大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題 ，就是關于網絡貨運 解決方案是什么的問題
，于是小編就整理了1個相關介紹網絡貨運 解決方案是什么的解答，讓我們一起看看吧。

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農村電商物流怎么解決？

農村電商的快速發展 ，促進了農村經濟
，但農村電商在發展中有遇到幾大難題，其中之一就是物流問題 。那么 ，如何解決物流問題呢？怎樣可以減低運費呢？

物流的成本來源于三個方面

一是運輸距離的遠近和時間
，像那些邊遠地區，物流車要多跑三、四天！車多燒的油 ，多占用的時間
，都是讓商品成本直線上升的本質原因
。

二是包裝及損耗，距離越遠 ，對包裝要求就越高，同時發生損耗的概率也大
，這同樣會因物流環節對商品成本形成增加因素。

三是距離越遠，分揀環節增加 ，同樣也會因人工增加影響運輸成本！

由此可見
，因為距離而引起的電商貨品物流成本增加恐怕還沒有有效辦法解決！特別是農產品更加如此，質量重而價值 、利潤空間不大！

解決農村物流問題的辦法

首先是國家政策的支持：農業是個需要補貼的行業 ，這是國際通行做法
，在國際廉價農產品沖擊我國市場的大背景下，國家需要盡快制定扶持農產品電商的各種補貼政策 。如補貼電商平臺 ，讓他們能夠有資源向農產品傾斜
，給予免費流量和平臺服務；補貼物流企業，讓那些物流終端處于邊遠地區 ，服務于農產品上行的企業獲取油料
、人工補貼；加大鄉鎮、村級在道路交通硬件投入方面的補助
，打通物流“最后一公里
”！

其次是加大創新：一是包裝方面的創新，能夠對包裝進行標準化生產以及耐用性方面予以改進 ，以提高今后包裝回收利用的可能
。二是分揀環節的創新，加大智能化的程度
，機器人及智能化流程不僅能降低人工成本，還可以減少損耗。三是投遞方式的改進 ，將來可以探討自選超市一樣的終端投遞方式
，讓買家能夠開著車，刷著車牌或臉在一些有特殊應用場景的地方就能自行取走快遞！終端投遞智能化同樣能有效降低成本 ，減少差錯和損耗！

如果在鄉村
，一般物流是比較難的，都是在市內弄一個點（小倉庫） ，然后比較好解決物流問題 。否則發貨真的太慢了
。

五六線城市或者鄉村
，目前來說郵政還是不錯的，他們的網點比較多。

做電商在農村 ，真的不怎么好做
，特別是剛剛起步的，

第一剛剛開始做的時候沒有多少訂單 ，去談快遞費用，別人根本就不會跟你談
，很多想在農村做電商的朋友都在這一塊過不去，成本高 ，銷售價格就高
，在好的貨都賣不出去，沒有收入 ，一家人的日常生活都成問題了 。

第二現在農村人吃的食品
，很多東西價格都比城里高，

在農村做電商 ，物流是關鍵
，現在想在農村做電商的人，都是在物流這一塊上
。

解決農村電商物流能力 關鍵在于人才培養 ，物流渠道擴展 完善服務體系 、共同促進資源整合

1
、搭建物流平臺

多方面搭建產地農產品交易信息和供需信息平臺。整合線上和線下農產品交易數據
，及時公布產地交易價格和主要產品供求信息，合理引導農業生產和銷售 ，促進產地經紀人與規?；W絡賣家、產地電商與銷地電商和規?；I家的對接 。三是在縣級層面建立物流資源的統籌調度平臺，整合郵政 、快遞
、供銷社以及各類物流企業和農產品經銷商的物流配送資源
，充分利用閑置運力，完善到村到組物流的集體配送。四是鼓勵農產品電商開放運營和縱橫聯合 ，廣泛嫁接各類“互聯網+農業”的創新創業資源
，擴大發展機會和市場空間
。提高農業生產者參與電商經營的能力

2、加大對農業生產者能力的電商培訓

整合農業 、人社
、商務、扶貧等部門的培訓資源進行人才培訓，加大財政扶持力度。二是設立“互聯網+農業 ”創業引導資金 ，重點支持新型農業經營主體 、返鄉創業者以及農村居民等的“互聯網+農業
”創業 。

3、引導建立電商賣家與供貨農戶的收益分享機制
。鼓勵農戶通過合作社電商銷售或對接網絡賣家
，對于在保底價收購的基礎上對供貨農戶有增值收益返利的電商平臺或網絡賣家，按其返利數額給予一定的獎補支持。

4
、整合農村 政府資源共享聯合電商平臺開展公益性推廣和眾籌活動 ，廣泛動員和組織社會資源支持貧困地區、革命老區的發展
，著力解決這些地區的農產品“賣難”問題 。

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到此，以上就是小編對于網絡貨運 解決方案是什么的問題就介紹到這了 ，希望介紹關于網絡貨運 解決方案是什么的1點解答對大家有用
。