大家好 ，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題
，就是關(guān)于關(guān)于貨運(yùn)合同的司法解釋的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹關(guān)于貨運(yùn)合同的司法解釋的解答 ，讓我們一起看看吧 。

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貨運(yùn)合同屬于什么合同？

貨運(yùn)合同(CargoCarriageContracts)即貨物運(yùn)輸合同
，是指當(dāng)事人為完成一定數(shù)量的貨運(yùn)任務(wù)，約定承運(yùn)人使用約定的運(yùn)輸工具 ，在約定的時(shí)間內(nèi)，將托運(yùn)人的貨物運(yùn)送到約定地點(diǎn)交由收貨人收貨并收取一定運(yùn)費(fèi)而明確相互權(quán)利義務(wù)的協(xié)議
。

貨運(yùn)合同的法律特征

貨運(yùn)合同為運(yùn)輸合同的一種
，除具有運(yùn)輸合同的一般特征外，還具有如下重要特征：

往往涉及第三人

貨運(yùn)合同由托運(yùn)人與承運(yùn)人雙方訂立 ，托運(yùn)人與承運(yùn)人為合同的當(dāng)事人
，但托運(yùn)人既可以為自己的利益托運(yùn)貨物，也可以為第三人的利益托運(yùn)貨物。托運(yùn)人既可自己為收貨人 ，也可以是第三人為收貨人 。在第三人為收貨人的情況下
，收貨人雖不是訂立合同的當(dāng)事人，但卻是合同的利害關(guān)系人
。在此情況下的貨運(yùn)合同即屬于為第三人利益訂立的合同。

以將貨物交付給收貨人為履行完畢

貨運(yùn)合同與客運(yùn)合同一樣 ，均是以承運(yùn)人的運(yùn)輸行為為標(biāo)的 。但是
，客運(yùn)合同中承運(yùn)人將旅客運(yùn)輸?shù)侥康牡亓x務(wù)即履行完畢;而貨運(yùn)合同中，承運(yùn)人將貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡? ，其義務(wù)并不能完結(jié)
，只有將貨物交付給收貨人后，其義務(wù)才告履行完畢。

屬于實(shí)踐合同 ，指除了雙方當(dāng)事人意思表示一致外，還得交付了標(biāo)的物后合同才成立
，諾成合同僅需雙方當(dāng)事人意思表示一致合同即成立，客運(yùn)合同自交付客票時(shí)成立 ，而非承運(yùn)人與旅客意思表示一致即成立
。

貨運(yùn)合同是雙方事先簽訂貨物運(yùn)輸合同
，無(wú)論交不交付標(biāo)的物，這個(gè)合同始終存在 ，。

為什么客運(yùn)合同是實(shí)踐合同
，但是貨運(yùn)合同是諾成性合同啊？

《合同法》第293條規(guī)定，“客運(yùn)合同自承運(yùn)人向旅客交付客票時(shí)成立 ，但當(dāng)事人另有約定或者另有交易習(xí)慣的除外 。 ”

實(shí)踐合同是指除了雙方當(dāng)事人意思表示一致外
，還得交付了標(biāo)的物后合同才成立，諾成合同僅需雙方當(dāng)事人意思表示一致合同即成立 ，客運(yùn)合同自交付客票時(shí)成立
，而非承運(yùn)人與旅客意思表示一致即成立
。

貨運(yùn)合同是雙方事先簽訂貨物運(yùn)輸合同，無(wú)論交不交付標(biāo)的物 ，這個(gè)合同始終存在，。

承運(yùn)人 。托運(yùn)人
。貨運(yùn)代理人個(gè)代表什么
，都有什么關(guān)系？

托運(yùn)人是指在貨物運(yùn)輸合同中，將貨物托付承運(yùn)人按照合同約定的時(shí)間運(yùn)送到指定地點(diǎn) ，向承運(yùn)人支付相應(yīng)報(bào)酬的一方當(dāng)事人。

承運(yùn)人
”是指本人或者委托他人以本人名義與托運(yùn)人訂立海上貨物運(yùn)輸合同的人 。在貨運(yùn)合同中,承運(yùn)人的責(zé)任一般說(shuō)來(lái)主要是保證所運(yùn)輸?shù)呢浳锇磿r(shí) 、安全地送達(dá)目的地
。

貨運(yùn)代理人是指根據(jù)委托人的要求
，代辦貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)。它們有的代理承運(yùn)人向貨主攬取貨物，有的代理貨主向承運(yùn)人辦理托運(yùn) ，有的兼營(yíng)兩方面的代理業(yè)務(wù) 。它們屬于運(yùn)輸中間人性質(zhì)
，在承運(yùn)人和托運(yùn)人之間起著橋梁作用
。

簡(jiǎn)而言之，用一句話表明三者之間的關(guān)系就是 ，托運(yùn)人是發(fā)布任務(wù)的人
，承運(yùn)人是承攬任務(wù)的人，貨運(yùn)代理人是中介。

貨拉拉合同內(nèi)容？

貨拉拉協(xié)議合同 托運(yùn)人： (以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方) 

 搬運(yùn)人： (以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方

) 茲經(jīng)乙方事先出示汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照 ，并到場(chǎng)估價(jià)
，填妥搬運(yùn)作業(yè)估價(jià)單(如附件)雙方同意根據(jù)估價(jià)單內(nèi)容，使用合法營(yíng)業(yè)貨車(chē) ，訂立搬家貨運(yùn)合同條款列明如下: 1
、甲方雇傭乙方及其車(chē)輛為甲方運(yùn)送 ，送達(dá)

地為  。

 2、甲方裝運(yùn)貨物重量為 。

 3 、乙方應(yīng)保證甲方貨物安全
，在運(yùn)輸途中應(yīng)保證甲方貨物不丟失和掉落，如在運(yùn)輸途中出現(xiàn)貨物丟失 ，乙方應(yīng)按價(jià)賠償甲方損失
。 4
、乙方將甲方貨物運(yùn)輸至甲方指定地點(diǎn)后
，接收方確認(rèn)的貨物重量應(yīng)與甲方裝運(yùn)貨物重量相當(dāng)，如出現(xiàn)大量缺失 ，乙方包賠甲方損失。 5、乙方在運(yùn)輸甲方貨物過(guò)程中
，如乙方及車(chē)輛出現(xiàn)人身傷害及交通事故等，乙方自行承擔(dān) ，與甲方無(wú)關(guān) 。 6 、乙方將貨物運(yùn)達(dá)甲方指定地點(diǎn)后
，接收方確認(rèn)貨物重量，卸貨后甲方在銷(xiāo)貨款中按甲乙雙方議定支付給乙方運(yùn)費(fèi)
。 此協(xié)議自簽訂之日起生效 ，甲乙雙方各執(zhí)一份。 

到此
，以上就是小編對(duì)于關(guān)于貨運(yùn)合同的司法解釋的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于關(guān)于貨運(yùn)合同的司法解釋的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用 。