本文目錄一覽：

• 1 、東方航空行李箱損壞賠償
• 2、航空運輸沒有填寫聲明價值或保險價值的貨物,最高按多少折算貨物價值...
• 3
  、空運貨物丟失后該怎么辦?
• 4、國際行李延誤賠償標準
• 5 、空運索賠有責任劃分和賠償條款
• 6
  、航空貨物索賠的地點
  、時限

東方航空行李箱損壞賠償

1、但不得因為行使這種權利而使承運人或其他托運人遭受損害 ，并且應該償付由此產生的一切費用（2）如果托運人的指示不能執行，承運人應該立即通知托運人 。

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2 、不可以獲得賠償。行李箱野蠻裝卸是機場的事
，航空公司無法控制
。去美國旅游就發現，越是高檔的行李箱 ，越被人故意破壞
，我的一只德國產的鋁鎂合金箱回來后就傷痕累累了。好在那箱子非常堅固，是摔不開的 。同伴的一只廉價塑料箱子卻完好無損
。

3
、當行李箱壞了 ，東航會賠付金錢或拉桿箱
，價格是在100，這個價位的行李箱質量不好。

航空運輸沒有填寫聲明價值或保險價值的貨物,最高按多少折算貨物價值...

1、（二）已向承運人辦理貨物聲明價值的貨物 ，按聲明的價值賠償；如承運人證明托運人的聲明價值高于貨物的實際價值時
，按實際損失賠償 。第四十六條超過貨物運輸合同約定期限運達的貨物，承運人應當按照運輸合同的約定進行賠償
。

2 、聲明價值費=（貨物價值-貨物毛重×20美元/公斤）×聲明價值費費率 聲明價值費的費率通常為0.5%。大多數的航空公司在規定聲明價值費率的同時還要規定聲明價值費的最低收費標準 。如果根據上述公式計算出來的聲明價值費低于航空公司的最低標準 ，則托運人要按照航空公司的最低標準繳納聲明價值費
。

3
、按照《國內特快專遞郵件處理規則》相關規定
，未保價的郵件若發生丟失、毀損時，應按照實際損失賠償 ，但最高賠償金額不超過郵資的3倍。但是不超過3倍郵資的限制只適用于郵政普遍服務業務范圍，不適用于快遞賠償 。也就是說
，快遞未購買保價的賠償金額不受3倍郵資的限制
。

4 、處理貨物不正常運輸的賠償，由承運人按照下列規定賠償。貨物沒有辦理聲明價值的 ，承運人按照實際損失的價值進行賠償
，但賠償最高限額為毛重，每公斤20美元 。已向承運人辦理貨物聲明價值的貨物 ，按聲明的價值賠償；如承運人證明托運人的聲明價值高于1601民用航空規章貨物的實際價值時
，按實際損失賠償。

5、未辦理聲明價值的貨物，承運人承擔最高賠償限額為每公斤100元人民幣；投保航空公司運輸險的貨物 ，由保險公司按規定賠償；因航空公司原因使貨物超期運出
，航空公司應適當賠償
。賠付限額在貨物國內運輸賠償場景中具有重要意義。

空運貨物丟失后該怎么辦?

1
、在貨物確失的情況下，可以拒絕在提貨單上簽字 ，促使機場催促航空公司尋找貨物 。若貨物急需
，應立即要求航空公司開具貨物丟失證明，并在提貨時過下重量 ，以確定丟失貨物的具體重量
。因為航空公司是按照重量單位賠償損失的，收貨人可以要求自己的代理企業開具相關證明
，在目的港進行索賠。

2、法律分析：貨物沒有辦理聲明價值的，承運人按照實際損失的價值進行賠償 ，但賠償最高限額為毛重每公斤20美元 。(2)已向承運人辦理貨物聲明價值的貨物
，按聲明的價值賠償
。超過貨物運輸合同約定期限運達的貨物，承運人應當按照運輸合同的約定進行賠償。

3 、在航空貨物運輸過程中 ，如果貨物發生損失或差錯
，首先需明確責任歸屬 。代理責任與承運人責任需根據《華沙公約》進行賠償，通常按照航空總運單
、分運單背面條款執行 ，最高賠償額為每公斤20美元
，其余部分由貨主向保險公司索賠
。進口貨物卸機后，如發現存在殘損或短少 ，民航應在48小時內向飛機承運人提出索賠。

4、作為貨主代理人
，外運公司應維護貨主利益，發現貨物外包裝破損或件數短少時 ，應在接貨時取得商務記錄，向航空公司提出索賠 。航空快件運輸同樣有索賠條款
，每個代理的快件運單背面均有說明
。若快件丟失，需追查丟失環節 ，責任方在哪里。國際快件每份最高賠償100美元 。

