本文目錄一覽：

• 1
  、世界上最大的貨運船是什么
• 2、世界上最大的貨運船是哪艘,要最大的
• 3 、世界最大貨輪十大排名長榮海運長范號排第一位
• 4
  、輪船的特點是什么
• 5、支線船運輸和駁船運輸的主要區別
• 6 、全世界最大的貨運郵輪是哪一艘

世界上最大的貨運船是什么

世界上最大的貨運船：普雷路德號
。這艘船由韓國三星重工于2013年建造，全長488米 ，寬78米。它被譽為全球最大的浮動設施
，也因此獲得了世界上最大船的稱號 。如果將普雷路德號與紐約的帝國大廈進行比較，你會發現它還要長45米
。

微信號：13930579202
撥打電話添加微信, 全國各地回程車調度
復制微信號

歷史最大貨運船從歷史載重噸來看 ，人類建造過的最大貨運船是“海上巨人”號超級巨型油船
，其載重噸達56萬噸。不過，該船已退役拆解 ，目前僅作為航運史上的一個重要里程碑存在 。

地中海航運的的古爾松號
，最大運載量為23756TEU
。該船于2019年7月4日下水，7月8日在天津港正式開啟首航。 MSC的Mina號 ，最大運載量為23656TEU 。這艘船全長約400米
，寬61米，是世界最大海上巨無霸級集裝箱船之一
。 達飛輪船的雅克薩德號 ，最大運載量為23112TEU。

世界十大最大噸位貨運輪船排名如下： PRELUDE FLNG：由韓國三星重工建造，全長488米
，是世界上占地面積最大的船舶，重量高達60萬噸 ，超過目前世界上最大的航母的四倍 。 PIONEERING SPIRIT：由大宇造船建造
，船長382米，排水量高達93萬噸 ，相當于66個世界上最大的私人游艇“阿扎姆號 ”的排水量
。

“宇宙號
”全長400米
，寬56米，最大載重量可達18萬噸 ，經濟航速18到20節。這艘海上巨無霸的運載能力為21237TEU
，相較之前的集裝箱運輸船來講“宇宙號”由于裝載能力段含粗大大加強可以滿足沿線國家的運輸需求，是中國最大的貨輪之一 ，也是世界最大貨輪之一 。

世界上最大的貨運船是哪艘,要最大的

世界上最大的貨運船：普雷路德號。這艘船由韓國三星重工于2013年建造
，全長488米，寬78米
。它被譽為全球最大的浮動設施 ，也因此獲得了世界上最大船的稱號。如果將普雷路德號與紐約的帝國大廈進行比較，你會發現它還要長45米 。

長榮海運的長范號
，以23992TEU的運載量位居首位
。這艘船于2021年7月30日在山東港口青島港開啟首航，其船長400米 ，寬62米
，甲板面積相當于4個足球場，刷新了全球最大集裝箱船的紀錄。 HMM的阿爾赫西拉斯號 ，最大運載量為23964TEU 。

達飛雅克薩德號（CMA CGM Jacques Saad）是世界上最大的以液化天然氣（LNG）為動力的集裝箱船之一
，由滬東中華為達飛輪船建造的，建成于2020年
。

諾克·耐維斯號（Knock Nevis）是一艘屬于超大型原油運輸船（ULCC）等級的油輪 ，它注冊于新加坡
，曾經是世界上最長的船只。該船的長度超過了1/4英里，相當于超過426米 ，創造了人工制造的水面漂浮物長度記錄 。

歷史最大貨運船從歷史載重噸來看
，人類建造過的最大貨運船是“海上巨人 ”號超級巨型油船，其載重噸達56萬噸
。不過 ，該船已退役拆解，目前僅作為航運史上的一個重要里程碑存在。

世界十大最大噸位貨運輪船排名如下： PRELUDE FLNG：由韓國三星重工建造
，全長488米，是世界上占地面積最大的船舶 ，重量高達60萬噸
，超過目前世界上最大的航母的四倍 。 PIONEERING SPIRIT：由大宇造船建造，船長382米 ，排水量高達93萬噸
，相當于66個世界上最大的私人游艇“阿扎姆號
”的排水量
。

世界最大貨輪十大排名長榮海運長范號排第一位

1
、長榮海運的長范號，以23992TEU的運載量位居首位。這艘船于2021年7月30日在山東港口青島港開啟首航 ，其船長400米
，寬62米，甲板面積相當于4個足球場 ，刷新了全球最大集裝箱船的紀錄 。 HMM的阿爾赫西拉斯號
，最大運載量為23964TEU。

2、長榮海運長范號（EVER ACE）最大運載量：23992TEU 長范號“EVER ACE”是長榮海運首艘4萬TEU的巨輪，于2021年7月30日在山東港口青島港首航
。

3 、世界最大貨輪十大排名中 ，長榮海運長范號確實排在第一位。以下是世界最大貨輪十大排名的詳細信息：長榮海運長范號：最大運載量：23992TEU是目前全球最大貨輪，船長400米
，寬62米，甲板的面積有4個足球場大小 。

4
、世界最大貨輪十大排名 長榮海運長范號 最大運載量23992TEU 長范號“EVER ACE ” ，又叫“長范
”輪
，是目前長榮海運第一艘4萬TEU大船，于2021年7月30日在山東港口青島港開啟首航之旅
。

5、長榮海運的長范號 ，擁有世界上最大的運載量
，達到23992TEU。 船舶是國際物流中不可或缺的運輸工具，目前全球最大的貨輪是長榮海運的長范號 。 長范號 ，也稱為EVER ACE
，是長榮海運擁有的首艘4萬TEU級別的巨輪，于2021年7月30日在山東青島港完成了它的首次航行
。

