摘要:
大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于疫情貨運車輛進出臺賬的問題,于是小編就整理了2個相關介紹疫情貨運車輛進出臺賬的解答,讓我們一起看看吧。貨車進蘇州園區最新規定?1... 大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題 ,就是關于疫情貨運車輛進出臺賬的問題,于是小編就整理了2個相關介紹疫情貨運車輛進出臺賬的解答,讓我們一起看看吧 。

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貨車進蘇州園區最新規定?
1 、企業須根據跨大市貨物進出的規模明確合適數量的物流管理專員并上報所在地功能區 ,由所在地功能區匯總后報企業防控組備案。
企業物流管理專員主要負責制定貨車進出本企業的全流程疫情防控規范并落實現場管理,包括但不限于檢查所來貨車門貼的完整性,監督貨車司乘人員“非必要不下車 ” ,安排人員裝卸貨、清點貨物、簽收或處理單據等。
物流管理專員在現場工作時須按二級防護進行個人防護,并納入園區重點從業人員管理,落實每日一次核酸檢測 。物流管理專員姓名及聯系方式須在申領電子通行證時同步填報。
2 、企業須劃分單獨停車區域供貨車裝卸貨,提供單獨的如廁服務并做好設施設備的日常管理和消毒。貨車司乘人員下車期間應限定其活動范圍 ,有效避免企業人員與其接觸 。
3、企業須提前告知持有園區電子版《貨物運輸臨時通行證》的貨運司機必須從G2京滬高速蘇州工業園區出口進入園區,并將已辦理電子通行證的車輛和司乘人員信息通知門崗。貨車進入廠區時,門崗要檢查門貼的完整性 ,對于門貼完整且持有電子通行證的貨車免于登記直接放行;對于門貼不完整的,門崗要拍照留存并立即報告所在地功能區。
4、貨車進入廠區后,企業須引導至單獨停車區域停放。裝卸貨期間司乘人員不得下車 ,不得與企業員工接觸,做到“即裝(卸)即走” 。企業不得要求司乘人員參與裝卸貨 、處理單證等工作。
5、貨車裝(卸)貨完成后,企業須安排專門人員引導至下一作業場所 ,無下一作業場所的,須引導至就近高速公路入口駛離,并在引導結束時拍照并立即上傳至蘇州工業園區一網通辦小程序首頁“貨車護送上傳”模塊 ,注明企業名稱、車牌號。
6、工業園區注冊貨車((渣土車 、混凝土車、罐車、危化品車 、市政服務類用車除外)均須安裝GPS定位設備 。
7、貨車離開廠區后,企業須立即對貨車及司乘人員所涉區域進行消毒。
8、企業須建立貨車進出企業臺賬,記錄每次貨車進出所涉司乘人員 、車輛、企業相關工作人員等信息。
9、企業須壓實物流(貨運)合作方的防疫責任,確保貨物運輸全過程防疫工作落實到位 。

注:企業須嚴格落實疫情防控主體責任和本通知要求。一旦發現未落實到位的情況 ,將取消企業申領電子通行證資格;情節嚴重的,將依法依規嚴肅處理。
包聯是什么意思?
包聯是承包聯系業務,承擔聯絡任務的意思 。
包聯的意思是政府為優化地域建設而實施的幫扶政策。
包聯的意思是包干 、聯系。
意思是在社區、農村實行“四級包聯 ” ,即區級領導包鎮(街道)、鎮(街道)領導包村(社區) 、包聯部門和村(社區)“兩委”干部包組(小區)、防控隊員包戶全覆蓋,建立包聯臺賬,做到責任上提一級、工作下沉一級 ,構建起上下一體的責任體系網,堅決打贏疫情防控阻擊戰 。
包聯是責任人的意思
按照“隱患就是事故,發現就要處理”的原則 ,將攻堅行動作為一項政治工程、責任工程 、民心工程抓實抓好,積極推進攻堅行動制度化、常態化。
要建立領導包聯責任制度,明確包聯人、包聯單位 、工作職責、檢查頻次等內容;要建立包聯工作臺賬 ,將包聯企業情況、督導檢查情況 、隱患排查整改情況等內容詳細記錄入賬。
各級黨政主要領導率先垂范,全部深入基層一線調研指導,一級做給一級看、一級帶著一級干,真正把包聯責任落到實處。
到此 ,以上就是小編對于疫情貨運車輛進出臺賬的問題就介紹到這了,希望介紹關于疫情貨運車輛進出臺賬的2點解答對大家有用 。
