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• 1、...交通部目前在物流領域出現的問題主要是哪些?
• 2 、疫情對物流行業的影響
• 3
  、疫情防控不到位,京東快遞被處罰,物流公司該如何做好防疫工作?
• 4、疫情期間,地利集團是怎么保障物流系統的安全的呢?做了哪些工作?_百度...
• 5 、交通運輸部:落實保障貨運物流暢通工作,在落實過程中有哪些難點?_百度...

...交通部目前在物流領域出現的問題主要是哪些?

1
、物流運輸中出現的問題：車輛停放地點不集中，調度人員根本無法知道車輛的具體停放地址 ，需要車輛時才打電話咨詢
，導致通信費用增加，拖延時間
。

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2、物流基礎設施與現代物流發展不匹配?；A設施不能滿足物流業發展需求 。比如 ，高速公路的使用成本偏高
，不僅增加了社會物流成本，還導致違規超載 、繞道而行等現象時有發生 ，物流效率降低
。又如
，城市周邊倉庫
、貨場供給不足，導致租金不斷提高 ，增加了物流成本
，倉儲成本占整個物流成本達到35%左右。

3、中國物流業存在的主要問題 l.第三方物流服務規模較小.第三方物流是指物流供應鏈一體化過程中由物品的供方 、需方以外的第三方提供物流服務 。物流業發展經歷過企業內部分散化物流
、企業內部專業化物流和第三方物流三個階段
。西方國家物流業的發展表明，獨立的第三方物流需占社會的50% ，物流產業才能形成。

4、要建立推進現代物流發展的統一協調機制 。現代物流是一個行業涉及面廣 、服務領域寬和區域跨度大的綜合性產業體系
。推進現代物流發展特別需要有全局觀、前瞻性，需要統籌規劃和合理布局。因此
，有必要建立全國推進現代物流發展的統一協調機制 。

5
、②物流服務社會化程度低，物流企業“小、散 、差”問題還比較突出
。在運輸市場上 ，大量規模小
、實力弱的小企業和個體運輸戶從事道路運輸
，導致空駛和超載現象并存。在倉儲方面，一些冷藏、冷凍 、恒溫
、恒濕 ，以及危險化學品儲存能力不足
，特別是從農田到餐桌的“冷鏈 ”沒有形成 。

疫情對物流行業的影響

疫情對物流行業的影響如下：運輸渠道受阻，為了防控疫情 ，疫情嚴重之時
，國內很多地區實行交通管制，一些村莊封路 ，很多小區采取封閉式管理方式
，加上全球運輸網絡受阻，對物流的時效和成本帶來了較大壓力。隨著全國疫情的控制和各地政府出臺打通交通物流政策 ，運輸網絡也將逐漸暢通
。

疫情對物流行業的影響體現在：疫情全面沖擊著物流與運輸行業，各類物流企業面臨著程度不同的經營與發展壓力。公路貨運受到嚴重沖擊 。受疫情影響
，公路貨物運輸量急劇下降
。本次疫情影響規模大，部分跨省市道路運輸直接被切斷 ，再加上司機返工延遲
，節后公路物流恢復率極低，全國高速公路貨運量呈現斷崖式下降。

影響時效 。疫情對國內物流的影響主要為影響時效
。因受到交通管制等原因 ，各個物流的發貨、收貨時間有所延長
，所以會一定程度上耽誤時效。所以生鮮類商品發貨需要謹慎，避免因為時效導致變質 。

疫情防控不到位,京東快遞被處罰,物流公司該如何做好防疫工作?

那么相關行業如何做好防疫工作成為重中之重 ，首先需要依靠政府的工作支持
，從嚴從緊大力檢查督查快遞站的工作，檢查重點為 ，工作人員是否佩戴口罩
，按照規定要求做到每日核酸檢測，是否每日快遞消毒等等
。

因此我國一定要做好全面的疫情防控工作 ，保護人民的生命健康安全，所以京東物流由疫情防控不到位的地方就會被立即查處
，不僅是京東很多企業，很多行業都有可能因為疫情防控工作不當的原因 ，被立案查處。疫情防控對經濟的發展也很重要 。

