本文目錄一覽：

• 1 、紅石泉火車站是否僅辦理貨運業務?
• 2、上海西站的簡介
• 3
  、上海西站的歷史
• 4、石泉縣站簡介

紅石泉火車站是否僅辦理貨運業務?

1 、然而 ，紅石泉火車站的業務性質較為特殊，它并不提供客貨運服務。如果您需要寄送郵件
，郵政編碼是734101，這是一個重要的參考資料 。總的來說 ，紅石泉火車站雖然規模不大
，但在交通網絡中扮演著連接東西部的重要角色。

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2
、其他小站 哈密境內還有火石泉站、紅光站等小型車站，主要用于沿線職工通勤或貨運周轉 ，一般不辦理客運業務
。補充說明：隨著蘭新高鐵的開通
，哈密站已接入動車組列車，烏魯木齊至哈密的行程縮短至約3小時。未來若區域鐵路網（如哈臨鐵路 、哈密-額濟納鐵路）進一步擴展 ，可能會新增車站或升級現有站點 。

3
、站址位于上海市普陀區石泉路（貨運）
，上海市普陀區真如鎮桃浦路22號（客運）
。郵編分別為200061（貨運）和200333（客運）。上海西站建于1905年 。上海西站離上海站約5公里，離杭州站196公里 ，離北京站1458公里
。它隸屬上海鐵路局管轄
，現為一等站。

4、在交通服務方面，邵陽火車站不僅提供旅客乘降服務 ，還辦理行李和包裹的托運 。貨運方面，它支持整車和零擔貨物的發送和接收
，滿足各類物流需求
。如果你需要去邵陽的任何一個火車站，這些信息可以幫你規劃出行路線。

上海西站的簡介

上海西站是上海的一個大型交通樞紐 ，以下是對其的簡介：位置與距離：上海西站位于上海市普陀區
，距離上海站約5公里，離杭州站196公里 ，離北京站1458公里 。站址具體位于普陀區石泉路和真如鎮桃浦路22號
。歷史與現狀：上海西站原名真如火車站
，建于1905年。

上海西站，原名真如火車站 ，位于上海市普陀區
，距離上海站約5公里，是滬寧線和滬杭線之間的大型交通樞紐 。上海西站集滬寧城際高速鐵路 、城市軌道交通
、城市公交于一體 ，是全新的現代化交通樞紐。它配合普陀區真如上海城市副中心的建設
，成為長三角大都市交通圈建設的重要舉措之一
。

上海西站（Shanghai West Railway Station），初名為真如火車站 ，位于上海站西側約5公里處，做為上海重要的大型交通樞紐。

上海西站的歷史

1、上海西站
，作為滬寧城際高速鐵路上的一個站點，位于上海市普陀區 ，其歷史可追溯至1906年
，是一個擁有百余年歷史的老站 。以下是對上海西站的詳細探訪分析：歷史沿革 上海西站最初名為真茹站，后改為真如站 ，1989年正式定名為上海西站
。在上世紀五六十年代
，上海西站擴建了貨場和客站，以分流上海站的旅客輸送壓力。

2 、上海西站的歷史可以追溯到1907年 ，當時隨著滬寧鐵路的運營
，真茹站作為滬寧線上的一座小站開始投入使用 。歷經多次改名與擴建，真如站逐漸發展成為上海鐵路樞紐的主要貨運站
。隨著1949年中華人民共和國的成立 ，真如站規模迅速擴大。

3
、歷史沿革 上海西站始建于1905年
，于1908年正式啟用，初名真茹站 。1946年 ，該站改名為真如站
。1989年1月1日，正式更名為上海西站。2006年7月1日
，為進行改造工程，上海西站停止了客運業務 。2010年7月1日 ，改造工程完成
，上海西站重新投入使用
。

4、年1月，真如站正式改名為上海西站 ，原上海西站改名為長寧站。由于上海西站的位置正好位于滬杭鐵路外環線（1986年建成）和滬寧線的交點
，當時大部分來往滬杭線和滬寧線之間的旅客列車都需要經由上海西站折返（調頭）才能南下北上，因此上海西站一直都是上海地區中繼上海站后第二繁忙的鐵路車站 。

5 、上海西站始建于1905年 ，并于1907年正式啟用。初名真茹站
，后于1946年改名為真如站
。到了1989年1月1日，該站正式改名為上海西站。這一歷史沿革見證了上海西站從一個小型車站發展成為現代化高鐵站的歷程 。

6、歷史沿革：上海西站始建于1905年 ，于1907年正式啟用
，初名真茹站
。1946年改名為真如站，1989年1月1日改名為上海西站。鐵路線路：上海西站是京滬鐵路
、滬昆鐵路、滬寧城際鐵路的中間站 ，具備高鐵列車的停靠和始發功能 。

石泉縣站簡介

石泉縣站是位于陽安線中段的一個重要鐵路車站
。以下是關于石泉縣站的簡介：地理位置與連接線路：石泉縣站地理位置優越，東邊與襄渝鐵路相連
，西端與寶成鐵路相接，構成了鐵路運輸網絡中的重要節點。歷史背景：該車站始建于1972年 ，擁有較長的歷史 。

位于陜西省石泉縣的縣城關鎮
，石泉縣火車站是一個重要的交通節點，郵政編碼為725200
。這座火車站的歷史可以追溯到1977年 ，當時它作為陽安鐵路的一部分投入使用。現在
，車站不僅承擔著旅客的接送任務，還負責貨物的運輸 ，全面實現了電氣化運營
，提高了運輸效率 。

石泉縣站：位于陜西省安康市石泉縣，是列車進入安康地區前的停靠站
。漢陰站：位于安康市漢陰縣 ，為旅客提供便捷的上下車服務。安康站：作為安康市的主要火車站
，是K768次列車在陜南地區的重要停靠站 。旬陽站：位于安康市旬陽縣，是列車繼續向南行駛前的停靠站點。