上它的服務范圍并不僅限于同城
。通過該平臺，你可以將貨物從一個城市運送到另一個城市 ，只要目的地和出發地都在中國的范圍內。這意味著
，是的，省省回頭車可以全國跑 。但是 ，在使用省省回頭車進行長途貨運時
，你需要注意一些事項
。

5 、通過我的個人經歷，我認為省省回頭車是一款非常可靠和值得信賴的同城貨運平臺。它具備嚴格的篩選機制
、完善的安全保障機制和專業的客服團隊 ，為用戶提供了高效、安全 、便捷的貨運服務 。如果你需要進行同城貨運服務
，我強烈推薦你嘗試使用省省回頭車，相信你也會感受到它的可靠性和專業性
。

貨拉拉江湖地位不保,貨運市場或將重新洗牌,滴滴的底氣有這2點_百度...

1
、每日千萬級的單量。 目前同城貨運的運營模式主要分為兩種 ，一種是以貨拉拉為代表的的搶單模式，一種就是以滴滴為代表的派單模式 。而后者也正是因為這種
，具有高度調節性和智能化的派單模式，贏得了那么多人的支持
。所以不難理解 ，滴滴入局同城貨運最根本的底氣就來源于每日千萬級的單量。技術是入局的資本 。

滴滴從“運人 ”轉向“運貨
”網約車平臺涌入運輸行業為哪般?

在網約車領域將市場份額做到近九成之后
，滴滴將更多的可能性寄托在了網約貨運市場。值得注意的是，對貨運市場這塊蛋糕 ，滴滴垂涎已久
，且早已有所布局
。

滴滴內部人士向記者透露，經過八年的發展 ，從運人到運物
，滴滴希望打造A點到B點極致效率的運輸網絡。目前，滴滴已經搭建了高效智能的運輸服務網絡 ，希望將“運送人”的經驗和網約車等產品上積累的先進算法技術
，以及產品技術的深厚積累和協同效應，運用到同城貨運領域 。

首批開通貨運的城市有鄭州、廣州等滴滴App截圖 河南商報記者陳薇 拉人的滴滴出行 ，打起了拉貨的主意
。 6月8日，滴滴出行App上線貨運業務
，進入貨運賽道行動已經明了。

交通運輸服務行業主要涉及與人員和貨物的運輸相關的業務 。隨著互聯網技術的發展，傳統的出租車服務與新興的網約車服務都歸類于此行業
。滴滴提供的網約車服務 ，正是交通運輸服務行業的典型代表。滴滴在交通運輸服務行業中的地位 滴滴作為國內領先的出行服務平臺
，在交通運輸服務行業中占有重要地位 。

交通運輸服務是滴滴公司的核心業務
。隨著互聯網技術的發展，傳統的出租車行業逐漸與互聯網結合 ，形成了一種新型的出行方式。滴滴公司正是這一變革的代表性企業
，它通過提供線上預約 、支付和評價的便捷服務，改變了人們的出行習慣 。 滴滴公司不僅提供傳統的出租車服務 ，還推出了多種創新服務形式
。

滴滴打車作為一家網約車公司
，其運營活動涉及交通運輸行業，因此受到交通運輸管理部門的監管。交通運輸管理部門負責監管滴滴打車的運營行為 ，確保其服務符合相關法規和標準 。這包括但不限于車輛的安全狀況
、司機的資質、服務的合法性等方面。

貨運物流行業現在發展怎么樣

1 、從當前的市場環境和政策導向來看
，貨運行業在2025年仍然有廣闊的發展空間
。隨著國民經濟的持續增長和物流業的穩健發展，貨運需求保持旺盛。特別是在重點領域 ，如電商、快遞等行業的迅猛增長，為貨運行業提供了更多的市場機遇 。此外
，國家政策也在積極推動貨運行業的提質增效和轉型升級
。

2
、從當前的市場趨勢和政策環境來看，貨運行業在2025年仍然有廣闊的發展空間。隨著經濟的穩步增長和物流需求的不斷增加 ，貨運行業將繼續發揮重要作用
，為國民經濟的高效順暢運行提供有力支撐 。此外，近年來國家不斷出臺政策推動物流行業的降本增效和高質量發展 ，為貨運行業帶來了更多的發展機遇
。

3、近年物流貨運行業可能會呈現好轉的趨勢
，但具體情況仍具不確定性。以下是對這一觀點的具體分析：當前挑戰：航運企業虧損：近年來，不少航運企業面臨虧損 ，這反映了物流貨運行業在特定領域內的經營壓力 。

4 、此外
，隨著政府對物流行業的支持力度不斷加大，滿幫也將獲得更多的政策支持和市場機遇
。綜上所述 ，干線貨運行業發展前景廣闊
，滿幫作為領頭羊具有顯著的發展潛力。未來，滿幫有望通過技術創新
、市場拓展和政策支持等多方面因素 ，實現更加穩健、可持續的發展 。