本文目錄一覽：

• 1 、今年貨運資格證能取消嗎?
• 2
  、倘若今年以大車司機為生計卻掙不到錢該咋辦
• 3、鐵路貨運量同比下降

今年貨運資格證能取消嗎?

1 、目前 ，貨運資格證并沒有被取消
，國家對經營性道路客貨運輸駕駛員和道路危險貨物運輸從業人員實行從業資格考試制度 。

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、貨運資格證并未取消
。以下是關于貨運資格證的幾點重要說明：貨運資格證的重要性：貨運資格證是貨物運輸行業的必備證件，能夠證明個人或企業具備從事貨物運輸的資質和能力。對于貨運企業和駕駛員來說 ，持有有效的貨運資格證是合法開展業務的重要前提 。

3、貨運上崗證并未取消
。以下是相關說明：政策現狀：交通運輸部至今并未有明確規定或下發相關文件宣布取消貨運資格證。貨運資格證的設立初衷是為了確保駕駛員具備安全駕駛和操作貨運車輛的能力
，是進入貨運行業的基本門檻 。

4 、綜上所述，大貨車資格證不能由個人直接取消 ，需要按照官方規定進行申請和管理。

5、目前貨運資格證的取消時間無法確定
。具體原因和背景如下：官方未明確表態：關于貨運從業資格證的取消，目前官方并沒有給出明確的表態或時間表
，因此無法確定具體的取消時間。

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、盡管貨運資格證已被取消，但這并不意味著駕駛員可以隨意駕駛 。他們仍然需要持有相應的駕駛證 ，并經過專業的培訓和考試
，以合法駕駛
。此外，駕駛員必須嚴格遵守交通規則 ，確保安全駕駛
，不僅是為了自己的安全，也是為了他人的安全。

倘若今年以大車司機為生計卻掙不到錢該咋辦

1、咱們先從眼前能改的細節入手 ，再規劃長遠轉型 。短期求生：快速提升單趟收益 優先綁定冷鏈 、綠通
、危化品等溢價貨源
，這類運輸每公里運費比普貨高0.3-0.8元
。通過運滿滿、貨車幫等平臺篩選高價訂單時，注意認準預付定金裝卸免責條款 ，減少壓車風險。例如從廣西拉榴蓮到北京
，冷鏈車運費可達3萬元/趟，比普貨高40% 。

2 、平臺的派單量極少 ，即使有保底7000元，還要扣除高額服務費
，每月扣一千
。第二個月，車子的問題開始顯現 ，他們勸我以租代購更劃算
，但我擔心四米二的大車不適合，只能選擇面包車。他們承諾如果不再做 ，車輛會由他們接手
，但這個承諾背后隱藏著重大風險 。

3
、而且還特別容易發生變質
。像一些南方的綠色蔬菜，或者是瓜果運送到北方的話 ，少說也要兩三天
，在這個過程中，也難免會碰到一些事物變質。而這些已經沒有食用價值的綠色食物 ，他們的成本也只能這些貨車司機來承擔了 。

4、所以
，油箱是不是安全是次要問題，大貨車司機自己保證充足的休息才是最關鍵的 ，在疲勞中不斷地趕路，這是對自己和他人的生命不負責任的行為
，這樣即便守住了一個油箱，損失可能也會比這更大。現在沒有什么工作是不辛苦的 ，每個職業有每個職業的心酸
，要賺錢養家糊口就必須要付出自己的努力
。

鐵路貨運量同比下降

今年第一季度，全國鐵路貨運發送量總計99074萬噸 ，相較去年同期的數據
，減少了787萬噸，呈現出0.8%的同比降低。數據顯示 ，1月份的鐵路貨運量為44億噸
，實現了6%的增長 。然而，2月份的貨運量下降至10億噸 ，同比降低了8%
。

滿洲里口岸運量情況如下：鐵路口岸貨運量情況： 總量增長：19月總計進出口貨物1095363噸
，同比增長28%。總體貨運量在19月增長41% 。 進口情況：進口貨物量較大，且增長顯著
。木材進口量最大 ，占比46%，增長43%；原油進口量也有較大增長。 出口情況：出口貨物量相對較少
，且部分月份出現下降 。

我國煤炭運輸第一大通道 、最繁忙的貨運鐵路——大秦鐵路，如今正遭遇運量不足
、煤價倒掛、企業存煤劇降的尷尬現狀
。據大秦鐵路公布的數據顯示 ，6月公司核心經營資產大秦線完成貨物運輸量3377萬噸
，同比減少128%，和5月貨運量3543萬噸相比 ，也有所下降。

股市表現不佳：我國股市在新年伊始經歷了大幅下跌
，這不僅拖累了全球股市，還進一步加重了我國經濟放緩的擔憂 。鐵路貨運量下降：2015年我國鐵路貨運總發送量和貨運周轉量同比大幅下降 ，創歷史最大跌幅
，這進一步反映了我國經濟活動的放緩
。

總體運輸量變化 貨物運輸總量下降：2022年，中國貨物運輸總量為506億噸 ，相較于2021年的523億噸
，下降了約3%。具體貨運方式 公路運輸：雖然具體數據未給出，但公路運輸通常占據中國貨物運輸的較大份額 。受多種因素影響 ，公路運輸量可能也有所下降，但具體降幅需依據官方數據。