本文目錄一覽：

• 1、新泰東都至平邑線鐵路項目
• 2 、徂陽站簡介
• 3
  、山西中南部鐵路新泰天寶站具體位置
• 4、東都站簡介

新泰東都至平邑線鐵路項目

新泰東都至平邑線鐵路項目計劃于今年7月開工，預(yù)計2008年12月竣工
。項目總投資88億元 ，全長5114公里
，為國家二級鐵路，正線為單線。該項目從磁萊線山東省新泰市段東都站北起 ，至平邑縣與兗日線接軌 。該項目的建設(shè)將大大加強泰安與日照港之間的聯(lián)系
，為沿線企業(yè)提供便捷的大宗貨物運輸通道，同時強化港口與魯中腹地的聯(lián)系
。

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新泰東都至平邑線鐵路項目 項目簡介：該項目為國家二級鐵路 ，正線確定為單線
，北起磁萊線山東省新泰市段東都站，至平邑縣與兗日線接軌 ，全長5114公里。項目總投資88億元
，這一鐵路路段的建設(shè)，為沿線企業(yè)的大宗貨物運輸創(chuàng)造了便捷的通道 ，加強了港口與魯中腹地的聯(lián)系 。

在* 、市*的正確領(lǐng)導(dǎo)和省發(fā)展改革委的大力支持下，在各有關(guān)單位的共同努力下
，我市規(guī)劃建設(shè)的鐵路項目取得了積極進展，9月30日召開的省*常務(wù)會議正式將東平鐵路
、泰聊鐵路等項目確定為“十一五
”全省重點鐵路建設(shè)項目 ，標(biāo)志著項目前期工作進入了一個新的階段
。

徂陽站簡介

在山東省泰安市新泰市的徂陽鎮(zhèn)
，你會發(fā)現(xiàn)徂陽站，它坐落在繁忙的京滬鐵路支線磁萊鐵路上。這座車站的歷史可以追溯到1943年 ，自那時起
，它一直隸屬于濟南鐵路局濟南分局的管轄之下 。徂陽站被定級為四等站，主要服務(wù)于旅客和貨物運輸
。對于乘客來說 ，徂陽站提供旅客上下車的服務(wù)
，無論是購票進站還是送別親友，這里都是一處重要的交通樞紐。

山西中南部鐵路新泰天寶站具體位置

1、鐵道部工程設(shè)計鑒定中心已同意山西中南部運煤大通道湯陰東—日照南段在我市天寶鎮(zhèn)大東莊附近開設(shè)新泰西站（貨運站） 。

2 、瓦日鐵路（Watang-Rizhao Railway） ，又稱山西中南部鐵路通道
、晉豫魯鐵路、晉中南鐵路
，西起山西省呂梁市興縣瓦塘鎮(zhèn)，東至山東省日照港
。瓦日鐵路西起山西省興縣瓦塘鎮(zhèn) ，從河南省臺前縣跨越黃河，進入山東省梁山縣
，橫穿山東省中西部，東至山東省日照港 ，橫貫晉豫魯三省
，全長1260公里。

3 、境內(nèi)最大河流柴汶河，自東向西 ，流經(jīng)中部山脈以北的平原
，并把北部山脈同中南部山脈截然分為兩個體系，河北為泰山支脈 ，河南為蒙山山脈 。

東都站簡介

1
、位于山東省泰安市新泰市東都鎮(zhèn)的東都站
，是一個坐落于京滬鐵路支線磁萊鐵路上的重要站點。這座車站的歷史可以追溯到1958年，自那時起就開始服務(wù)于過往的列車和旅客
。作為四等站 ，東都站隸屬于濟南鐵路局濟南分局下的兗州車務(wù)段。

2、磁萊支線由磁東線和東萊線兩段組成
，位于山東省中部，西起津浦鐵路磁窯車站 ，向東至東都站折向北行達(dá)萊蕪東車站，全長11983公里 。磁窯至東都段為日軍于1940年8月～1943年7月侵占時所建
，全長6940公里；東都至萊蕪段于1959年5月～1966年1月新建，全長5043公里
。

3 、項目簡介：該項目為國家二級鐵路 ，正線確定為單線
，北起磁萊線山東省新泰市段東都站，至平邑縣與兗日線接軌 ，全長5114公里。項目總投資88億元
，這一鐵路路段的建設(shè)，為沿線企業(yè)的大宗貨物運輸創(chuàng)造了便捷的通道 ，加強了港口與魯中腹地的聯(lián)系 。另外對于完善路網(wǎng)布局
，帶動沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義
。