大家好
，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于上海到興隆專線無接觸貨運的問題 ，于是小編就整理了1個相關介紹上海到興隆專線無接觸貨運的解答
，讓我們一起看看吧
。

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1. 上海崇明島和江蘇啟東之間的興隆沙是江蘇的嗎？

上海崇明島和江蘇啟東之間的興隆沙是江蘇的嗎？

現在崇明島北部的屬于江蘇省的區域叫啟東市啟隆鄉（以前叫興隆沙）和海門市海永鄉（以前叫永隆沙），以前和崇明島并不相連 ，后來
，由于長江泥沙不斷淤積，最后 ，永隆沙和興隆沙這兩片沙洲與崇明島連了起來。

但
，根據誰先開發就屬于誰的原則，永隆沙是由江蘇省海門市首先開發 ，并設立了海永鄉；興隆沙由江蘇省啟東市首先開發
，并設立了啟隆鄉（當地也稱五七農場），所以這兩處就就屬于江蘇省 。

根據調查研究發現 ，因為長江泥沙的堆積，崇明島的面積一直在增加
，每年增加差不多5平方公里，有專家預測 ，在五十年之后
，崇明島就會和北邊的陸地連接起來，也就是說 ，崇明島最終會和大陸連起來
。

擴展資料：

崇明區
、啟東市啟隆鄉、海門市海永鄉三地融合發展新思路

2008年底
，啟隆鄉鋪設8.3公里長的管道，從崇明區長征自來水廠引水 ，與上海通標
，解決用水難題。在三地政府的商議下，崇明區中心醫院納入兩鄉戶籍醫保定點醫院 ，報銷比例與啟東 、海門當地醫院一致 。現在
，在這兩塊江蘇飛地，供水排污
、電力設施、道路建設 、河道疏浚
、垃圾處理等均納入崇明的社會管理體系
。

由于海永、啟隆沒有限購政策 ，房價低廉，加之滬崇交通日益便捷
，兩鄉吸引不少上海市民購置住房，成為一種異地養老的新模式。

自上海把崇明島建成世界級生態島的目標確立以后 ，啟隆 、海永兩鄉在發展規劃上明確了定位
，即成為啟東
、海門融入崇明，接軌上海的前沿陣地 。此后 ，一批批冒煙工廠相繼關閉
，綠色生態農業項目競相落戶
。

2017年，《上海市崇明區總體規劃暨土地利用總體規劃(2016-2040)》的草案公布 ，提出建設以崇明區東平鎮為標志的城鎮圈
，該圈由東平中心鎮與海門市海永鎮、啟東市啟隆鎮構成，行政屬江蘇 ，規劃卻納入了上海。

到此
，以上就是小編對于上海到興隆專線無接觸貨運的問題就介紹到這了，希望介紹關于上海到興隆專線無接觸貨運的1點解答對大家有用 。