大家好
，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于貨拉拉和滴滴貨運好做嗎的問題 ，于是小編就整理了6個相關介紹貨拉拉和滴滴貨運好做嗎的解答
，讓我們一起看看吧
。

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跑滴滴好還是貨拉拉好做？

滴滴貨運和貨拉拉進行對比，貨拉拉性價比更高一點。最主要還是因為貨拉拉起步時間更早一點 ，從2013年就已經推出來
，截止到現在業務覆蓋范圍已經達到了360多個城市，在貨拉拉上每個月活躍的用戶數量達到100萬 。尤其是在同城貨運行業之中 ，大部分貨拉拉都占據著很重要的位置
。

貨拉拉好做。

貨拉拉偏多滴滴偏少
，但由于需求量的不同，滴滴雖然較低 ，但接單量明顯比貨拉拉多；貨拉拉雖然每單收入較多
，但貨拉拉目前主次的司機存在飽和狀態，接單不易 。

貨拉拉單多還是滴滴貨運單多？

滴滴貨運單子都還是貨拉拉單子多 ，正常情況下來講，現目前
，貨拉拉基本上是在貨運行業，基本上是算龍頭老大 ，他的業務是非常多的
，所以正常情況下來講，滴滴貨運的單子是沒有貨 ，拉拉的單子多的正常情況下來講
，因為貨拉拉現目前在貨運行業是業務非常大的

貨拉拉平臺單子比較多，因為貨拉拉平臺又近十年的歷史 ，比滴滴貨運時間成立長
，有一定的口碑，用戶數量多所以說單子比較多所以說貨拉拉平臺訂單相對滴滴貨運來說要多些 ，但是你可以同時注冊貨拉拉和滴滴貨運
，這樣兩邊都可以接單
。

南京滴滴貨運和貨拉拉哪個好？

貨拉拉比滴滴在民眾的心目中要更好一點。

畢竟是行業龍頭，占據了貨運市場半臂江山 ，滴滴貨運短時間想撼動貨拉拉的大哥位置還是有點困難的 。

貨拉拉和滴滴各有各的優勢
。整體相對，滴滴貨運還是一個新平臺
，要想撼動貨拉拉這塊蛋糕還需時日，個人感覺。貨拉拉目前還是相對更好一點 ，在民眾受眾都更高一點
，但同時也對這些貨拉拉老司機而言肯定會有影響，但目前還不是很大 ，不過要想恢復以前月收入一兩萬的時代
，無論在滴滴貨運還是貨拉拉，都是很難的 。

貨拉拉和滴滴貨運可以一起跑嗎？

可以的！符合條件的話 ，可以同時注冊
。滴滴貨運在今年的6月份
，在APP和微信小程序，開通了貨運端口。相信大部分人都使用過滴滴出行 ，滴滴快車 。而據我們了解
，滴滴在市場營銷推廣和網絡建設上有一套成熟的體系，同時還具有大量客戶源和知名度。

貨拉拉和滴滴哪個便宜？

貨拉拉便宜

貨拉拉按照車型收費標準的
。起步價30~300元不等 ，起步公里數為10~15。小面包車30元5公里，6公里及以上按三元收費 。

滴滴收費是按照起步價加燃油附加費
，如果你打車的距離超出起步價距離，那么就是付起步價加超出距離加燃油附加費
。所以根據兩個消費的標準比較起來 ，貨拉拉的價格比滴滴便宜一些。

貨拉拉更便宜 。
因為貨拉拉更注重于社區配送市場
，采用的是P2P模式，貨運成本要比滴滴貨運要低一些
。
此外 ，貨拉拉運營時間較早
，規模較大，成本控制水平更高 ，因此價格更便宜。
除了價格方面
，貨拉拉還有一些其他的優勢 。

貨拉拉和滴滴哪個賺錢多些？

我就是做物流這塊的，每天和貨車司機打交道 ，說實話貨拉拉掙的是辛苦錢
，單價比較低，只能靠自己勤快的跑 ，多跑一些單才能有可觀的收入，一般人做一段時間就不想做了
，送貨并沒有想像的那么簡單，期間的辛苦與辛酸只有做了才能體會

到此 ，以上就是小編對于貨拉拉和滴滴貨運好做嗎的問題就介紹到這了
，希望介紹關于貨拉拉和滴滴貨運好做嗎的6點解答對大家有用
。