本文目錄一覽：

• 1、有誰知道老撾到中國的物流公司,成品紅木產品可以運輸嗎?
• 2 、中國到老撾的貨運整柜海運包清關找那家?
• 3
  、到老撾的物流公司有哪些?
• 4、中國到老撾物流公司運輸方案?

有誰知道老撾到中國的物流公司,成品紅木產品可以運輸嗎?

1 、當然可以運輸了 ，不過還有一個量的問題。同意上面的觀點 。

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2
、做成的木制品可以帶回中國
，國家規(guī)定鮮活的植物不準帶入國內，但是做成的木制品可以；同時紅木筷子物件比較小 ，不在國家限制紅木原料和制品控制范圍之內
，并且你帶的量也比較小，不屬于走私性質 ，所以沒有問題，可以帶回來
。

3、在老撾辦理出關手續(xù)
，在中國報關和動植物檢疫之后，完稅就可以了 ，不是太復雜
，你就可以運回來自己使用。

4 、你在從老撾進口的紅木材料首先需要你提供國外產地證和植檢證，其次你需要提供裝箱單和購買的發(fā)票 ，最后提供你與老撾方簽訂的貿易合同
，當所有的文件齊全以后，你報關報檢進來就可以了 。

5、散雜貨和滾裝船門到門運輸服務 - 負責中國大件貨物的運輸
、報關、訂艙 、理貨
、裝船、捆扎等地面服務
。- 在泰國林查班CO碼頭或泰國林查班是拉差碼頭操作 ，經泰國過境轉至老撾的散雜貨物。

中國到老撾的貨運整柜海運包清關找那家?

陸運：第一是貨物集中廣東發(fā)車
，從廣西出境，經過越南 ，直達老撾萬象；第二是從云南昆明起運
，過境到老撾，從老撾北部南下到老撾萬象 。海陸聯(lián)運：從中國港口起運 ，海運至泰國或者越南港口，再轉汽運到老撾。河運：從云南出境
，沿著湄公河，進入老撾
。

先從上海 海運至泰國林查班（林查班是深水港 ，即可以操作集裝箱貨物
，也可以操作散貨。由于非直達曼谷的貨物無法在曼谷轉關，因此林查班港是比較經濟和安全的選擇 。） ，在泰國林查班港進行轉關
，然后再邊境Nongkhai(NK)清關，到老撾邊境Thanaleng(TNL)進口清關 ，再由卡車運輸至萬象門點
。

中國到老撾物流的話一般是走老撾陸運的多
，海運也有。老撾是內陸國，建議走老撾物流雙清到門的比較方便 ，至于運費看你是什么貨物 。你可以搜下老撾鷹速物流了解下了
。

全稱AMERICAN PRESIDENT LINES 美國總統(tǒng)輪船原來是一家有150年歷史的美國船公司
，后來在97年的時候被NOL(東方海皇)吞并，但還是用APL的名字。 韓進集團 企業(yè)家趙重熏親手創(chuàng)建 。韓進企業(yè)集團包括大韓航空 、韓進海運
、韓進重工等12家頗具規(guī)模的企業(yè) ，5萬名職員
。

到老撾的物流公司有哪些?

1、國際4大快遞公司以及EMS等可以寄快遞到老撾。小件的話可以選擇發(fā)FedEx，5天左右到達
，運費還是比較有優(yōu)勢的 。大件貨可以選擇發(fā)海陸專線
。陸運一個星期左右到達。

2 、老撾貨運專線服務 - 起始港口：包括上海
、青島、寧波 、天津
、大連、馬尾 、南沙等主要港口 。- 中轉地：泰國和越南。- 目的地：覆蓋老撾萬象、瑯勃拉邦
、瑯南塔、巴色 、甘蒙
、塞貢等地區(qū)
。 集裝箱門到門海陸聯(lián)運服務 - 提供中國基本港口至老撾的拖車、倉庫裝貨 、報關及訂艙服務。

3
、-6天 。廣州英邦國際物流有限公司—老撾專線起步，廣州倉庫裝柜途徑：廣西 ，越南
，目的地：老撾萬象，時效：4-6天 ，將貨物發(fā)至廣州倉庫
，在廣州裝柜經越南過境到達老撾萬象
。中國出口報關，到越南過老撾。

4、看你多少貨 ，可以參考選擇發(fā)海陸運
，陸運從廣西自貿區(qū)過去 。海運到老撾需要兩周左右到達 陸運十天左右
。

中國到老撾物流公司運輸方案?

老撾，是東南亞唯一一個內陸國 ，左右以泰國緬甸越南為鄰
，上接中國下接柬埔寨。周邊沒有海域，內河運輸也不發(fā)達 ，中國到老撾物流主要依靠公路運輸 。

可到達廣西憑祥口岸國際公路運輸至越南柬埔寨泰國全境，到達云南瑞麗口岸國際公路運輸至緬甸全境
，到達云南磨憨口岸國際公路運輸至老撾全境
。商。項目物L碩豪物流——致力于國內散貨陸運重大件運輸項目的物流供應商碩豪物流——致力于國內散貨陸運，重大件運輸項目的物流供應商 。

月10日11時30分 ，滿載云南鮮花 、蔬菜等貨物的中老鐵路首趟“瀾湄快線”列車從昆明王家營西站始發(fā)
，運往老撾萬象
。據中國鐵路昆明局集團有限公司貨運部相關負責人介紹，“瀾湄快線 ”列車開行初期每周固定2列 ，后期將根據市場情況逐步加開
，更好地滿足果蔬
、鮮花等對運輸時限要求高貨物的運輸需求。

中通國際是跨國的快遞，中通國際快遞是中通快遞公司的分部 ，主要是對海外各國運送包裹物品的業(yè)務
，中通國際成立于2016年.主要是國外倉儲物流及快遞的發(fā)貨收貨，另外就是在各國建立集散倉中轉場 ，如果這個國家可行的話
，就可以建立二級分部 。

侯馬車務段攜手方略保稅國際陸港口岸園區(qū)，積極組織出口老撾萬象的發(fā)電機組經中老鐵路運輸。

西安局集團公司加大中老鐵路國際貨運列車開行力度 ，密切與寶雞綜合保稅區(qū)等相關單位聯(lián)系，依托中老鐵路運輸優(yōu)勢
，廣泛開展貨源營銷，精準對接客戶需求
。在項目籌備過程中 ，他們派遣專業(yè)技術團隊到陽平鐵路物流基地進行現場指導
，優(yōu)化列車運輸方案，為通道建設提供全方位服務。