員工應正確疫情防控消殺方式
，以定時定點定量的標準做好公共區域的消毒工作
。指定專人負責及時配置消毒藥劑 、器材等消毒物資(應滿足5-7天儲備用量)，消毒藥劑配比
、發放和消毒工作 ，杜絕84消毒液等含氯制劑與其他藥劑混合使用
，做好酒精、紫外線燈具的安全使用和保管工作。

落實網點防御責任，嚴格控制措施 據了解該公司是因為防疫要求落實不到位 ，所以才被立案處罰的
，因為沒有戴口罩，而且也沒有這個帶好防護的衣服 。在這樣的情況之下 ，他就是不符合規定的。

京東快遞北京總部被立案查處
，對有關行業能發揮什么警示作用？能夠對行業具有警覺的功效，可以讓客戶確保疫情防控對策實行標準 ，把義務全部都認真落實
。那樣這一次京東貨運物流被懲罰，便是由于疫情防控不到位的狀況
，也算是給行業打一個預防針。

疫情期間,地利集團是怎么保障物流系統的安全的呢?做了哪些工作?_百度...

為全力做好疫情期間蔬菜外運，壽光也成立了由農業 、交通
、公安等10余個部門參與的保障疫情重點地區蔬菜供應運輸專班 ，組織物流企業、合作社優先保障蔬菜運輸車輛和人員
，建立專用核酸檢測點，讓駕駛員實現合作社 、酒店、停車場“三點一線
” ，隨時根據訂單需要執行運輸任務 。

要抓好這個環節的安全工作
，可從兩方面著手：一方面是從技術入手
。

拿到快遞的第一時間對快遞的外邊進行消毒，拿到家之后拆開快遞 ，需要對快遞里邊的一些東西進行殺菌消毒。或者快遞派送員在派送快遞時也要隨身的準備一瓶酒精
，每派送一個快遞就要進行一次殺菌消毒，雖然這樣會有一點麻煩 ，但是可以最大程度的保證人們的人身安全以及排查一切可能發生的潛在風險 。

建立健全車輛安全管理機構
，設置專職管理人員，把安全質量指標納入崗位責任制 ，具體分到崗位
、人員和車輛，嚴格考核
，確保安全質量目標的實現
。

做好消毒工作。疫情當前，物流公司是最容易中招的地方 ，如果疫情防控不到位
，就會造成密集傳播 。各個物流公司都應該做好防疫工作，要認真遵守防疫政策 ，物流公司要做好相應的管理工作
，每天都要做好消毒工作，一天多次進行消毒 ，不要留衛生死角
。

地利農產品物流園通過大數據研判
，積極協調商戶、供應商組織貨源，保證每日動態庫存量在1萬噸以上可充分保障3天以上的供應量。

交通運輸部:落實保障貨運物流暢通工作,在落實過程中有哪些難點?_百度...

1 、車輛停放地點不集中 ，調度人員根本無法知道車輛的具體停放地址
，需要車輛時才打電話咨詢，導致通信費用增加 ，拖延時間 。

2
、第2個問題是快遞在中轉站停留的時間過長
。停留時間過長的因素有兩個，第1個是因為有大量的快遞滯留在中轉站
，而工作人員相對較少，效率比較慢 ，所以停留時間較長。

3、交通大動脈全面打通
，物流微循環基本暢通；各級管控問題得到有效整改，物流運行主要指標穩中向好 。全社會貨運量基本實現正增長 ，物流作業全面復工達產
，全力以赴做好物流工作，確保工作順利 ，讓貨運物流更順暢 、更高效
、更讓人放心放心和滿意。

4、部分高速公路服務區停運
，部分高速公路防疫檢查站擁堵，導致貨運交通受阻 ，物流不暢
。”交通運輸部有關負責人表示
，為此，國家有關部門陸續出臺多項措施 ，加快開通貨運堵點，保障運輸動脈暢通。保障貨運物流暢通
，是統籌疫情防控和經濟社會發展的重要一環 。

5 、交通運輸部門以最快的速度設置專門的調配部門，然后細化工作 ，解決突出問題
，從根本緩解運輸難題
。一，物流不通不暢問題總體得到緩解。因為疫情的原因 ，很多地區都進行了或輕或重的風控管理 。這樣做的出發點是特別好的
，第一可以保證人員減少流動，第二 ，可以控制外來進入人員
。