摘要：
本文目錄一覽：1、6米8高欄貨車配貨怎么找貨源2、6米8運費幾塊一公里... 本文目錄一覽：
- 1 、6米8高欄貨車配貨怎么找貨源
- 2 、6米8運費幾塊一公里
- 3、自己沒有貨源買6.8加入貨拉拉,能跑嗎
- 4 、一輛新六米八的高欄貨車一年能回本嗎?
- 5 、現在跑貨運6米8和9米6哪個好配貨
- 6、6.8米貨車跑全國運輸怎么樣
6米8高欄貨車配貨怎么找貨源
米高欄貨車找貨源的方法：很多的貨車司機找貨源會通過人脈 ，就是找自己認識的一些熟人 ，感覺這樣才更有保障，而不管司機開什么的貨車 ，8米的貨車司機也一樣 ，也會通過一些熟人去找貨源。
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手機配貨軟件，現在大多數司機都用配貨軟件來尋找貨源了 ，方便省事 ，我現在在用的是約貨司機端，你可以下載試試 ，免費尋找貨源 ，全國貨源都有；上門趴活，去一些大型的工廠區門口等著，一般都會有活 。貨運集散地/配貨站 ，前面兩種方法找不到貨源 ，就去這兩個地方逛逛 。會有貨源的。
物流園區現場尋找：許多物流園區設有專門的貨車配貨中心或信息板，貨車司機可以前往這些地點發布自己的車輛信息和運輸需求 ，同時也可以查看其他貨主發布的貨源信息 。建立人脈關系：在物流園區內 ，貨車司機可以與其他從業者建立人脈關系，通過口碑相傳獲取更多的貨源信息 。
在尋找貨源時 ，一個便捷的方法是前往附近的集散中心或配貨站。這種方式相對簡單 ，只需將貨車開到指定地點，找到合適的貨源后 ，通過中介協商即可進行拉貨 。盡管這種方式可以快速找到貨源 ，但需要注意的是，中介可能會收取一定的手續費 ，并且不能保證每一次都能找到滿意的貨源 。
大型工廠 ，一般工廠大多數要往外送貨，或去外地拉貨。而且跑一趟掙錢也不少，并且經常和這些工廠合作 ，建立了信任之后會成為很穩定的貨源點 。大型商超 。大型商超的倉庫也是要送貨發貨 ，但是相對于大型工廠穩定性要差很多；跟大型商超合作每月的拉貨量不穩定，拉貨量不穩定就會導致收入就會波動。
6米8運費幾塊一公里
以下是一些常見貨車的收費標準：普通貨車：起步價7-8元 ，每公里5-0元。6米8大貨車：高速收費較便宜 ，一公里0.5元左右 。12米大貨車：每公里收費0.6-2元不等 。6米貨車：二類貨車收費較便宜，一公里0.45元左右。總之 ，貨車運費一公里的價格取決于貨車的種類 、線路 、地區等因素 ，需要根據具體情況進行咨詢 。
綜合來看，8米貨車的運費一般在每公里5-5元之間 。
根據具體情況而定。8米貨車每公里運費貨車都是按路程計價的 ，8米貨車6塊一公里計價 。 一般跑長途按6元一公里 ，短途就不能按公里算了，越近越貴 ，市內起步150 ，30-50公里一般10塊一公里算，50-80左右，一般8塊 ，100-150一般7塊 ，再遠基本都是6塊 。
米8車一公里的運費大約在2元到4元之間，具體價格會受到地區、貨物重量或體積 、運輸時間等因素的影響。以某地區為例 ，6米8車一公里的運費大致在5元左右 。如果貨物的重量或體積較大 ，或者需要在夜間或節假日進行運輸，那么運費價格可能會有所上漲 。
自己沒有貨源買6.8加入貨拉拉,能跑嗎
