摘要：
大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于貨運物流抖音視頻大全的問題，于是小編就整理了2個相關介紹貨運物流抖音視頻大全的解答，讓我們一起看看吧。網上招4.2米貨運司機靠譜... 大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題 ，就是關于貨運物流抖音視頻大全的問題 ，于是小編就整理了2個相關介紹貨運物流抖音視頻大全的解答，讓我們一起看看吧 。
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網上招4.2米貨運司機靠譜嗎？
網上招聘4.2m的貨運司機應該是靠譜的 。
現在很多企業或者是物流公司在招聘的時候 ，會在網絡平臺上進行司機招聘。那樣的話招聘的非常廣泛也會有很多人看到信息。對于網絡上進行招聘的真實性應該是真實的 。因為每一家進行招聘的時候，他會寫出招聘的公司和電話 ，你個人如果想招聘的話 ，就可以咨詢一下就可以 。
4米2貨車司機靠譜。公司有法人代表，有營運證 ，不可能欺騙新來的駕駛員 ，并且對新來駕駛員有義務培訓安全生產，貨車熟練運行 ，學習公司規章制度 ，老司機傳幫帶新司機，新司機愛崗敬業的教育 ，才能成為一個合格的駕駛員 。
如何評價號稱44分鐘必達 ，比順豐還快的閃送快遞？
謝邀 。順豐同城最快也只能是保證當天到，這個時候不要抓瞎，你還有另一個選擇---閃送。
歡迎關注公眾號：乾視頻（qspview） ，在這里 ，每天都有你讀不完的故事 。
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說起這個閃送，很多人可能在馬路上見過閃送的快遞員 ，有人認為這是個送餐的機構 ，就像“餓了么 ”和“美團 ”一樣，因為閃送的快遞員騎著的電動車后面會背著一個和送餐箱差不多大小的箱子 ，但是 ，這個閃送并不是送餐的，而是 ，什么都送 。并且 ，它和順豐和三通一達最大的不同之處就是，閃送是同城速遞 ，并且有一個基本的要求 ，“44分鐘必答”，而創造這個C端配送行業神話的就是一位傳奇的奮斗型富二代---薛鵬。
02
薛鵬其實家里很有錢，自己的家里在河北定州算是大戶人家 ，不僅經營著房地產 ，還有貨運，駕校 ，甚至承包了出租車公司 。把我們這種普通人放在薛鵬的位置上 ，我們都希望靠家里，拼爹 ，含著金湯匙長大 ，并且順利迎娶白富美，走上人生巔峰 。但薛鵬偏偏不這樣。
2007年年底的時候 ，薛鵬剛剛從國外回來 ，薛鵬找到了之前在國內的好哥們于紅建 。兩個人商量了一番之后就準備創業，二人先是做了一個類似菜鳥平臺的這么個網絡平臺 ，算是和物流掛上了鉤 ，不過最終創業項目流產，二人經過分析之后把公司轉型成為了一家專門做給快遞商家提供信息系統的外包公司 。用行內話來說，薛鵬和于紅建當時經營的就是一家“輸血公司”。而薛鵬當時也明白 ，一家靠給別人打工的企業 ，一直以“輸血 ”的方式活下去的話，是沒辦法走長遠的。
03
2014年的時候 ，積累了相當多的物流經驗 ，并且稍稍有一些啟動資金的薛鵬決定要成立閃送 。在成立之初，薛鵬就想好了閃送的定位 。之前我們也說過 ，三通一達和順豐都是做大物流的 ，也就是你可以從一個省寄快遞到另一個省。而這些大型物流公司免不了隨著規模不斷變大而通過降低成本來減少企業面臨的風險 。而薛鵬在這些物流大鱷中間想分一杯羹的話 。需要做到一點---反其道而行。
