大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題 ，就是關于畢節市貨運吞吐量的問題
，于是小編就整理了5個相關介紹畢節市貨運吞吐量的解答，讓我們一起看看吧。

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畢節機場吞吐量多少？

根據最近的統計數據 ，畢節飛天機場吞吐量日益增長
，在2019年，該機場的旅客年吞吐量已經達到140萬人次左右 。該機場的航班數量也逐漸增加 ，到2020年底，已經擁有了近300個航班往來
。除此之外
，畢節飛天機場還積極擴大國內外航線網絡，提高服務品質 ，吸引更多游客和商務人士使用該機場。

這表明畢節機場已經成為貴州省內重要的交通樞紐之一
，對當地經濟和旅游業的發展起到了重要作用 。

畢節飛雄機場是貴州省畢節市唯一的機場，目前吞吐量為每年80萬人次左右
。該機場于2015年開通 ，曾在2018年通過擴建和改造提高了吞吐量。畢節機場目前通航城市有北京、上海 、廣州
、深圳等
，航線較為全面 。未來，隨著畢節市和周邊地區經濟發展的加速 ，畢節機場的吞吐量有望進一步提高。

畢節飛機場

畢節飛雄機場（Bijie Feixiong Airport；IATA:BFJ
，ICAO:ZUBJ），位于中國貴州省畢節市大方縣 ，距離畢節市區約18千米
，為4C級民用運輸機場
。

畢節飛雄機場于2011年5月6日正式開工，于2013年6月16日正式通航。

截至2019年8月 ，畢節飛雄機場擁有一座7100平方米的航站樓，擁有一條長度為2600米的跑道；停機位8個.截至2020年5月
，畢節飛雄機場通航城市21個 。

2019年，畢節飛雄機場旅客吞吐量121.71萬人次 ，同比增長0.04%；貨郵吞吐量743.22噸
，同比增長-11.00%；起降架次1.42萬架次，同比增長-0.63%
。

中文名

畢節飛雄機場

外文名

Bijie Feixiong Airport

機場代碼

IATA:BFJ ，ICAO:ZUBJ

通航日期

2013年6月16日

飛行區等級

4C級

畢節機場屬于哪個區？

畢節機場
，畢節飛雄機場位于貴州省畢節市雙山新區響水鄉飛雄村，距畢節市直線距離18公里。畢節機場于2009年9月19日舉行奠基儀式 ，2013年6月16日正式通航
，是貴州省第二個具傳統飛行和PBN程序機場 。機場包括一條2600米乘45米的跑道和一條垂直聯絡道、4個機位的站坪 、7100平方米的航站樓，空管工程和供油工程等
。飛行區按4C標準設計 ，航站區按滿足2020年旅客吞吐量30萬人次
、貨郵吞吐量1200噸的目標設計。機場附屬設施包括生產生活輔助設施、公共配套設施 、空管工程、供油工程等 。

貴州多少個市？

貴州省一共有4個地級市
，2個地區，3個自治州 ，10個市轄區，9個縣級市
，56個縣，11個自治縣 ，2個特區
。地級市：貴陽市
，六盤水市，遵義市 ，安順市。

地區：銅仁地區
，畢節地區 。

自治州：黔西南布依族苗族自治州，黔南布依族苗族自治州 ，黔東南苗族侗族自治州
。

貴州6個市。

2020省
，貴州鐵路
、公路、水運旅客運輸總量40136.73萬人，比上年下降57.2%;旅客周轉量524.47億人公里 ，下降37.0% 。民航旅客吞吐量2253.16萬人次
，比上年下降25.7%

銅仁和畢節比，哪個發展要好一些？

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畢節與銅仁 ，從GDP來講，畢節比銅仁高出幾百億
，這與人口分布有關系。

畢節 地處貴州西部，境內荒漠化 、石漠化嚴重
。銅仁 地處貴州東北部 ，境內森林覆蓋率高。

從區位優勢來講
，銅仁與湘西接壤，與鳳凰共用機場 ，又可以受到張家界旅游的裙帶影響
，銅仁的旅游會有更好的發展 。

旅游資源來講：

畢節有百里杜鵑，織金洞 ，韭菜坪
，近年來百里杜鵑很受歡迎
。

天然的百里杜鵑，是畢節的名片。

織金洞 ，天然洞穴
，較有名氣 。

銅仁有梵凈山
、石阡溫泉、思南石林

梵凈山，銅仁名片 ，貴州屋脊，也是宗教名山之一
。

石阡溫泉
，國內首個溫泉群風景名勝區，天然的溫泉水 ，又名“神湯 ”
，不僅可以沐浴還可以直接飲用的溫泉，近年來 ，發展較快
，知名度以享譽全國。

思南石林，大自然的鬼斧神工 ，經歷了上百萬年
，成為地方旅游特色 。

整體而言，銅仁的發展空間巨大 ，同時發展的步伐跟可持續性
，要比畢節好
。

不管是銅仁還是畢節，醉美貴州歡迎您！

到此 ，以上就是小編對于畢節市貨運吞吐量的問題就介紹到這了，希望介紹關于畢節市貨運吞吐量的5點解答對大家有用。