大家好 ，今天小編關注到一個比較有意思的話題
，就是關于上海貨運火車型號表的問題，于是小編就整理了4個相關介紹上海貨運火車型號表的解答 ，讓我們一起看看吧。

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c開頭的火車是什么車？

C字頭列車是中國國家鐵路線上運營旅客列車的種類之一
，指車次以大寫字母C開頭的城際動車組列車 。C字頭列車是中國進入高鐵時代后誕生的一種新型旅客列車，特別地服務于城際鐵路或干線鐵路內的城際捷運
。C字頭車次出現在京津城際鐵路開通營業之后 ，是專門針對城際動車組列車的編號，因此將這類城際動車組稱為C字頭列車。C字頭列車有三個特性：

一是國鐵性質
，二是動車組性質，三是城際專線性質 。

x104是什么列車？

x104是行包快運專列
。

行包快運專列是指全列由行李車組成 ，以準高機車牽引
，運行速度較快，以加速行包送達的列車。

行包快運專列組織管理單位-中鐵快運 。

中鐵快運股份有限公司是鐵道部直屬大型國有專業運輸企業 ，公司擁有全國鐵路行包運輸資源
，負責全國鐵路行李車和行郵 、行包快運專列經營管理，在30多個國內大中城市間每日定點開行8列特快行郵專列
、2列快速行郵專列和32列行包快運專列。

行郵快運列車 ，鐵路上運輸輕便貨物現在有行包快運和行郵快運
，行包快運棚車是綠色或紅色，時速120公里 ，而X104是行郵快運
，采用的是銀色棚車，外觀與客車行李車相似 ，最高運行時速160公里，行郵快運列車排點是按照客車標準排
，牽引機車是客運機車
。

新時速運遞公司 這是快運專列 車體設計速度是160km/h 屬于行李車 型號為XL25T。

目前全國只有幾趟 車次以X開頭 讀作“行 ” 屬于國內行包快遞 。

目前知道的一些車次：

有X101次 黃村-上海西、X102次上海西-黃村X103次黃村-棠溪 、X104次棠溪-黃村
、X105次黃村-哈爾濱東、X106次哈爾濱東-黃村 、X117次上海西-筍崗、X118次筍崗-上海西
。

三十多年前“上海557手表
”值多少錢還可以走？

最值錢的第一代試制的表，細馬的那一批 ，現在已經進了博物館了。

然后是 和平 那時候還不叫上海 和平牌應該算是前身 。

一般收藏最多的是581和611,581是不帶避震器的
，611有避震
。表盤花式繁多，也是目前國表收藏的主力軍！價格從以前幾十元超到了幾百元 ，稍好品相的過千
，價格還在上漲。目前想弄一塊好品相無拼裝的純581已經很難了，TB上大多都是翻新或者拼裝貨 。

除此以外 ，好品相的1110,1523也有一定收藏價值
。畢竟玫瑰金鼓盤長針系列的1523應該算是上海表最巔峰最經典之作了。

以后的7120,8120遍地都是
，一般無收藏意義 。

火車yz是什么意思？

YZ是硬座

乘坐火車，我們就能看見車廂上有RW
、YW以及XL、P等字樣
。有人認為它們是英文字母 ，就按照英文字母的讀法去稱說
，這是不正確的。

車廂上的RW等是產品名稱型號的漢語拼音縮寫字母 。以前，我國的工業產品型號十分混亂 ，后來，國家加強了生產建設中的標準化管理工作。《漢語拼音方案》誕生以后
，國家對工農業產品和工程建設規定了統一的技術標準，稱為“國家標準”（簡稱為“國標 ”GB）
。上述RW等都是火車車廂的型號 ，RW是“軟席臥車
”的漢語拼音縮寫形式
，YW 、XL
、P分別是“硬席臥車”、“行李車 ” 、“棚車”的漢語拼音縮寫。1997年4月1日起印行的列車時刻表中，上海鐵路局的不少客車車次前面所寫的T（特級列車）
、K（快速列車）、Y（旅游列車）這些車次類別代號 ，也都是漢語拼音縮寫 。

到此
，以上就是小編對于上海貨運火車型號表的問題就介紹到這了，希望介紹關于上海貨運火車型號表的4點解答對大家有用
。