本文目錄一覽：

• 1 、貨運需求旺盛,利好哪些物流概念股
• 2
  、全國貨運物流主要運行指標持續向好
• 3、中國物流現狀
• 4 、貨運物流行業現在發展怎么樣
• 5
  、中國物流發展報告

貨運需求旺盛,利好哪些物流概念股

物流概念股龍頭股有哪些 新寧物流(300013)：公司是長三角地區的綜合倉儲物流服務供應商，一直專注于保稅倉儲及配套物流服務 ，國內較早進入電子信息產業的倉儲物流企業
，已經成長為行業內知名的保稅倉儲服務商。飛馬國際(002210)：公司擁有自貿區投資主題 。

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大秦鐵路：作為國內重要的鐵路運輸企業，大秦鐵路將受益于中歐班列的物流增量 ，提升其貨運業務量
。 中集集團：該公司在物流裝備和集裝箱制造領域有深耕
，中歐班列的增加將提高其產品的需求。

鐵路物流建議重點關注將長期受惠低碳時代鐵路貨運增長的鐵龍物流(600125) 。 倉儲物流建議重點關注倉儲物流的龍頭公司中儲股份(600787)和從事化工品保稅倉儲的保稅科技(600794)以及受惠東盟自由貿易區的多元化公司--洲交通(600368)
。

首先，物流概念股涵蓋了多個領域。在物流運輸領域 ，有中遠海運、中海集運 、中國航運
、中鐵物流等公司 。在倉儲領域
，有順豐控股、京東物流 、申通快遞等公司
。在配送領域，有韻達股份、天天快遞
、圓通速遞等公司。在信息技術領域 ，有中通快遞、順豐控股 、申通快遞等公司 。

公司亮點：國內快遞物流服務商之一，正在全力打造智慧快遞物流生態體系 基本面：該公司運營狀況尚可
，多數機構認為該公司長期投資價值較高，投資者可加強關注。技術面：近期的平均成本為134元 ，股價在成本下方運行
。空頭行情中
，目前反彈趨勢有所減緩，投資者可適當關注。

物流概念股及上市的物流公司之一 。公路物流：建議重點關注物流龍頭股(物流上市公司龍頭)長江投資 ，公司控股上海陸上貨運交易中心
，將于今年12月完工
。公司擬將陸交中心25%股權掛牌轉讓給南光集團，未來有望借助南光集團在物流方面豐富的經驗加快向現代物流業轉型。

全國貨運物流主要運行指標持續向好

1
、全國貨運物流主要運行指標持續向好 。全國貨運物流行業的持續向好 ，無疑為中國的經濟發展注入了強大的動力
。這一趨勢的背后
，反映了中國經濟的恢復力、市場需求的增長以及物流行業的不斷創新與進步。隨著國內疫情防控形勢的逐漸穩定，經濟生活回歸正軌 ，企業復工復產步伐加快
，對貨運物流的需求也在穩步增加 。

2 、全國貨運物流主要運行指標持續向好：國內疫情多點頻發，部分地區對貨車采取層層加碼
、“一刀切”管控舉措 ，造成通行受阻、車輛滯留 、物流不暢，對重要民生物資供應
、產業鏈供應鏈穩定等帶來較大影響
。

3、交通運輸部科學研究院信息中心副主任周健認為
，隨著物流保通保暢等政策措施進一步落地見效，7月CTSI指數降幅較6月收窄 ，降幅近3個月以來不斷收窄
，呈現持續回升向好態勢。

4 、業務總量：反映物流行業業務規模的指標，表示物流企業所承接的業務總額 。新訂單：反映物流企業新接訂單數量的指標 ，表示物流企業新承接的客戶訂單數量
。從業人員：反映物流企業員工數量的指標
，表示物流企業擁有的員工人數。庫存周轉次數：反映物流企業庫存效率的指標，表示物流企業庫存貨物一年的周轉次數 。

5
、年10月 ，中國物流與采購聯合會發布的中國快遞物流指數為106%
，比上月回升0.5個百分點。

中國物流現狀

我國物流運輸系統的發展現狀和趨勢如下： 規模不斷擴大：隨著交通運輸的不斷發展，能夠運輸物流的路線更多 ，所能夠運輸的產品類型和規模也不斷的擴大
。這使得物流的發展能夠滿足更多受眾的需要。

行業現狀 在運輸領域
，全國公路運輸市場約有700萬輛貨車，其中80%為個體戶 。鐵路運輸市場約有5萬輛列車 ，其中只有不到1%為動車組
。水路運輸市場約有5萬艘貨船，其中只有不到1%為集裝箱船。這些數據表明
，中國物流市場結構存在巨大的整合空間 。目前，中國物流行業競爭十分激烈
。