自己沒有貨源買8加入貨拉拉 ，能跑。自己沒有貨源買8加入貨拉拉 ，能跑，但行情不是很好 。無貨源司機主要在幾個主流貨運平臺拉貨 ，貨拉拉 ，運滿滿等，貨拉拉主打同城 ，運價稍微高點 ，8米的車有個6塊每公里，但車多貨少，搶單難搶 ，每個月想要在平臺拉貨還得支付會員費 。
目前市場上小貨車數量眾多 ，導致貨拉拉的單子一發布就被迅速搶奪，因此以小貨車加入貨拉拉并不可行。 中貨車同樣面臨運費偏低的問題。為了接單 ，往往需要空跑較遠距離裝貨 ，而且裝卸時間較長，客戶很少會為此支付額外費用 。
好 。8米高欄車相對于別的類型的貨車 ，其裝載能力更強 ，可以裝載更多的貨物，對于需要大量運輸貨物的貨主來說 ，使用8米高欄車更加經濟高效。8米高欄車的設計可以適應各種不同的貨物 ，比如一些不規則的 、大型的貨物，都可以通過8米高欄車進行運輸 ，使得貨主在運輸過程中更加方便快捷 。
中貨車也是不行 ，價格太低，空跑十幾公里去裝貨，不超載不可能的 ，裝卸時間長到吐 ，客戶很少有給加超時費的，0空返只是廣告詞 。8米以上的大貨車做貨拉拉估計好點的 ，因為8米車太少了 ，但是大貨車投資大，需要B2以上駕照和營運證和從業資格證 ，市區進不了。
如果司機沒有車 ，也是可以加入貨拉拉的，由于貨拉拉已經與江鈴、福田、五菱 、銳馳等車廠合作 ，司機在平臺打出購車需求申請 ，就能以極低出廠價買到車輛(車型包括新能源物流車 、貨運版面包車、中型貨車)，可掛靠在貨拉拉辦理道路道路運輸證 。
米貨車一個月收入能達到15000到20000元左右 ，具體的收入是不固定的 ，需要根據業務量來決定 。如果處于業務繁忙的時候，還有可能月收入達到30000元。如果一個月不怎么跑，無論在哪個平臺上找貨源 ，都是無法賺錢到的 。
一輛新六米八的高欄貨車一年能回本嗎?
營運8米高欄貨車的風險正在增加 ，主要原因在于業務量不足，運費低迷 ，運費難以實收 。此外 ，開車成本高企，油料和過路費占了總費用的一半 ，而車輛的保養維修 、輪胎磨損等常規開支也是一筆不小的開支。此外 ，路上的交警和路政罰款也是不可忽視的成本 。因此，考慮進入這個行業前 ，需慎重評估 。
米8冷藏車大概需要一年時間回本 ，以下是相關內容的詳細介紹： 貨源運費：8米高欄貨車適合跑中短途運輸。目前貨運市場的行情并不理想，因此貨源運費相對較低 ，與半掛大貨車相比沒有優勢。 風險：養大車的風險越來越高 ，業務量不足 、運價低迷，運輸費用難以拿到手，拖欠運費的情況時有發生 。
米8冷藏車大概一年能回本以下是相關內容的介紹：貨源運費：8高欄貨車適合跑中短途就目前貨運市場行情來看不好配貨因為運費較低從貨源運費方面沒有半掛大貨車有優勢 。
這個挺難說的 ，看你有沒找到穩定的貨源。一般來說長途貨運一年至少跑30次 ，每次凈賺1000元以上，一年能掙個三四萬吧 。現在的貨車確實是不太掙錢 ，因為貨比較難配 ，而且運費比較低，一年能掙10萬 ， 8萬 ，那都算好的了 。有的一年連6，7萬都掙不上。
米8高欄貨車跑運滿滿可以賺錢 ，但盈利程度受多方面因素影響 。 賺錢潛力：- 肯定賺錢：6米8高欄貨車在貨運市場上具有一定的賺錢潛力 ，特別是當擁有穩定的貨源渠道時，如建材市場、物流專線送貨或市場配送等 。- 長途訂單有利可圖：由于車型適中 ，既能滿足貨主需求又便于操作 ，長途訂單尤其有利可圖。
