大家好，今天遵化雙龍配貨站關注到一個比較有意思的貨運物流話題 ，就是關于鐵路貨運格局的問題
，于是小編就整理了4個相關介紹鐵路貨運格局的解答，讓我們一起看看吧
。

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1. 五個鐵路貨運規章名稱？
2. 火車貨運用集裝箱還是散裝好？
3. 全國最繁忙的貨運鐵路？
4. 在中國
   ，客運和貨運都一樣繁忙的鐵路線是哪幾條？

五個鐵路貨運規章名稱？

1、《鐵路貨物運輸規程》(簡稱貨規)。它是鐵路和托運人 、收貨人組織貨物運輸
、劃分權利義務和承擔經濟責任的基本規章，對雙方都具有約束效力 。在貨物運輸過程中 ，鐵路和托運人、收貨人都有應遵守《貨規》的規定
。

2 、《統一過境運價規程》(簡稱統一貨價)。它是參加統一運價規程協約國間
，關于辦理聯運貨物的手續和各種運雜費計算以及罰款的規章，我國參加了該協約 。

3
、《國際鐵路貨物聯運協定辦事細則》(簡稱貨協細則)
。它只適用于參加國際聯運協定的鐵路內部工作 ，并用以調整鐵路間的相互關系
，不能作為調整托運人、收貨人同鐵路間的法權關系。

4 、《國際聯運車輛使用規則》(簡稱車規) 。它是參加國際聯運車輛使用規則協約國對車輛使用的規章，我國參加了該協約
。

5
、《國際鐵路貨物聯運辦法》 ，它是國際聯運有關規章的摘錄與綜合。本辦法僅供我國國內鐵路使用 。

火車貨運用集裝箱還是散裝好？

當然是用集裝箱會更好一點，因為貨運的過程當中裝箱的裝載量會更多
，而且也便于分類歸類，便于查找 ，但是如果是散裝的話
，在運輸的過程當中可能會存在丟失或者是查找起來比較麻煩，但是集裝箱歸類好之后 ，在到達地方容易分解
，更加方便
。

全國最繁忙的貨運鐵路？

大秦鐵路。

大秦鐵路（Datong-Qinhuangdao Railway），簡稱大秦線 ，是中國華北地區一條連接山西省大同市與河北省秦皇島市的國鐵I級貨運專線鐵路
，也是中國境內首條重載鐵路兼煤運通道干線鐵路 。

大秦鐵路于1983年進行勘察設計；于1985年動工建設；于1992年全線竣工運營。

截至2011年1月，大秦鐵路西起韓家嶺站、東至柳村南站 ，線路全長653千米；貨運站點37個；列車重載運營速度80千米/小時
，最大牽引質量2萬噸
。

在中國，客運和貨運都一樣繁忙的鐵路線是哪幾條？

京滬鐵路和京廣鐵路應該是客運貨運最繁忙的鐵路干線了 ，首先看看京滬鐵路，從北京出發經過天津 、德州
、濟南、徐州 、蚌埠、南京等地到上海
，同時又在一些樞紐地帶接入了其它線路，現在雖然有了京滬高鐵分流客運壓力 ，但有不少經過一段京滬線走其它線的客車
，所以京滬既有線依然繁忙。

再看看京廣鐵路，從北京出發南下經過石家莊
、鄭州、武漢 、長沙等省會城市最后到達廣州 ，所經過的地方大都是人口稠密的區域
，在鄭州與隴海鐵路交會，在武漢又和滬蓉線交會 ，在株洲又和滬昆鐵路交會
，現在雖然有了京廣高鐵，但既有京廣鐵路的客車對數依然很多 ，因為京廣線的客車有很多是運行別的線路最后通過京廣線進京或進穗 。

除了京滬線和京廣線
，京九線
、隴海線東段、滬昆線東段也是相當繁忙的鐵路干線，人口越多越集中的區域 ，運輸就越繁忙
。

到此，以上就是遵化雙龍配貨站對于鐵路貨運格局的貨運物流問題就介紹到這了
，希望介紹關于鐵路貨運格局的4點解答對大家有用。