但中國企業缺乏現代物流是“第三利潤源 ”的理念 ，沒有將物流看成為優化生產過程、強化市場經營的關鍵
，而將物流活動置于附屬地位，大多數企業將倉儲 、運輸、裝卸搬運
、采購、包裝 、配送等物流活動分散在不同部門 ，沒有納入一個部門對物流活動進行系統規劃和統一運作與管理。

中國冷鏈運輸率相對較低 由于冷鏈物流設施的缺乏
，使得大多數生鮮商品在運輸過程中得不到規范的保溫
、保濕、冷藏，加大了流通損耗 ，也加大了從農戶到消費者的價格 、品質不穩定因素 。數據顯示
，我國水產品
、肉類、果蔬冷鏈運輸率分別為69% 、57%
、35%，而發達國家這部分指標的平均水平在80%~90%之間
。

首先對于快遞現狀來說 ，快遞業務規模保持較快增長。我國快遞業總業務量保持逐年增長的趨勢 。全國快遞服務企業累計完成業務量836億件
，同比增長32%
。全國快遞服務企業累計完成業務量127億件，同比增長127%。國內快遞市場在疫情后期強勢反彈 。其次快遞業務量復合增長率達到40%。

貨運物流行業現在發展怎么樣

運輸行業現狀和前景如下：2023年運輸行業現狀：公路貨運量穩定 ，逐漸企穩，但在貨運總量中的占比呈現下滑趨勢
。公路貨運周轉量回歸上升通道
，總體呈現上漲態勢。貨運量較高的省份主要位于我國東部 。未來運輸行業趨勢：全球化趨勢加強，我國快遞物流企業正走向國際舞臺
。數字化轉型成為發展的重要方向。

年物流行業將繼續保持快速發展的趨勢 ，特別是網絡貨運領域 。現在轉型做網絡貨運仍屬時機適合
，但市場競爭激烈，需要制定明智的營銷策略和服務差異化 ，才能在這個領域獲得成功
。如果不清楚
，可以找貨運寶這樣專業的額服務商，給你提供定制化的方案 ，還是挺靠譜的。

隨著電子商務市場的持續增長和物流行業的快速進步
，對于貨運服務的需求預計將不斷上升 。 貨拉拉和滴滴貨運都擁有廣闊的發展空間和巨大的增長潛力
。

綠色可持續發展：隨著全球對環境保護意識的不斷提高，集裝箱運輸行業將更加注重綠色可持續發展。這包括采用更環保的能源（如清潔能源）、減少包裝材料的使用 、提高集裝箱的循環利用率等 。自動化與智能化：未來集裝箱運輸行業將進一步實現自動化與智能化
。

貨車行業的發展也推動了社會的發展 ，比如貨車行業的發展推動了物流行業的發展
，從而提高了物流運輸效率，推動了物流行業的發展 ，也為社會發展和進步做出了重要貢獻。

技術支持 物流運輸行業不僅僅需要人力，更需要各種技術支持
，比如運輸車輛的維護
、信息的傳輸等等，這些都需要行業內的尖端技術 ，借助科技的發展
，把握技術進步，以便更好地服務客戶 ，也是運輸生意的重要一環 。

中國物流發展報告

據統計
，2015年至2022年，中國快遞業務量穩步增長 ，2022年6月突破512億件大關
，盡管受疫情影響，2021年增速高達29% ，但2022年上半年增速放緩至7%。物流業務收入也達到了驚人的4982億元
，預示著制造業與快遞的深度結合將成為未來的核心驅動力
。

實地考察了青島、煙臺 、臨沂、日照等8個城市，介紹了50多家物流企業和制造企業的物流業發展情況。本文就政策環境
、主輔分離、制造業與物流業聯動發展 、影響物流業發展的問題進行了深入探討 。

《中國國際貨運代理業發展研究報告》的基調是：專業化引領貨代和物流業的未來
。而這需要有三大支撐：體制和機制的變革
、功能的整合和創新及職業素養的培育。取消國際貨運代理行政審批權 ，有利于實現由“注冊貨代
”到“經營貨代”觀念的轉變，推動行業開始真正進入“講實力、拼服務 ”的良性發展軌道 。

中國冷鏈物流行業發展前景研究報告前言Introduction近年來
，隨著我國居民收入水平的穩步增長，消費水平也提高
。而在互聯網的普及下 ，人們的生活方式發生了變化
，對于農產品 、食品
、醫藥等消費品的選購方式也變的越來越便利。網購、生鮮電商 、蔬果宅配等方式都是當下消費市場的熱門選擇 。

其中變化最為明顯的是生鮮水果和食品飲料品類購買：據艾瑞咨詢調查顯示，疫情前后線上購買生鮮水果和食品飲料的用戶分別增長了26%和13% ，保健品
、汽車用品、母嬰 、家居
、百貨均實現線上正增長
。