現在跑貨運6米8和9米6哪個好配貨
米6好配貨 。不止在河南，全國都一樣，9米6容易配整車貨 ，而6米8的貨一般是配貨走 。
現在的貨源都在貨站或物流手里 ，如果想干配貨只能加盟貨站或物流，至于車身尺寸如何選擇 ，要看你當地的擁堵狀況 ，我個人建議你8米 、運費和6米價格一樣比6米便宜不多少，2米有點小 、但跑擁堵路段2米有優勢。
年新規定 ，后來九米六的車和六米八的車 ，兩個車的效益是各有不同的，我還是建議你買九米六的車會更加的效益高一些 。九米六的好配貨 ，你在56135物流網隨便配 6米單橋廂式貨車底盤高度一般在3-5米左右 。貨廂內寬3-4米左右。
米6高欄貨車加入物流公司或者加入貨拉拉平臺 ，生意肯定是興旺發達。因為這二家公司發布的配貨信息，面廣量大 ，廣大貨車司機選擇性多 ，能夠接單就近裝車，安全可靠的運送到目的地 。這類車是物流公司中長途運輸貨物的當家去 。
一般般，6爛大街 ，跑的好 ，一個月2萬左右，不好的時候幾千塊錢。貨車營運證需要辦理的程序是：工商辦理個體戶名稱預先核準通知書；辦理道路經營許可證；領取工商營業執照；領取稅務登記證；車輛到車管所上牌（外地車過戶到工商所核準的個體戶名稱）；領取營運證 。
米6高欄貨車的優勢 當貨車司機加入物流公司或貨拉拉這樣的平臺時 ，9米6高欄貨車的業務往往會更加繁榮 。平臺提供了大量的配貨信息 ，司機們有機會選擇多樣化的運輸任務，確保貨物安全、準時送達目的地。這類車輛特別適合中長途物流運輸 ，其價格合理且性能穩定 ，因此在物流公司中備受歡迎 。
6.8米貨車跑全國運輸怎么樣
1 、好 。首先6米8大車大小適中，價格合理 ，很多貨主會選擇這種車型 ，訂單數量自然多。其次六米八高欄貨車司機貨源渠道多，如建材市場 、物流專線送貨、各種市場配送 。靈活自如 。最后直接配上貨就走 ，十分方便。如果送貨+搬貨都接了 ，收入自然翻倍 。
2 、米貨車跑全國運輸好 。大車跑運滿滿還是比較賺錢的，特別是一些長途訂單，6米8大車大小適中 ，價格和合理 ，很多貨主會選擇這種車型，訂單數量自然多 ，而這種車直接配上這票貨就走 ，十分方便。
3 、從運輸效率和經濟性角度來看，使用20噸以上的貨車進行貨物運輸 ，往往能獲得更好的經濟效益。8米車型在運輸過程中 ，其裝載量和承重能力的限制，可能會導致貨物裝載量不足 ，從而影響運輸效率和成本控制 。因此 ，在選擇平板貨車運輸時，建議優先考慮載重能力更強的車型 ，以確保貨物能夠安全、高效地運抵目的地 。
4、很好。8米的貨車更加容易控制 ，更容易操縱 。過路費便宜，投資也小一點，壓力小 。
5 、米的貨車在長途運輸中 ，能夠行駛大約1000公里左右 ，這足以覆蓋許多常見的中途運輸路線。根據市場情況，這樣的貨車司機每月的收入大約在10000元左右 。如果貨車只在城市內部進行運輸 ，那么每月的收入則會有所下降 ，大約在6000元左右 。這主要取決于貨物的類型 、運輸頻率以及市場行情等因素。
6、米8高欄跑運滿滿：賺錢與挑戰 在運輸行業中，8米欄貨車司機的盈利情況備受關注 。盡管賺錢是可能的 ，但盈利的大小和方式卻取決于多種因素 。