簡單來說，大物流公司走跨省送 ，薛鵬走的是同城送 ，雖然在經營模式上有點類似58旗下的“貨拉拉 ”，但是總體來說 ，薛鵬的閃送在人力和物力方面的成本要比貨拉拉小得多 。
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不過剛開始經營的時候閃送的效益并不好 ，2014年5月份剛剛成立的時候，閃送的日訂單量還不到20單，一直到11月份的時候才勉強達到100單 。
而做B端的大型平臺 ，比如“達達” ，上線不到10個月就完成了10萬日單的好成績。而這個時候，本來生活網的喻華峰找到了薛鵬：“你看你這個平臺雖然新穎 ，但是日單沒多少 ，要不你幫我送吧 。 ”本來生活網究其本質是一個做水果和零食的大型網站，如果給喻華峰干了 ，當初說“堅持C端 ，不碰B端 ”的薛鵬等于是自己打自己臉 。想到這里，薛鵬拒絕了喻華峰。
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而后的幾個月里 ，閃送不溫不火 ，薛鵬卻一直在燒錢，甚至燒到了沒錢給孩子交學費的地步 ，到了最困難的時候 ，薛鵬甚至借錢來給員工發工資，但是整個過程中，不管薛鵬再怎么難 ，他都沒找家里要過一分錢 。而真正幫助到薛鵬的 ，還是演員張歆藝 。
當時張歆藝要去德國參加婚禮，但是把頭紗和戒指忘在了家里 ，最后是閃送的同城快送幫張歆藝送到了 ，并且因為這件事，張歆藝還在微博上夸了閃送一番。這一夸 ，閃送就火了起來。
幾乎所有關注張歆藝的人都知道了閃送的“快” 。之后閃送的日單量一路飆升 ，到了現在已經輕松滿足10萬日單，并且把手伸向了餓了么和美團的市場 ，也就是說 ，薛鵬面對這兩個公司的老東家阿里巴巴馬云和騰訊馬化騰，絲毫沒有退縮 。而閃送本身也融資到了上億美元。
薛鵬認為：“堅持C端 ，就能有無限的客戶 ，服務好了客戶，才能有無限的生意 。 ”
互聯網潮漲潮落，來去也快 。在順豐 、EMS 、四通一達等主流物流公司占據絕大部分市場份額時 ，一些小型的垂直領域的玩家也在快遞巨頭們夾縫中艱難的求生存。閃送就是其中一家 ，還號稱是“國內響應時間最短、取送速度最快、服務體驗最好 、用戶規模最大的限時遞送服務公司 ” 。
公開資料顯示，閃送成立于2014年3月 。與傳統的快遞公司相比 ，閃送目前的業務類型更加的垂直 ，主要集中在同城速遞，更形象的認知就是跑腿業務。
因為投送快 ，并且早期沒有巨頭介入 ，閃送貌似很快就成為創業市場的明星 。也就在這一時期，閃送招募了一批包括搜狐新聞客戶端原團隊的產品經理 、技術人員 ，并給出了豐厚的期權回報相關承諾 。
團隊到位 ，閃送的產品架構和業務模型跑的更加順暢，如今再去看官網 ，還能看到濃重的搜狐范兒。閃送在業內的不俗表現也吸引到資本市場的青睞：2017年6月5日 ，閃送宣布完成C＋輪5000萬美元融資，加上2017年2月完成的C輪5000萬美元融資，這家成立僅3年多的公司在半年內完成了1億美元的融資 。閃送在同城速遞領域野心很大 ，要做國內最大的即時專人直送服務 。
閃送的模式十分簡單 ，很容易被復制。目前同城速遞領域，人人快遞、達達 、UU 跑腿等公司發展也十分迅猛 ，其中UU跑腿在2017年6月獲得啟賦資本及天明集團領投的 1 億元A+輪融資。而背靠京東的達達也把業務范圍擴大C端 ，甚至網約車 、外賣APP也將跨界加入戰場，閃送在未來的發展即將面臨對手的強力挑戰 。不僅如此 ，行業垂直的另一層含義就是市場空間很容易達到天花板 ，這也是閃送拿到融資后把觸角伸向同城之外的后路打算 。
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