大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題 ，就是關于昆明緬甸貨運信息部電話的問題，于是小編就整理了2個相關介紹昆明緬甸貨運信息部電話的解答
，讓我們一起看看吧 。

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貨車司機拉貨到緬甸要辦什么手續？

一、辦理簽證。

中國公民進入緬甸，凡持因公普通護照和因私護照來緬甸都需辦理有效簽證
。

二 、旅游證。

持旅游證來緬只能陸路來陸路返 ，持證者可在緬逗留28天
，只能在規定的地區旅游 。開車去，只能夠從云南這邊過去 ，不辦簽證的話只能到達緬甸開放的邊境城市
，不能到達中部城市的
。

中緬交通物流通道政策有哪些？

中國昆明南亞東南亞國際物流研究院（以下簡稱SSILR）和緬甸國際貨運代理協會（以下簡稱MIFFA）在仰光簽署關于建立智庫合作關系的諒解備忘錄，這是緬甸物流行業組織與中國物流專業機構簽署的第一份合作文件。

　　據悉 ，此次合作文件的簽署旨在推進中緬經濟走廊交通物流建設
，加強雙方物流組織之間交流對話，也為更好地助力政府在制定政策和選擇交通物流投資項目方面提供專業意見 。本次協議在反映企業訴求、支持緬方加入聯合國國際道路運輸公約
、共同在瀾湄合作智庫伙伴網絡聯盟下推進瀾湄合作（LMC）和大湄公河次區域經濟合作（GMS）合作、開展“瀾湄國家跨境經濟合作發展規劃2019—2023”編制工作合作等方面加以明確 ，這為務實推動中緬經濟走廊陸水聯運通道發展 、中緬跨境物流網建設以及物流企業項目投資提供了民間專業組織之間交流對話的平臺
。

　　據了解
，推進中緬經濟走廊交通物流建設的過程并非一蹴而就，早在2018年6月13日 ，云南省工商聯（總商會）和緬甸聯邦工商會（UMFCCI）在昆明舉行滇緬經貿合作論壇第七次會議時，在“中緬物流合作論壇 ”期間
，SSILR與MIFFA進行工作會談，雙方就加強在中緬經濟走廊建設框架下的運輸物流合作達成多項共識。

　　在當時的會議中 ，聯合國南南合作項目專家
、昆明南亞東南亞國際物流研究院院長劉金鑫提出
，中緬經濟走廊應抵達緬甸南部，以符合緬甸參與東盟互聯互通規劃；建議將中緬陸水聯運通道項目納入中緬經濟走廊建設的優先重點發展項目；設立非軍事安全區 ，組建聯合安保公司
，以維護沿線道路運輸安全；中緬雙方企業組建物流公司，推動運營聯通 ，共同開拓貨源市場 。

　　2018年12月6日
，SSILR與MIFFA在仰光聯合舉行《中緬經濟走廊伊洛瓦底江經濟帶物流發展座談會》，并舉行工作會談 ，就建立中緬物流行業組織之間智庫交流合作達成共識
。此次會談中
，劉金鑫向與會緬甸物流企業介紹中國物流發展歷程、中緬物流業經驗借鑒 、緬甸物流人才培養的建議，提出共建中緬經濟走廊伊洛瓦底江經濟帶的設想。國際問題專家金誠也從歷史
、人文、經濟等多個視角闡述中緬交通物流專業機構之間迫切需要溝通的重要性 ，向緬甸企業介紹中國市場發展機會 。

中緬交通物流通道政策有多項措施
。
首先，中緬兩國簽署了《中華人民共和國政府和緬甸聯邦政府關于中緬邊境地區互利合作的諒解備忘錄》
，旨在促進兩國邊境地區的經濟發展和人民生活水平的提高。
該備忘錄明確了加強交通物流合作的重要性，并提出了一系列政策措施 。
其次 ，中緬兩國在交通物流方面加強了合作。
雙方共同推進中緬公路 、鐵路和水路等交通基礎設施建設
，提高了交通運輸的便利性和效率
。
同時，兩國還建立了跨境貨運通道和物流中心 ，促進了雙方貿易和物流合作。
此外
，中緬兩國還加強了海關合作和貿易便利化 。
雙方簽署了《中華人民共和國政府和緬甸聯邦政府關于加強海關合作的諒解備忘錄》，加強了海關信息交流和合作 ，簡化了貿易手續
，提高了通關效率
。
總的來說，中緬交通物流通道政策包括加強交通基礎設施建設
、建立跨境貨運通道和物流中心 ，以及加強海關合作和貿易便利化等多項措施。
這些政策旨在促進中緬兩國的經濟合作和貿易往來
，推動雙方的共同發展 。

到此，以上就是小編對于昆明緬甸貨運信息部電話的問題就介紹到這了 ，希望介紹關于昆明緬甸貨運信息部電話的2點解答對大家有用
。