摘要：
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鹽城該如何發展？
江蘇作為第二大經濟大省 ，發展相對而言最平衡的省份，13個市都在前100名之內，而鹽城在江蘇各市的經濟排名在中游水平 ，在全國排名還是比較靠前的排名37位 。
鹽城作為蘇北唯一在長江三角洲城市群城市 ，定位為二級大城市，可想未來鹽城的重要性。而長三角城市群要建設面向全球、輻射亞太 、引領全國的世界級城市群 。建成最具經濟活力的資源配置中心 、具有全球影響力的科技創新高地、全球重要的現代服務業和先進制造業中心 、亞太地區重要國際門戶 、全國新一輪改革開放排頭兵、美麗中國建設示范區 。同時也給鹽城指明未來的發展道路。
交通方面 ，在江蘇未來的規劃中 ，大力發展蘇北交通網，高鐵在建的就有徐宿鹽淮鐵路 ，鹽通高速鐵路 ，連淮揚鎮鐵路鹽寧高鐵聯絡線。在加上原有的高速公路、鐵路 、航空 、海運、內河航運五位一體的立體化交通運輸網絡 。城市快速公交（BRT）實現運行 。南洋國際機場和鹽城大豐港區成為國家一類開放口岸，鹽城市成為同時擁有空港 、海港兩個一類開放口岸的地級市 ，鹽城空港開通國際 、國內航線14條。新長鐵路鹽城站開通全國客貨運 。
在不久的將來應該會看到一個翻天覆地 ，嶄新的鹽城 。
今年以來鹽城的經濟，無論是用電量還是經濟增速都走在了全省前列。一舉改變去年因受韓國布置薩德導彈防御系統 ，而全國抵制韓貨的影響 。
首先汽車行業逐漸走出低迷期 ，銷量有所抬頭，相關配套企業也同樣效益有好轉 。另外，全市經濟已成功轉型 ，一大批大型企業成功落戶鹽城如東山精密、皚勝電子等電子項目 ，還有光伏電池 、光伏發電 、風電等新電源、智能制造等項目紛紛落戶投產。
隨著連鹽鐵路 、徐鹽高鐵的即將建成，鹽通高鐵的開工 ，使鹽城與上海的交往更便捷 ，人員流動 、物資流動得以加速度融入上海一小時經濟圈 。鹽城有廣闊的空間迎接上海的經濟、人才 、資金的幅射 。鹽城雖有宜居的環境，但在吸引人才 、留住人才 ，給創新創業的人創造更寬松的環境方面有待提升 ，不僅要吸引外地人，也要同時留得住本地人 ，以及在外地的鹽商回鄉建功力業。相信鹽城在不遠的將來必將成為長三角城市群中一顆耀眼的新型城市 。
鹽城 ，是江蘇的地級市 。地理位置和其他各個方面都非常優越。首先頻海，既有港口還有灘涂。在全省13個設區市中 ，面積第一 ，戶籍人口第二 。在蘇北五市中，是惟一一個列入長三角核心城市群的城市 。另交通方面也有了極大的改善，鐵路建設方面 ，繼去年青(島)鹽城際動車貫通 ，今年12月徐(州)鹽城際動車也已開通。目前鹽、通(南通)、滬城際鐵路也正在加緊施工中 。這些都為鹽城未來的大發展打下了基礎 。鹽城未來的發展應注重以下幾個方面：
1.發展策略要快速融入長三角。省內加快與蘇 、錫 、常、通對接，省外加快與上海對接 。多引項目 、人才 、資金 。這一策略不容置疑。
2.要吸取今年化工企業爆炸的深刻教訓 。引進新項目時要嚴格把關 ，一定要考慮項目的先進性和科技含量 。同時加快夲市原落后產業的轉型升級、在提高品質 ，提升質量 、提高經濟效益幾方面下大力氣。
3.加強港口建設 。鹽城海岸線580余公里，占江蘇全省海岸線的一半還多 。雖有大面積的灘涂 ，但沿海的射陽 、大豐、東臺幾縣市局部地段 ，都有可建深水良港的條件。尤其大豐已初步建成了5萬T級泊位的深水港，開拓了與國內外物資交流的通道 ，須加強經營 、管理 ，使之發揮最大的效能。
4.保護好生態環境 。鹽城有600余萬畝的灘涂，是我國惟一的麋鹿保護區 ，也是丹頂鶴在中國的主要越冬場所 。對鹽城市來說 ，抓好對生態環境的保護，是發展經濟的另一抓手。只有青山綠水(注：鹽城一馬平川無山)，才能帶來永續的財富 。
以上建議僅供參考 。
鹽城經濟爆發點在兩年后開始體現出來 ，就像當初蘇通大橋通車后給南通經濟帶來巨大驚人的發展 ，現在南通GDP排名全國18名，兩三年后鐵定超過一萬億 ，鹽通高鐵350是我們的老王上百次到京爭取的 ，（你們可以到網上搜）在這里我們老百姓要跟老王說一聲你辛苦了，這條高鐵對于鹽城的發展來說太重要了 ，現在已經看到了點爆發的跡象 ，兩年后的金光帶來財政收入130億，今年一季度鹽城工業用電增速江蘇第一 ，中國房地產前十強大多數都來了 ，現在省里要求鹽城在高質量發展上走在蘇北蘇中前列，因為鹽城是全國首批經濟轉型產業直奔中高端的城市 ，現在的大數據 、智能終端、高端裝備 、光伏光電 、電子信息港增速都挺快的 ，鹽城的大數據產業園關注度全國第一，智能終端連續11個月保持30%的增速，3—5年形成光電光伏“千億產業” ，實現“江蘇光伏看鹽城 ” ，電子信息是世界500強企業，鹽城東山精密總投資300億 ，帶動五萬人就業 ，這都是一條高鐵帶來的巨大經濟效應，因為鹽城在上海一小時經濟圈內 ，現在的老戴小曹都是很有能力的 ，老戴曾掌舵常州國家高新區，小曹是70后在省會工作過有戰略大局眼光 ，這些利好都進一步助推鹽城發展上一個層次 ，兩年后大家有誰還記得我發過這個帖子記得回來點個贊，不要問我為啥對鹽城這么了解 ，因為鹽城是我的家鄉 ，