6 、中國最大的貨輪是長范號。EVER ACE“長范號” ，來自中國寶島臺灣
，長度達到400米，寬度達到62米 ，甲板總面積接近四個足球場加起來那么大，高度也達到了驚人的30米 。它的所過之處
，會留下綿延6公里的尾流
。

輪船的特點是什么

1
、輪船的優勢在于其運輸能力強大且成本較低。 特點方面，輪船適宜在水上航行 ，而飛機在天空中飛行
，汽車則在陸地上行駛 。 在交通事故率方面，汽車的事故率最高 ，其次是飛機
，輪船的事故率相對較低
。 在事故死亡率方面，飛機失事時的生存率通常很低 ，輪船失事時部分人能夠幸存
，而汽車事故中大部分乘客能夠生存。

2、輪船相較于陸路，有以下特點：1 ，速度慢 。2
，價格低。3，適合大貨物量運輸
。目前隨著技術與貿易全球化的發展 ，輪船已經被用到各方面領域中，成為交通工具不可忽視的主力軍。

3 、輪船的特點主要有以下幾點：運力大：輪船能夠裝載和運輸大量的貨物或乘客
，這是其最顯著的特點之一 。一條大型輪船所運送的貨物量，往往是幾列甚至十幾列列車所不能比擬的
。費用低：相對于其他運輸方式 ，輪船的運輸費用通常較低。

4、輪船是一種船體寬大
、重心低且結構復雜的船只 。其設計使得航行時穩定性高
，能夠有效抵抗風浪，不易發生側翻
。雙體帆船 雙體帆船是一種帶有兩個平行船體的特殊船型。這種設計使得雙體帆船甲板極寬闊 ，船身寬
，從而提供了出色的穩定性 。在風浪中航行時，雙體帆船能夠保持安全、舒適 ，且不會有翻船的危險
。

5 、輪船是一種水上運輸工具
，它利用推進器產生的推力在水面行駛。輪船的主要功能包括運輸人員
、貨物和郵件等 。與傳統的帆船不同，輪船不需要依賴風力 ，而是使用燃油或電力驅動
，具有更高的靈活性和續航能力
。 構造與特點 輪船通常由船體、船艙 、甲板
、螺旋槳和發動機等組成。

6、動力來源差異：帆船利用自然風力作為動力，通過帆布和桅桿等裝置捕捉風力 。相反 ，輪船依賴內置的機械動力源，如內燃機或電動機
，這些動力源通過驅動螺旋槳或水翼來推動船體前進。 結構特點區分：帆船的結構較為簡潔，核心部分包括船體 、桅桿
、帆布以及船艙等
。

支線船運輸和駁船運輸的主要區別

是算作支線船運輸（FEEDER）的。所謂駁船運輸 ，是指海運的一種形式
，當大船到達錨地時，因為吃水 ，節省成本等因素無法靠泊碼頭時
，可以用一些小船來將大船的貨運至碼頭，而小船提供的這種服務就屬于駁運了 。但駁運一般只適用于很少的貨載 ，或者接送相關人員才會用到
。

因此
，在FOB條款下，母船比駁船多承擔了一項風險和責任 ，即從裝運港的支線船運輸到中轉港上母船這段路程的風險和責任。具體來說
，駁船通常是指那些直接從裝運港航行到目的港的船只，而不經過中轉 。而母船則是在中轉港口進行集裝箱的裝載 ，這些集裝箱可能來自不同的裝運港
。

駁船費是在海運過程中，特別是當貨物需要從大型海船轉運到內支線或小港口時
，所產生的支線船運輸費用。這一費用涵蓋了使用駁船將貨物從錨地的大船卸載并運送到指定港口或客戶所在地的成本 。

全世界最大的貨運郵輪是哪一艘

1、世界上最大的貨運船：普雷路德號
。這艘船由韓國三星重工于2013年建造，全長488米 ，寬78米。它被譽為全球最大的浮動設施
，也因此獲得了世界上最大船的稱號 。如果將普雷路德號與紐約的帝國大廈進行比較，你會發現它還要長45米
。

2 、目前 ，世界上最大的貨輪是法國達飛海運集團的馬可波羅號
，它的設計裝載量為16，020個20英尺標準集裝箱(TEU) ，超過了前世界紀錄保持者艾瑪·馬士基號。馬可波羅號的船身長約362米
，寬約52米，吃水深度18米 ，載重187
，625噸 。

3
、中海環球號：2014年全球最大的集裝箱船，由韓國現代重工打造 ，全長400米，服務于中遠海運集團。 MAERSK MC-KINNEY MOLLER：2013年全球最大集裝箱船
，由大宇造船建造，全長400米
。 EMMA MAERSK：馬士基航運E級集裝箱船中的一號船 ，全長397米
，能裝下至少5萬個集裝箱。

4、忠仆號是一艘于1914年建造的郵輪，運作時被吉尼斯世界紀錄認可為最老的運作中郵輪 ，曾經被稱為世界最大的海上書坊 。該船已于2010年正式退役
，賣給新加坡商人后，易名為MV Doulos Phos
。2013年9月拖往巴丹島進行改裝 ，新船東計劃在改裝后將船置于民丹島做為渡假旅館之用。

5 、目前世界上最大的船是集裝箱船“地中海航運伊琳娜 ”號（MSC Irina）
，其長度達399米，比4個足球場連起來還長 ，最多可裝24
，346個標準集裝箱 。 船型分類與對應的最大尺寸 不同用途的船尺寸差異極大
。