摘要:
本文目錄一覽:1、諸暨火車站簡介2、諸暨船運碼頭有哪些... 本文目錄一覽:
諸暨火車站簡介
諸暨火車站是中國浙江省紹興市諸暨市的一個重要交通樞紐 。以下是對諸暨火車站的詳細介紹:地理位置與建筑面積:諸暨火車站位于諸暨市,具體地址為諸暨城關鎮西施大街一號。車站客運新樓自1996年投入使用 ,建筑面積達到3500平方米。客運服務:售票設施:車站大樓右側設有實行計算機全國聯網售票的售票處,市內小商品市場還設有市內售票點,提供預定、送票上門服務 。

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諸暨火車站 ,位于浙江省諸暨市艮塔西路168號,于2004年12月開工建設,于2006年6月16日正式啟用。新火車站占地面積十畝 ,建筑面積9485平方米,主樓高度195米,長度196米,設計最高聚集人數為3000人。諸暨站站房設計為一本書卷的卷軸 ,寓意在這個西施故里的地方充滿了書香氣息的人文意境 。
初創時期:諸暨火車站最初位于諸暨縣城北的莊畈,當時僅擁有10股線路,主要功能是作為蒸汽機車的加煤站 ,被定為二等站。遷址與發展:1951年6月,由于原車站地勢低洼,遭遇洪水侵襲 ,導致列車中斷7天。之后,車站遷址至當時的城關鎮西。
諸暨高鐵站和火車站是一起的,諸暨站有高速列車也有普速列車 。諸暨站 ,位于中國浙江省紹興市諸暨市,是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的三等站,始建于1931年。諸暨站站房占地面積為十畝 ,建筑面積9485平方米。

諸暨高鐵站和火車站是在一起的 。諸暨站位于中國浙江省諸暨市(由紹興市代管的縣級市),為中國鐵路上海局集團有限公司管轄的二等站。諸暨站始建于1931年。1951年6月諸暨站遷址當時的城關鎮西 。2006年6月16日,因浙贛鐵路進行電氣化改造,諸暨站搬遷至現址。
諸暨站最早于1931年建成 ,當時位于諸暨縣城北莊畈,原有的車站線路僅10股,是供蒸氣機車加煤的中間站 ,屬二等站。新的火車站位于諸暨市艮塔西路168號,北面距高速公路出口處1公里,東南方向距諸暨海關1公里 ,于2004年12月開工建造,2006年6月16日啟用 。
諸暨船運碼頭有哪些
1 、諸暨船運碼頭有以下幾座:諸暨港貨運碼頭。該碼頭位于諸暨市的重要水域,是貨運船只的重要集散地。擁有完備的裝卸設施和運輸系統 ,可承接大宗物資和散雜貨物的中轉、裝卸等業務 。該碼頭也是連接內陸與水上交通的重要樞紐,對地方經濟發展及物流產業具有重要影響。諸暨市暨陽港貨運碼頭。這是諸暨市內的一個主要貨運碼頭,承擔著大量貨物的水陸轉運任務。
2、大壩碼頭游艇的地址位于浙江省紹興市諸暨市五泄鎮五泄風景區大壩碼頭內 。地理位置:該地址位于諸暨市五泄鎮 ,具體在五泄風景區內的大壩碼頭。環境特色:五泄風景區的大壩碼頭水域寬廣,環境宜人,為大壩碼頭游艇項目提供了良好的自然條件。
3 、大壩碼頭-游艇的地址位于浙江省紹興市諸暨市地區五泄鎮五泄風景區大壩碼頭內 。五泄風景區的大壩碼頭是一個集休閑、觀光和娛樂為一體的水上活動中心。這里的水域寬廣,環境宜人 ,為大壩碼頭-游艇項目提供了得天獨厚的條件。游客可以在這里乘坐高速游艇,感受水上的速度與激情,欣賞五泄風景區的美景 。

4、除此之外 ,紹興市內還有多個重要的水運碼頭。如紹興縣水運碼頭,它同樣處于紹興市的腹地,為當地提供了便捷的水上交通服務。緊鄰的上虞市水運碼頭 ,位于紹興市的東部,也是該地區重要的交通樞紐之一 。
5、諸暨到普陀的行程頗為便捷,首先可以通過杭金衢高速直接連通涌金高速 ,直達寧波。抵達寧波后,可以前往白峰碼頭,這里提供渡船服務 ,將乘客送至沈家門。值得注意的是,私家車無法直接開上普陀山,需在沈家門停車 。從沈家門到普陀山,有多種交通方式可供選擇。
6 、駕車前往蕭山國際機場大約需要1小時 ,到達上海港和寧波港則需約2小時。近年來,諸暨抓住浙江省大灣區建設的機遇,積極打造杭州都市圈緊密層城市以及長三角一體化發展的先行區 ,大力推行交通先行戰略。
諸暨火車站歷史
諸暨火車站的歷史可以追溯到1931年,以下是關于諸暨火車站歷史的詳細概述:初創時期:諸暨火車站最初位于諸暨縣城北的莊畈,當時僅擁有10股線路 ,主要功能是作為蒸汽機車的加煤站,被定為二等站 。遷址與發展:1951年6月,由于原車站地勢低洼 ,遭遇洪水侵襲,導致列車中斷7天。之后,車站遷址至當時的城關鎮西。
正在營運的諸暨火車站 ,是1996年在原址上擴建而成的 。2006年6月16日,因浙贛鐵路進行電氣化改造,諸暨火車站也喜遷新址。

諸暨站的歷史可以追溯到1931年,那時它位于諸暨縣城北的莊畈 ,僅擁有10股線路,主要用于蒸汽機車的加煤,是一個二等站。由于車站地勢低洼 ,1951年6月,因石家祠堂堤決口,車站遭遇洪水 ,列車被迫中斷了7天 。隨后,車站遷址至當時的城關鎮西。
諸暨高鐵站和火車站是在一起的。諸暨站位于中國浙江省諸暨市(由紹興市代管的縣級市),為中國鐵路上海局集團有限公司管轄的二等站 。諸暨站始建于1931年。1951年6月諸暨站遷址當時的城關鎮西。2006年6月16日 ,因浙贛鐵路進行電氣化改造,諸暨站搬遷至現址 。
諸暨站最早于1931年建成,當時位于諸暨縣城北莊畈 ,原有的車站線路僅10股,是供蒸氣機車加煤的中間站,屬二等站。新的火車站位于諸暨市艮塔西路168號,北面距高速公路出口處1公里 ,東南方向距諸暨海關1公里,于2004年12月開工建造,2006年6月16日啟用。
