大家好 ，今天小編關注到一個比較有意思的話題
，就是關于各航空公司貨運運營人才的問題，于是小編就整理了3個相關介紹各航空公司貨運運營人才的解答 ，讓我們一起看看吧。

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1. 航天發展更需要什么方向的人才？
2. 春秋航空 ，招聘狀態顯示
   ，進入人才庫，是什么意思？
3. 中國航空航天的青年人才都來自于哪里？

航天發展更需要什么方向的人才？

航天是個大行業 ，需要幾乎所有工科專業
，其中飛行器設計，空氣動力學 ，導航制導之類的特色專業可能要的多一些
，但是機械，電氣 ，熱能等大路專業也需求不少 。而且航天全部是企業
，企業管理相關的人力，財務 ，行政，質量
，安全自然也都有需求
。

至于哪些更好進來，完全看機緣。本科目前很難進來 ，碩士博士的話與其說看專業不如說看導師做的方向與航天的聯系是否緊密 。

春秋航空
，招聘狀態顯示，進入人才庫 ，是什么意思？

人才庫是沒通過的委婉說法
，跟“我們有合適的職位會再通知你”是差不多的意思。建議針對應聘崗位合理真實填寫自己的簡歷，投遞合理的崗位 ，并且多投遞幾家航空公司
，這樣面試的機會才會增加
。

3月正是航空公司招聘的高峰期，最近招聘的航空公司比較多 ，例如中國國際航空公司 、南方航空乘
、中國東方航空公司、四川省機場集團有限公司 、深圳航空、福建廈門航空等。

大部分職位3月份報名截止
，部分職位截止日期在5月份和6月份，但相當的少 。不同航空公司
、不同職位報名截止時間不同 ，建議盡快去投遞他們的招聘職位
。

中國航空航天的青年人才都來自于哪里？

把來源分享給大家：

第一來源：國防七校，其中以哈工大、北航 、西工大
、南航四所更是重中之重。

第二來源：技術型軍校
，例如國防科大、空軍工程大學 、信息工程大學等

第三來源：與國防相關的頂尖行業特色型理工科高校：兩電一郵
、機械五虎和四小龍、四大工學院 、北科大
、中南大學、北京化工 、華東理工等等 。

第四來源：原航天部
、電子工業部、郵電部等直屬，后來劃歸地方的院校：沈陽航空 、南昌航空、杭電
、南郵、重郵
。

第五來源：老牌名校 ，清北 、天大
、西交、上交 、中科大
、吉大等

航天科工和航天科技兩大軍工集團每年招聘的必去的學校
，基本上以7+16的組合為主（工信部直屬的國防7校再加上與教育部共建的16所直屬高校），這些院校組成了航天領域人才培養的中堅力量。其余參與國防科技工業局共建的的地方院校作為支持力量 。

你好 ，作為北京理工大學畢業的研究生
，從我親身經歷和大家分享一下，中國航天航空領域的大型央企有中國航天科技集團有限公司和中國航天科工集團有限公司 ，這些公司招聘的尖端人才
，一般都是到對口高校招聘，很多關鍵技術崗位更需要學生具備更高的政治素質
。

1、對位軍工七子的北京航空航天大學 、北京理工大學
、哈爾濱工業大學、哈爾濱工程大學 、南京理工大學
、南京航空航天大學等 ，進入航天航空領域的多一些
，基本在這些學校都有專場招聘會，當然每個學校的強勢學科不同 ，招聘的崗位不一樣。如果你有這些學校的同學，你會發現他們進入航天、兵器 、兵工等領域的人很多
，也是一個重要的發展方向 。

2、由于航天航空領域對于計算機水平要求很高，對于頂尖水平人才的需求大 ，所以計算機專業強的高校畢業生進入這些領域的機會大
。

3
、航天涉及國防
，涉及國家安全，對于學生的要求除了學業水平 ，還有學生的政治素質、家庭背景 、個人價值觀等等
，比進入互聯網
、金融公司的要求高得多，由于門檻高 ，也就造成了進入的人少。

4、這些大型央企 、國企工資
，在北京這樣的一線城市并不算很高，所以很多人才選擇工資更高的互聯網
、金融等領域 。

當然 ，這只是我個人的一些理解
，難免有偏頗，希望對你有所幫助。

到此 ，以上就是小編對于各航空公司貨運運營人才的問題就介紹到這了，希望介紹關于各航空公司貨運運營人才的3點解答對大家有用
。