大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題 ，就是關于河南平頂山鐵路貨運的問題
，于是小編就整理了3個相關介紹河南平頂山鐵路貨運的解答，讓我們一起看看吧。

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平頂山火車站是寶豐站嗎？

平頂山火車站位于漯寶鐵路線上 。

平頂山火車站在市中興路南端
。平頂山火車站不是寶豐站。

平頂山市原來有平頂山東站和平頂山站兩個火車站 。平頂山東站目前以貨運為主
。

寶豐站焦枝鐵路七十年代開通后就設有此站 ，它連接南北的洛陽 、南陽及更遠
，東連平頂山
、漯河。

鄭州至襄樊高鐵開通后一度將寶豐站改為平頂山西站，現已重新叫做寶豐站 。請乘車時一定注意區別。

平頂山火車站不是寶豐站坪山火車站是處于平頂山市中心的一個火車站 ，天山寶豐站是位于寶豐縣的一個火車站，現在叫做平頂山西站
，兩個火車站之間有幾十公里的差距，所以說他們不是一個火車站 ，在購買火車票的時候一定要看清是平頂山火車站還是平頂山寶豐站
，現在寶豐火車站叫平頂山西站
。

平頂山新能源出租車政策？

根據《河南省人民政府辦公廳關于進一步加快新能源汽車產業發展的指導意見》（豫政辦〔2022〕45號）新增或更新的公交車、環衛車輛 、巡游出租車和接入平臺的網約出租車全部使用新能源汽車。省
、市級黨政機關每年新增、更新公務用車采購新能源汽車比例不低于50% 。以客運車輛為應用牽引，以貨運車輛為主要應用場景 ，以乘用車為輔助
，開展燃料電池汽車示范應用，打造河南氫能文旅 、物流示范名片
。

市級政策。2022年6月27日平頂山市生態環境保護委員會辦公室印發了《平頂山市生態環境保護委員會辦公室關于印發2022年大氣、水
、土壤污染防治攻堅戰及農業農村污染治理攻堅實施方案的通知》（平環委辦〔2022〕19號）文件要求更新或新增的巡游出租車、接入平臺的網約車 、市政環衛車輛
、城市物流配送車、郵政快遞車 、環衛作業車
、渣土車、水泥罐車全部應為新能源汽車 。加快商用新能源車推廣應用 ，2022年年底前
，國有企業自有 、租用
、外包、場內等運輸車輛更新替代為國六或者新能源車輛比例不低于50%，國有商砼企業水泥罐車更新新能源比例不低于50%
。

我市情況。結合我市實際情況 ，我局下發了《平頂山市交通運輸局關于轉發《平頂山市生態環境保護委員會辦公室關于印發2022年大氣 、水
、土壤污染防治攻堅戰及農業農村污染治理攻堅實施方案的通知》（以下簡稱《通知》）（平交文〔2022〕86號）,加快推進新能源汽車推廣應用
，要求各單位要夯實工作責任，切實把好準入關 ，更新或新增的公交車、巡游出租車 、接入平臺的網約出租車、城市物流配送車
、郵政快遞車、環衛作業車 、渣土車
、水泥罐車應全部使用新能源（純電動）車輛 。

并要求各單位要結合當地實際，合理制定新能源（純電動）車型及準入條件
。《通知》明確了我市市區新能源車型標準、市區新能源車型準入方式。市客運管理處根據《通知》要求
，擬定了新能源車輛技術準入標準，待市客運管理處進行研究后 ，會對相關事項進行公示
，繼而開始新能源出租車相關業務的辦理 。

河南省發文推動洛陽與平頂山 、三門峽
、濟源一體化，您怎么看？

河南省發文推動洛陽與平頂山、三門峽 、濟源一體化發展 ，這是因為河南省前二十多年一直在集全省之力發展省會鄭州
，目前鄭州已成功進入新一線城市和國家中心城市，而當時與鄭州體量相當的洛陽GDP只能達到鄭州的4成了 ，徐州也遠遠把洛陽甩在身后了
，襄陽
、宜昌、蕪湖也即將趕超洛陽
。

目前，河南省除了鄭州位列新一線城市 ，包括洛陽在內的一眾城市均掉落至三線以下
，河南省經濟要想在全國更進一步，光依靠鄭州單核顯然不足以帶動整個河南省的發展 ，急需有另一個城市脫穎而出，填補河南省二線城市的空白
，帶領區域經濟協調發展，而洛陽在工業 、科技
、文化等各方面是條件最好的城市 ，最有希望成長為另一個核心城市
，最終形成避免各兄弟城市之間惡性競爭，雙核驅動、協調發展的大好局面 ，促使河南經濟再上一層樓。

到此
，以上就是小編對于河南平頂山鐵路貨運的問題就介紹到這了，希望介紹關于河南平頂山鐵路貨運的3點解答對大家有用 。