摘要:
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貴州省都勻市屬于哪個市?
貴州省都勻市屬于縣級市,屬于黔南州管轄。貴州省黔南州屬于少數民族自治州,在級別上相當于一個地級市,所以沒有直接管轄都勻市的地級市。
都勻隸屬貴州省黔南布依族苗族自治州 ,簡稱“勻 ”,位于貴州省南部偏東地區,地處東徑107°7′至107°46′ ,北緯25°51′至26°26′之間 。東與丹寨、三都縣毗連,南與獨山 、平塘縣接壤,西與貴定縣相鄰 ,北與麻江縣交界,是黔南布依族苗族自治州州府所在地,貴州南部政治、經濟、文化中心 ,黔中經濟區五大主要城市中心之一。
都勻屬亞熱帶季風濕潤氣候,總面積2274平方公里(含都勻經濟開發區),戶籍總人口49.31萬(2016年末) ,轄5個辦事處 、4個鎮、1個鄉,擁有斗篷山、南沙洲綠地公園、四方灘 、歸蘭山等景點,先后榮獲全國衛生城市、全國廣播電視先進市、全國體育先進市 、全國文化先進市、全國園林綠化先進市等榮譽稱號。
都勻是全球綠色城市,中國優秀旅游城市、中國十大名茶“都勻毛尖”之鄉 ,有“高原橋城”之 美譽。
跨入新的世紀, 西部大開發全面啟動,南貴昆經濟區開始建設 ,西南南下出海大通道全線貫通,為都勻的發展帶來了前所未有的歷史機遇 。都勻市將繼續堅持“資本置換 、整合資源、以人為本、優化環境 ”的工作方針,緊緊抓住都勻發展的六大重點即大城建 、大商貿、大工業、大農業 、大旅游、大文化 ,力爭年把都勻建成貴州省經濟十強市;省委、省政府明確要求,將都勻打造成為100萬人口、建成區面積100平方公里的“雙百”城市。黔南州也將圍繞都勻建設“泛都勻”經濟圈,以“大都勻”為龍頭 ,以福泉 、甕安煤電磷、煤電鋁一體化、貴定昌明 、獨山現代物流、電子信息、裝備制造為支撐,依托都勻中心城市的輻射帶動,貴定 、惠水、長順、龍里北部片區以服務業 、臨空產業、民族制藥業為支撐 ,千方百計融入貴陽發展,著力打造環貴陽經濟帶。三都、荔波 、羅甸、平塘南部片區以民族文化、喀斯特生態旅游、臨港經濟和天文科普旅游為支撐,充分利用世界自然遺產地和“三天奇觀 ”等獨具特色的資源,著力打造生態民族文化旅游經濟區 。通過三至五年的努力 ,形成以“泛都勻”經濟圈為核心,以三都 、荔波、羅甸、平塘生態民族文化旅游區和貴定 、惠水、長順、龍里環貴陽經濟帶為南北兩翼,實現核心重點突破 、南北兩翼齊飛的“一圈兩翼”區域發展新格局。
都勻在貴州有交通樞紐的位置嗎?
都勻算是黔南的一個比較核心的城市 ,雖然還是縣級市,但是到貴南高鐵開通之后,交通區位就會更加明顯了 ,甚至比省內一些地級市的區位更值得關注。
從旅游的角度來看,黔南的荔波、平塘天眼等旅游資源,實際上是一座座“富礦 ” ,為都勻這座城市帶來了更多的想象空間,畢竟,黔南的兩個縣級市 ,一個都勻,一個福泉,如果能夠把資源都集中一下,建一個相對更大體量的城市 ,可能都勻的樞紐位置會更明顯 。

△都勻市區
旁邊黔東南的凱里,就是因為高鐵的開通,然后整個黔東南也就這么一個州府 ,所以凱里集中了黔東南很多的資源,包括財力、人力和資本等,如今才有了這么大的起色和知名度 ,坐高鐵從州府凱里到省會貴陽不過也才30多分鐘的路程。
都勻和貴陽的交融程度,其實坐高鐵也就40分鐘左右,雖然不如凱里那么近 ,但也談不上遠,前段時間在都勻調研,發現整個都勻市的新城區 ,也在逐漸擴張,包括環西大道附近一帶,潛力都還是比較可觀的。

△黔南荔波小七孔
老都勻人可能還會記得“都勻大橋頭,汽車打轉轉 ,火車打圈圈……”的民間歌謠,但數字和老火車站的停用,很多高樓大廈雨后春筍建立起來 ,一些新城的工地一派熱火朝天的建設景象 。
此外,都勻這個城市,打造人文景點的實力也是不容小覷的 ,前段時間社交網絡上爆紅的“秦漢影視城”,將成為西南地區最大的古代宮殿群影視城,也就位于都勻城外。

△都勻東站
交通方面越來越便捷的條件 ,加之深厚的可供發掘的旅游資源潛力,可以說,黔南未來的潛力和空間 ,未必會不如黔東南,而且距離貴陽周邊,還有龍里 、惠水等的鄰接區域,所以對于黔南而言 ,算的是比較得天獨厚的地理區位了。
都勻,作為黔南州的州府,不妨加大和省會貴陽之間的交融力度 ,比如針對貴陽籍游客景區門票打折或免費、貴陽方向高速通行費用減免等等,完全可以吸引更多的游客,以旅游帶動交通樞紐的發育 ,樞紐從來不是天生的,就好像一句話一樣:走的人多了,就有了路 。而樞紐的形成 ,除了硬件方面的線路規劃,更重要的,是經此地流通的車馬行人 ,有人氣才有一切。
到此,以上就是小編對于貴陽惠水貨運司機招聘信息的問題就介紹到這了,希望介紹關于貴陽惠水貨運司機招聘信息的2點解答對大家有用。