我是鹽城人，我來說兩句，鹽城近來幾年發展前景看好 ，企業 ，城市發展，交通 ，旅游 ，農業都有顯助成績，雖趕不上江南大中城市 ，但作為革命老區鹽城 ，不甘落后，取長補短 ，引進外資企業。路得一步一步走 ，飯得一口一口吃，相信不久的將來將出現一個嶄新的大鹽城 。
誰不說俺家鄉好 ，鹽城各縣鄉鎮在黨中央領導下 ，岀現很好的景象，鄉鎮企業層出不窮，風景秀麗 ，前景廣闊 ，歡迎各地好友來鹽城看看，走走 ，有古建筑 ，有美麗灘途，有全國有名的"八大碗" ，有建筑之鄉一一阜寧 ，有美麗動人傳說一一射陽，有射陽港 ，黃沙港等港口 。
總之 ，如果有興趣可以來游玩，或投資。鹽城人 ，不甘落后 ，鹽城好客，熱情，在不久將來 ，鹽城肯定太不一樣 。到那時全新的大鹽城將展現在你面前 。
你認為鹽城以后的發展前途怎么樣？
鹽城乃蘇北中部重要一個地轄城市 ，主要以平原，湖溝 ，河道 ，灘塗為主，是一個后起之秀 ，雖比不了蘇錫常那么富裕 ，但憑著鹽城人堅韌不拔，不服輸的優良傳統精神。鹽城人就是這樣一步一個腳印頑強拼搏走過來的 。在不久的將來鹽城將會展現在大家面前的 ，是一個不一樣的大鹽城 。
鹽城是好樣的 ，鹽城人更是了不起的，把外面好的東西引進來 ，發展地域優勢 ，有萬億畝鹽海灘，有魚有蝦，有蟹有優質稻糧 ，有國家自然保護丹頂鶴和各種珍稀動物 ，旅游觀光的好去處，可以打造一流農家樂 ，吃新鮮海產品 ，品大自然新鮮空氣，吃喝玩樂于一體 ，有賞有吃有玩 ，搞垂釣活動，讓人玩得開心 ，流連忘返。
鹽城城市建設蒸蒸日上 ，房價持高不下，是一個好兆頭 ，人往高處走 ，水往低處流，鹽城的工業穩穩紮穩打，交通四通八達 ，縣鄉建設一年一個大變樣 ，處處呈現嶄新的局勢，要想富 ，橋梁道路先修通 ，村村水泥路，戶戶網絡通。
鹽城發展前景是喜人的 ，不要說今后 ，現如今你如果來鹽城，或到鹽城周邊縣鎮 ，展現在你面前那是一個新的氣象 。整排房屋是嶄新的 ，橋梁道路是嶄新的，鄉鎮規劃建設也是新的 ，人的精神面貌也是換然一新 。那是鹽城人的驕傲 ，是發揚紅色老區優良傳統精神，鹽城人是不甘落后，是通過堅持不懈的努力 ，才有今天或明天這樣輝煌的成就。我為鹽城人點贊 。網圖 。
鹽城市 ，位于江蘇省中北部，東臨黃海 ，是江蘇省內管轄面積最大的城市 ，屬于蘇北地區。全市下轄：亭湖、鹽都、大豐三個區，建湖 、射陽 、阜寧、濱海 、響水五個縣 ，以及一個縣級市 東臺市 。鹽城全市面積約17000平方公里 ，戶籍人口大約830萬左右 。
目前，鹽城所處的整個蘇北地區 ，整體發展尚不及本省蘇南地區發達。但是放逐于全國來看 ，經濟毫不遜色于其它城市 。且包括鹽城市在內的整個江蘇省所轄城市，全部進入中國經濟一百強 。與此同時 ，江蘇省也是中國唯一一個所轄城市全部進入百強的省份。
鹽城市擁有全省一半的海岸線 ，灘涂面積更是全國第一，后備土地資源豐富 。市內擁有兩個國家級自然保護區：“丹頂鶴自然保護區 ”和“中華麋鹿群自然保護區” 。
江蘇省正在逐步重視和規劃蘇北地區的發展，交通在不斷完善 、沿海在逐步開發、農村在整合規劃 、承接蘇南工業北遷等等。
目前 ，鹽城市在高產值工業 、鐵路交通、特色農業 、生態養殖等方面 ，還有很長的路要走。尤其是工業短板需要補齊 。經濟增速目前在省內比較滯后 。最憂心的是，還有相當大比例的市民 ，不得已選擇離開鹽城 ，遠赴其它城市尋求工作機會，市委市政府必須要下大力氣突破這個歷史困境 ，力求能夠讓大多數外出市民“候鳥歸巢 ” ，早日實現“家門口就業 ”，讓市民擁有本土感 、榮譽感。
最后 ，我們相信 ，一個擁有空港、海港 、陸港的鹽城，會與其它四個蘇北兄弟城市一道 ，攜手省內其它城市 ，共同建設一個經濟強 、百姓富、環境美、社會文明程度高的新江蘇 。
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