大家好
，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于運城貨運資格證在哪辦的問題 ，于是小編就整理了3個相關介紹運城貨運資格證在哪辦的解答
，讓我們一起看看吧。

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周口到運城配不到貨怎么辦？

先找同類的朋友介紹貨源，然后注冊貨拉拉 ，貨車幫
，貨滿滿軟件，這個貨源只能慢慢積累的 。買了貨車找不到貨源 ，你首先應當考慮自己想跑某個城市的專線
，還是全國各地跑運輸
。再根據自己的車型找對應物流市場貨運部的貨源信息代辦，簽訂貨車運輸協議 ，這樣第一車貨源就搞定了。

我們還可以在手機里下載貨車幫
，運滿滿，貨拉拉等軟件 ，注冊好以后，設置要裝貨的地點和送貨的目的地
，然后在網上搜索適合自己的貨源打電話聯系也能找到合適價位的貨源 。

山西有港口嗎？

山西省緊鄰黃河，擁有眾多的內河航運港口
。內河航運運能大、占地少 、能耗低
、污染小。交通運輸部水運局管理全國的內河航運業務 。

山西省港口主要分布在忻州市、呂梁市 、臨汾市
、運城市
。忻州市保德縣擁有東關港、馮家川港。呂梁市臨縣有磧口港 。臨汾市鄉寧縣有石坪港
。運城市河津市有禹門口港。

山西是內陸省份 ，沒有傳統意義上的港口 。

但隨著經濟社會的發展
，傳統的地緣概念也在發生變化。所謂港口不能只局限于海上運輸意義上的港口
。開通空中貨物運輸航線的機場，就是空港。參與“一帶一路
”歐亞鐵路貨運的車站 ，就是物流港等等 。所以
，換個角度說，山西也有港口
。

山西省沒通火車的縣有哪些？為何未通？

可以告訴你 ，有很多
，就長治一個市來說，至少有七八個縣沒有火車站！原因很多 ，一是離市區比較近
，開車半小時，公交一小時！沒必要！二是山西多煤炭 ，到處都是煤炭采空區，根本沒法修！三是山西多山
，僅僅長治到太原三百公里的鐵路，至少有三十條隧道和十幾條橋！造價太高！

不好意思你提出的問題我回答不了 ，因為我對山西不了解情況這知道山西礦山資源很多的一個省
，再說山西有的縣城經濟條件不是怎么好要在缺經濟的條件下造條民用鐵路不是件容易的事，我想是不是這個原因 ，因此有需縣城到現在還沒有民用鐵路還是封閉在大山里
，這是我的回答不知道對不對請指教，謝謝。

原因很多 ，比如
，地方貧窮，比如 ，山高水多
，比如，這個地方 ，人情不好，比如
，土少石硬，比如 ，一貧如洗
，比如，鐵路 ，不服水土 。比如
，朝挺沒人
。比如，規劃忘記 ，等等
，等等。

可憐的山西既是華夏發源地又是革命老區，解放七十多年了這么多的縣城還不通火車 ，有的地方雖然修有鐵路那只是往外省拉煤的對看百姓出行毫不相干 。希望省市縣的百姓父母官靜下心來為這些地方的老百姓想一想！

到此
，以上就是小編對于運城貨運資格證在哪辦的問題就介紹到這了，希望介紹關于運城貨運資格證在哪辦的3點解答對大家有用
。