5 、航空快件的運輸與一般貨物運輸一樣也有索賠條款
，每個代理的快件運單背面均有說明。如果快件在傳遞過程中丟失，也要追查在哪個環節上丟失 ，責任方在哪里
。每份國際快件的最高賠償為100美元。凡是委托外運公司快件代理出口的塊件
，如有丟失，外運公司一般免費提供一次寄件 。 索賠通知與訴訟時效
。

6
、快遞丟了的處理方式是：對保價的快件 ，應當按照經營快遞業務的企業與寄件人約定的保價規則確定賠償責任；對未保價的快件
，依照民事法律的有關規定確定賠償責任。新《郵政法》的說法，只能賠運費的3倍 。

國際行李延誤賠償標準

1、賠償金額限制：每公斤行李的賠償上限為人民幣100元
。如果行李的實際價值每公斤低于100元 ，則按實際價值賠償。 丟失行李的重量計算：丟失行李的重量應按照實際托運的重量計算 。如果無法確定具體重量
，則按照免費行李額進行賠償
。 每位旅客的最高賠償金額：不超過人民幣3，000元。

2 、國際行李延誤賠償標準是 ，托運行李發生損失的，至遲應當自收到托運行李之日起七個工作日內提出；托運行李發生延誤的
，至遲應自托運行李交付旅客處置之日起二十一個工作日內提出 。賠償限額旅客的托運行李全部或部分損壞
、丟失，賠償金額每公斤不超過人民幣100元
。

3、托運行李發生延誤的 ，旅客至遲應自托運行李交付旅客處置之日起二十一個工作日內提出賠償要求。賠償金額的計算：賠償金額每公斤不超過人民幣100元 。如果行李的實際價值每公斤低于100元
，將按實際價值進行賠償。行李重量的計算：旅客丟失行李的重量按實際托運行李的重量來計算賠償金額
。

4 、對于國內航班，如果行李的價值低于100元人民幣/公斤 ，航空公司將根據行李的實際價值進行賠償。而對于國際航班
，行李延誤的賠償標準為：經濟艙300元人民幣，公務艙400元人民幣 ，頭等艙500元人民幣 。以下是關于行李賠償的一些補充信息： 如果行李在托運到交付期間發生延誤
、丟失或損壞
，航空公司應承擔責任
。

空運索賠有責任劃分和賠償條款

空運索賠確實存在責任劃分和賠償條款：責任劃分：在航空貨物運輸過程中，貨物的損失或差錯需明確責任歸屬 ，這通常根據《華沙公約》進行劃分。代理責任與承運人責任需依據航空總運單、分運單背面條款執行 。賠償條款：對于貨物損失
，通常按照每公斤20美元的最高賠償額進行賠償，超出部分需貨主向保險公司索賠
。

航空快件運輸同樣有索賠條款 ，每個代理的快件運單背面均有說明。若快件丟失，需追查丟失環節
，責任方在哪里 。國際快件每份最高賠償100美元
。若委托外運公司快件代理出口，快件丟失 ，外運公司一般免費提供一次寄件服務。

根據《規定》
，造成旅客隨身攜帶物品毀滅 、遺失或者損壞的，對每名旅客的賠償責任限額為人民幣3000元；對旅客托運的行李和對運輸的貨物的賠償責任限額 ，為每公斤100元人民幣 。向外國人、華僑
、港澳同胞和臺灣同胞給付的賠償金
，也可以兌換成該國或地區的貨幣
。

法律分析：貨物沒有辦理聲明價值的，承運人按照實際損失的價值進行賠償 ，但賠償最高限額為毛重每公斤20美元。(2)已向承運人辦理貨物聲明價值的貨物
，按聲明的價值賠償 。超過貨物運輸合同約定期限運達的貨物，承運人應當按照運輸合同的約定進行賠償。

航空貨物索賠的地點 、時限

索賠的地點：托運人
、收貨人或其代理在貨物的始發站、目的站或損失事故發生站 ，可以書面的形式向承運人或其代理人提出索賠要求
。

飛機旅客法定責任保險的賠償限額以保險單上附表規定的最高賠償額為限
，但有關訴訟費用需另外賠償。對賠償限額的規定一般應區別國內航線和國際航線 。航空承運人在國內航線所負的責任限額一般由所在國家的航空法律來規定，而對國際航線則依國際公約辦理
。

法律分析：索賠的地點托運人 、收貨人或其代理在貨物的始發站
、目的站或損失事故發生中間站 ，可以書面的形式向承運人(第一承運人或最后承運人或當事承運人)或其代理弧提出索賠要求。索賠的時限 。貨物損壞(包括短缺)屬于明顯可見的賠償要求，應從發現時起立即提出并最遲延至收到貨物之日起14天內提出
。

航空貨物索賠期限有明確的規定。一旦發現貨物損壞
，必須在收到貨物之日起14天內提出索賠 。若貨物運輸延誤，賠償請求應在貨物由收貨人支配之日起21天內提出
。對于貨物毀滅或遺失的情況 ，索賠期限為填具并貨運單之日起120天內。提出索賠的貨物
，貨運單的法律有效期為2年 。