摘要：
大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于鐵路客運工資低貨運工資高的問題，于是小編就整理了3個相關介紹鐵路客運工資低貨運工資高的解答，讓我們一起看看吧。客運段客運員的崗位... 大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題 ，就是關于鐵路客運工資低貨運工資高的問題 ，于是小編就整理了3個相關介紹鐵路客運工資低貨運工資高的解答，讓我們一起看看吧 。
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客運段客運員的崗位工資是多少，具體到個位數？
首先我想請問一下你是職工還是勞務工 ，職工工資比勞務工高 。然后客運段的列車員工資動車的比較高,不過動車一般都是勞務工和合同工。想拿高工資就進機務段 ，火車司機，前提是貨車司機 ，客車司機沒貨車的高 。我是武漢局的 ，我們這邊司機工資一般6000左右 。列車員我們這邊3000左右，廣鐵比我們這邊多500—1000左右，你加起來算算就知道了。你說的崗位工資都是有檔序的 ，列車員13檔 ，司機17檔，工務段的線路工16檔 ，電務段的信號13檔 ，車站值班員16擋，外勤13檔、你說的所有職業的崗位工資確實不能回答你 ，反正就是鐵路職工工資不高 ，檢查考核厲害 。你可以上鐵道論壇多了解一下http://bbs.railcn.net
現在開短途客車一個月能掙多少錢？
現在開短途客車的一個月能掙多少錢？
這個應該根據地方的發展不同收入也是有不同的的吧！就拿我們這里來說已經不掙錢了，因為國家的發達幾乎每家都有了私家車所以短途客車已經沒有人坐了 ，我們這里跑市里的班車每天早上拉五六個人！所以現在跑短途客車的一個月只能掙個普通工資的錢也就是三四千左右！
鐵路有臨時工嗎？
有 ，
鐵路除了正式工，還有臨時工
1.基層工人根據崗位的勞動強度和危險程度 ，工資在4000~7500 ，干部為5000~15000，如果在一線城市還會更高一點，如果你考不上本科院校 ，可以考一所好點的鐵路大專 ，然后通過應聘進鐵路工作 。
2.鐵路上的工人崗位相比私企的工人崗位更加輕松一點，而且有五險一金 ，唯一的瑕疵是有經常性的夜班 ，如果你身體不好不要來。某些工種具有高危險性，不過相比工地上的農民工伯伯肯定好多了 。
3. 鐵路上的規章制度比較多 ，而且要求嚴格執行 ，人性化的程度較低，但是也是為了安全生產著想 ，如果你不喜歡受約束建議你慎重選擇 。
有 ，人員不足時會聘請臨時工。
臨時工（Temporary worker）泛指在工作場所里非正式雇用的勞工，無試用期標準直接上崗入職 ，一般家政服務行業比較多 ，通常以4至8小時工作日薪幾百元。臨時工也不像正式的勞工能夠享有退休金與每月最低工資的保障 。臨時工又分成約聘雇員與人力派遣兩類 。聘用臨時工的目的是為了處理短期出現的額外工作，例如因為長工放產假，所以聘臨時工當替工。
到此 ，以上就是小編對于鐵路客運工資低貨運工資高的問題就介紹到這了 ，希望介紹關于鐵路客運工資低貨運工資高的3點解答對大家有用 。