大家好
，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于讓客人找貨運公司賠付的問題 ，于是小編就整理了3個相關介紹讓客人找貨運公司賠付的解答
，讓我們一起看看吧
。

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貨運途中發生交通事故運費找誰要？

按照一般的規定來講，貨車上的運費是由司機來管的 ，運費沒了就是司機賠償。發生交通事故后
，貨車和另一方的責任劃分誰的責任大啊！

如果是丟運費的貨車責任大，就是貨車司機承擔丟失運費金的賠償 。

相同的規劃 ，如果是另一方撞擊貨車出現事故
，另一方責任大的話，那就是另一方賠償貨車丟失的運費和別的損失
。

貨物起火,貨車沒燒壞。火警鑒定貨物磨擦起火 。貨運司機要賠償貨主么？

貨主可以向車主索賠 ，車主應當賠償
。 然后分一下幾種情況：

1、如果有證據證明司機存在重大過錯導致車輛起火
，那么司機也負有連帶責任，但司機是雇員并且是職務行為 ，因此承擔比例相對較低。

2 、如果證明是正常行駛下因貨車質量問題導致的車輛起火，那么可以向車輛生產銷售廠家要求賠償 。

3
、如果是意外導致車輛起火
，那么只能看你和貨主的協議來劃分責任，由保險或自行賠償
。車輛保險不賠 ，只能由貨物險賠。

收的快遞郵件
，公司丟了，為什么讓快遞員賠償？

如果是網購包裹丟失 ，這個處理起來比較簡單
，直接找賣家，賣家會自行處理：補發或者退款 。如賣家不予處理或處理不滿意 ，可以在溝通無解的情況下請網購平臺官方介入
。如果是私人郵寄包裹
，這個處理起來相對復雜。首先請寄件方提供郵寄單(或快遞單號)及有效證件到當地快遞點進行索賠處理 。如對當地快遞點索賠結果不滿意，可聯系快遞公司客服電話進行處理。如對快遞公司索賠結果不滿意 ，或者快遞公司無法按照事先約定賠償的情況
，可以請求司法介入
。關于索賠標準，各快遞公司均有規定 ，按照寄件時約定的賠償條款進行索賠即可。如就賠償條款與快遞公司產生爭議時，《快遞市場管理辦法(2013版)》第二十條規定
，在快遞服務過程中，快件(郵件)發生延誤、丟失 、損毀和內件不符的 ，經營快遞業務的企業應當按照與用戶的約定
，依法予以賠償 。企業與用戶之間未對賠償事項進行約定的，對于購買保價的快件(郵件) ，應當按照保價金額賠償
。對于未購買保價的快件
，按照《中華人民共和國郵政法》
、《中華人民共和國合同法》等相關法律規定賠償。法律依據：《快遞市場管理辦法(2013)》第二十條在快遞服務過程中，快件(郵件)發生延誤、丟失 、損毀和內件不符的 ，經營快遞業務的企業應當按照與用戶的約定
，依法予以賠 。企業與用戶之間未對賠償事項進行約定的，對于購買保價的快件(郵件) ，應當按照保價金額賠償
。對于未購買保價的快件(郵件)
，按照《中華人民共和國郵政法》
、《中華人民共和國合同法》等相關法律規定賠償。

收到的快遞郵件，公司弄丟了 ，讓快遞員來賠賞 。這好像不符合要求，公司弄丟了
，公司賠
。快遞員環節出問題，快遞員要進行賠償 ，并且賠給支付寄件人或者寄件人指定受益方。

賠償分兩種情況：

1、已經繳納保價費的
，按照實際損失價值，但不高于最高報價金額進行理賠；

2 、沒有繳納保價費的 ，按照郵政法及其實施細則等相關規定
，以實際損失賠償，但最高賠償額不超過所收取資費的三倍 。

郵寄中遺失物的具體賠償項目和數額 ，按照寄件人寄送郵件時雙方的協議（往往表現為快遞公司提供的附件格式文本）進行
。

擴展資料：

快遞又稱速遞或快運
，是指物流企業(含貨運代理) 通過自身的獨立網絡或以聯營合作(即聯網)的方式，將用戶委托的文件或包裹 ，快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。

快遞有廣義和狹義之分 。廣義的快遞是指任何貨物(包括大宗貨件) 的快遞;而狹義的快遞專指商務文件和小件的緊急遞送服務。本教材研究分析的對象主要是狹義的快遞業
。從服務的標準看
，快遞一般是指在48 小時之內完成的快件送運服務。從快遞的定義中，可以概括出快遞的以下3 個特征:

從經濟類別看 ，快遞是物流產業的一個分支行業，快遞研究是從屬于物流學的范疇 。

從業務運作看
，快遞是一種新型的運輸方式，是供應鏈的一個重要環節
。

從經營性質看 ，快遞屬于高附加值的新興服務貿易。

具體賠賞按快遞國家服務標準
，可以自己去看下 。

歡迎你的邀請和關注，歡迎在評論中發表不同的意見
。

到此 ，以上就是小編對于讓客人找貨運公司賠付的問題就介紹到這了
，希望介紹關于讓客人找貨運公司賠付的3點解答對大家有用。